Sinds kort kan je bij Opel terecht voor GSE- of voluit Grand Sport Electric-varianten van de dus elektrische Corsa en Mokka, de bij alvast de kenners toch wel… bekende letters staan nu voor 281 pk. Daar stopt het GSE-gewijs echter niet, op het autosalon van Parijs beleeft ook de Astra GSE Line zijn première. Met dus nog een wat langere voornaam, met Line wordt dan ook een enigszins andere filosofie geïntroduceerd.
Bij Kia hebt je GT– en GT Line-varianten, in het eerste geval met veel vermogen en in het tweede met vooral sportieve(re) looks voor desgewenst ook de minder krachtige auto’s uit de catalogus. Het GSE- en GSE Line-verhaal van Opel is wel een beetje vergelijkbaar, al zal je de Astra GSE Line binnenkort toch ook met een motor van 280 pk kunnen bestellen. GSE Line laat zich immers met alle en dus niet alleen de elektrische aandrijflijnen combineren.
Minder ingewikkeld dan het (misschien) lijkt
Dat kan alweer vooral de kenners enigszins verrassen, want die herinneren zich allicht nog wel dat Opel enkele jaren geleden aankondigde dat GSE voortaan voor geëlektrificeerde modellen zou voorbehouden blijven. Er kwam toen ook een plug-inhybride Astra GSE met 225 pk, die is ondertussen niet meer beschikbaar. Mogelijk volgt er later nog wel een volledig elektrische en dus heel krachtige Astra GSE, maar hier gaat het dus over de GSE Line. Het klinkt ondertussen misschien al wat ingewikkelder dan het eigenlijk is, je moet nu vooral onthouden dat de GSE Line er voor alle en dus ook de verbrandingsmotoren komt. Zelfs nog heel conventionele exemplaren zonder hybride assistentie, zo leren we ook.
Sportieve accenten vanbuiten en vanbinnen
In het ‘strafste’ geval zal dat vanaf het voorjaar van 2027 voor 280 pk zorgen, op andere gegevens of dus cijfertjes is het wel nog even wachten. We mogen wel al weten dat er een reeks dynamisch genoemde GSE-accenten worden voorzien, of nog wat concreter (onder meer) een strakker gelijnd font, nieuwe en natuurlijk lichtmetalen velgen van 17 of 18 duim en een evengoed apart interieurontwerp met opvallende gele stiksels en pedalen uit aluminium. Er wordt daarbij vertrokken van het al bestaande GS-niveau, daar wordt dan nog wat extra pikante saus over gegoten. Zo behoren (optioneel) ook sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen tot de mogelijkheden. Na de Astra worden er ook nog GSE Line-varianten van andere Opels voorzien, over enkele weken komen we daar in Parijs meer over te weten.
