Inschrijven nieuwsbrief

Recente artikels

Uitgelicht

Nieuws

Ford breidt elektrisch gamma uit met compacte Puma Gen-E

Ford voegt nog een model aan zijn elektrische catalogus toe, de compacte Puma Gen-E laat zich binnenkort ook bestellen met een elektromotor en een ...

Belgische inschrijvingen van personenwagens: BMW op kop, wie anders?

Er werden in november van dit jaar een toch wel ‘pijnlijke’ 15,2 procent minder nieuwe personenwagens ingeschreven dan in dezelfde maand in 2023. S...

Jaguar vindt zichzelf helemaal opnieuw uit met gedurfde Type 00

Geen paniek, de Type 00 is nog niet het model waarmee Jaguar straks opnieuw potentiële klanten zal proberen overtuigen. De in Miami onthulde concep...

Carlos Tavares ruimt bureau op en verlaat per direct Stellantis

Heeft de CEO zelf ontslag genomen bij Stellantis of is hij gedwongen om het bedrijf per direct te verlaten? Dat is voorlopig nog niet duidelijk, ze...

ING start met full service leasing via Athlon in België

ING België en leasemaatschappij Athlon lanceren vandaag ING Full-Service Car Lease. Het gaat om een operationele leaseformule voor auto’s en bestel...

Maxus eDeliver5 maakt het aanbod elektrische bestelwagens nog wat groter

Belgisch invoerder Astara voegt met de eDeliver5 nog een model aan het al rijke gamma (vooral) elektrische bestelwagens van Maxus toe. Hij staat op...
| Alain Devos

Ford breidt elektrisch gamma uit met compacte Puma Gen-E

Ford voegt nog een model aan zijn elektrische catalogus toe, de compacte Puma Gen-E laat zich binnenkort ook bestellen met een elektromotor en een batterij van 43 hWh. Ze moet goed zijn voor een rijbereik van 376 kilometer.
| Alain Devos

Belgische inschrijvingen van personenwagens: BMW op kop, wie anders?

Er werden in november van dit jaar een toch wel ‘pijnlijke’ 15,2 procent minder nieuwe personenwagens ingeschreven dan in dezelfde maand in 2023. Sinds begin dit jaar kijken we al tegen een daling van 5,8 procent aan, tot nog 424.839 exemplaren. Daar hebben ze niet bij alle merken evenveel last v...
| Alain Devos

Jaguar vindt zichzelf helemaal opnieuw uit met gedurfde Type 00

Geen paniek, de Type 00 is nog niet het model waarmee Jaguar straks opnieuw potentiële klanten zal proberen overtuigen. De in Miami onthulde conceptcar is veel eerder een intentieverklaring dan een nieuwe auto, de Britse constructeur wil ons blijkbaar vooral duidelijk maken dat er een compleet ni...
| Alain Devos

Carlos Tavares ruimt bureau op en verlaat per direct Stellantis

Heeft de CEO zelf ontslag genomen bij Stellantis of is hij gedwongen om het bedrijf per direct te verlaten? Dat is voorlopig nog niet duidelijk, zeker is wel dat de al een tijdje omstreden Portugees Carlos Tavares meteen zijn bureau heeft mogen leegmaken. Er waren grote meningsverschillen met de ...
| Dieter Quartier

ING start met full service leasing via Athlon in België

ING België en leasemaatschappij Athlon lanceren vandaag ING Full-Service Car Lease. Het gaat om een operationele leaseformule voor auto’s en bestelwagens, op maat voor zelfstandigen en kmo’s met een klein wagenpark. 
| Alain Devos

Maxus eDeliver5 maakt het aanbod elektrische bestelwagens nog wat groter

Belgisch invoerder Astara voegt met de eDeliver5 nog een model aan het al rijke gamma (vooral) elektrische bestelwagens van Maxus toe. Hij staat op een nieuw platform en komt met een batterij van 64 kWh, die moet goed zijn voor een rijbereik tot 335 kilometer.
| Alain Devos

Nieuw DS-topmodel heet N°8 en komt met innovatief interieur

DS is ongetwijfeld al helemaal klaar met de ontwikkeling van zijn nieuwe topmodel, het zal zich op 12 december ‘volledig’ laten ontdekken. In de aanloop krijgen we al af en toe wat nieuws, zo gaat dat tegenwoordig in een wereld waar marketing de bovenhand heeft genomen. Die laatste tendens verkla...
| Alain Devos

Nieuwe kleuren en extra versieringen voor populaire Toyota Yaris

De Toyota Yaris is 25 jaar jong en nog altijd bijzonder populair. Dat laatste wil de Japanse constructeur natuurlijk graag zo houden, vandaar dat hij vooral de hippe GR Sport-uitvoering nog eens opfrist.

Test

TEST: Audi A6 Avant E-Tron Performance: beter wat later dan nooit

Vergeet zowat alles wat je nog weet over de ‘oude’ Audi A6, de nieuwe berline en break met die  bekende naam zijn heel andere auto’s geworden....

TEST: Porsche Macan 4: is het nog wel een ‘echte’?

Behalve zijn looks heeft de dit jaar gelanceerde Porsche Macan echt niet veel meer gemeen met zijn gelijknamige voorganger uit 2014. De middelgrote...

TEST: Mercedes-AMG G 63: ’s werelds snelste kleerkast nog efficiënter én nog plezanter

Land Rover verving zijn klassieke Defender door een volledig nieuw en veel moderner ontwerp, Mercedes kiest ervoor zijn bijna even klassieke G rege...

TEST: Toyota Land Cruiser: misschien wel de duurzaamste auto op de planeet

Met zijn 205 pk en 500 Nm sterke 2.8 diesel en ongeëvenaarde terreinhardware lijkt de nieuwe Land Cruiser niet te stuiten. Tegelijk belooft hij zij...

TEST: Maserati Gran Turismo Folgore: Indrukwekkend staaltje techniek

Deze Gran Turismo was de allereerste Maserati zonder verbrandingsmotor. Hij is, als elektrisch alternatief naast de Modena en Trofeo-varianten met ...

TEST: Volkswagen ID.7 Tourer GTX: GTX, maar géén GTI

VW doopt de sportiefste varianten van zijn elektrische auto’s momenteel “GTX”, naar analogie met de letters “GTI” bij de benzines. Maar verwacht ni...
| Alain Devos

TEST: Audi A6 Avant E-Tron Performance: beter wat later dan nooit

Vergeet zowat alles wat je nog weet over de ‘oude’ Audi A6, de nieuwe berline en break met die  bekende naam zijn heel andere auto’s geworden. De vijfdeurs-Sportback en de Avant krijgen E-Tron achter hun voornaam, er is keuze uit verschillende elektrische aandrijvingen. Wij probeerden de Ava...
| Alain Devos

TEST: Porsche Macan 4: is het nog wel een ‘echte’?

Behalve zijn looks heeft de dit jaar gelanceerde Porsche Macan echt niet veel meer gemeen met zijn gelijknamige voorganger uit 2014. De middelgrote SUV is er alleen nog met een volledig elektrische aandrijving, met desgewenst wel veel vermogen en dus ook heel sterke prestaties. Wij probeerden de ...
| Alain Devos

TEST: Mercedes-AMG G 63: ’s werelds snelste kleerkast nog efficiënter én nog plezanter

Land Rover verving zijn klassieke Defender door een volledig nieuw en veel moderner ontwerp, Mercedes kiest ervoor zijn bijna even klassieke G regelmatig op te waarderen. Als AMG G 63 krijgt de kolos zowaar zelfs wat circuit- en rally-allures. We hesen onszelf nog eens in de bestuurdersstoel.
| Dieter Quartier

TEST: Toyota Land Cruiser: misschien wel de duurzaamste auto op de planeet

Met zijn 205 pk en 500 Nm sterke 2.8 diesel en ongeëvenaarde terreinhardware lijkt de nieuwe Land Cruiser niet te stuiten. Tegelijk belooft hij zijn passagiers meer in de watten te leggen. Autonieuws nam de proef op de som op het continent waar hij wellicht nog het meest tot zijn recht zal komen,...
| Stijn Blanckaert

TEST: Maserati Gran Turismo Folgore: Indrukwekkend staaltje techniek

Deze Gran Turismo was de allereerste Maserati zonder verbrandingsmotor. Hij is, als elektrisch alternatief naast de Modena en Trofeo-varianten met hun Nettuno-V6, een unicum op de markt, met zijn bijzondere batterij in T-vorm, zijn drie elektromotoren, zijn verschroeiende prestaties en zijn prijs...
| Stijn Blanckaert

TEST: Volkswagen ID.7 Tourer GTX: GTX, maar géén GTI

VW doopt de sportiefste varianten van zijn elektrische auto’s momenteel “GTX”, naar analogie met de letters “GTI” bij de benzines. Maar verwacht niet dezelfde sportiviteit van een GTX als van een GTI. Ook zonder de lichtvoetigheid van een GTI heeft deze elektrische break wel degelijk zijn kw...
| Redactie

VIDEOTEST: MG ZS Hybrid+: nieuwe carrière als scherp geprijsde hybride

Het bijzonder actieve MG brengt nu ook zijn nieuwe ZS naar België. De eerste generatie bood de keuze tussen een klassieke en een volledig elektrische en daarmee onvermijdelijk nogal prijzige aandrijving, de tweede is er alleen nog met de combinatie van een motor op benzine en een elektrisch exemp...
| Redactie

VIDEOTEST: Skoda Kodiaq Sportline 1.5 TSI m-HEV DSG7: nog groter, nog functioneler én nu ook mooi

De eerste Skoda Kodiaq uit 2016 was een heel functionele en dus ook rationele auto, echt swingen deed hij misschien niet. De opvolger komt met een tegelijk eleganter en wat stoerder of als je wil zelfs sportiever ogend koetswerk, ruim en handig is hij gelukkig ook nog altijd.

Uitlaat

Mercedes wil jaarlijks miljarden euro’s besparen én nog meer focussen op luxe

Ook bij Mercedes moet er worden bespaard. De Duitse autoconstructeur kijkt terug op een teleurstellend derde kwartaal, de winst voor de afdeling pe...

Volkswagen-baas herhaalt dat ontslagen en fabriekssluitingen onvermijdelijk blijven

Thomas Schäfer, de CEO van Volkswagen, heeft nog eens gezegd dat er tot 4 miljard euro aan kosten moet worden bespaard en dat er geen andere manier...

Tegenvallende verkoop noopt Ford tot het schrappen van 4.000 extra banen in Europa

Ford gaat opnieuw zwaar snijden in zijn Europese personeelsbestand. De productie van de elektrische Explorer en Capri in Keulen wordt teruggeschroe...

Vakbonden willen Volkswagen 1,5 miljard euro helpen besparen, maar beloven harde strijd in geval van fabriekssluitingen

De vakbondsleiders bij het noodlijdende Volkswagen bieden de directie besparingen tot 1,5 miljard euro aan als alternatief voor de sluiting van fab...

Analyse: Zes jaar na de ‘affaire’ Ghosn heeft Nissan het moeilijker dan ooit

Precies zes jaar geleden werd Carlos Ghosn in Tokio gearresteerd, de topman van de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi werd er (onder me...

Fiat bezorgt de Stellantis-boekhouders momenteel de hevigste hoofdpijn

Het is grote crisis bij Volkswagen, dat is bekend. Bij de grote Stellantis-groep wordt er momenteel echter ook niet veel meer gelachen. De verkoopc...
| Alain Devos

Mercedes wil jaarlijks miljarden euro’s besparen én nog meer focussen op luxe

Ook bij Mercedes moet er worden bespaard. De Duitse autoconstructeur kijkt terug op een teleurstellend derde kwartaal, de winst voor de afdeling personenwagens daalde met tweederde en de marge viel terug tot 4,7 procent. Een kostenbesparingsplan moet verschillende miljarden euro’s per jaar ‘oplev...
| Alain Devos

Volkswagen-baas herhaalt dat ontslagen en fabriekssluitingen onvermijdelijk blijven

Thomas Schäfer, de CEO van Volkswagen, heeft nog eens gezegd dat er tot 4 miljard euro aan kosten moet worden bespaard en dat er geen andere manier is om dat te doen dan fabrieken te sluiten en dus ook werknemers te ontslaan. De vakbonden hebben al gedreigd met stakingen.
| Alain Devos

Tegenvallende verkoop noopt Ford tot het schrappen van 4.000 extra banen in Europa

Ford gaat opnieuw zwaar snijden in zijn Europese personeelsbestand. De productie van de elektrische Explorer en Capri in Keulen wordt teruggeschroefd, maar er zullen ook banen sneuvelen in het Verenigd Koninkrijk. 
| Alain Devos

Vakbonden willen Volkswagen 1,5 miljard euro helpen besparen, maar beloven harde strijd in geval van fabriekssluitingen

De vakbondsleiders bij het noodlijdende Volkswagen bieden de directie besparingen tot 1,5 miljard euro aan als alternatief voor de sluiting van fabrieken. Als dat laatste toch zou gebeuren, beloven ze wel een harde strijd.
| Alain Devos

Analyse: Zes jaar na de ‘affaire’ Ghosn heeft Nissan het moeilijker dan ooit

Precies zes jaar geleden werd Carlos Ghosn in Tokio gearresteerd, de topman van de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi werd er (onder meer) van beschuldigd bedrijfsfondsen te hebben aangewend voor eigen gebruik. Een persoonlijke afrekening door Japanse ‘nationalisten’, zo verdedigt de ...
| Alain Devos

Fiat bezorgt de Stellantis-boekhouders momenteel de hevigste hoofdpijn

Het is grote crisis bij Volkswagen, dat is bekend. Bij de grote Stellantis-groep wordt er momenteel echter ook niet veel meer gelachen. De verkoopcijfers van verschillende merken vallen tegen, in Europa zorgt nu vooral Fiat voor de grootste kopzorgen.
| Alain Devos

Volvo verkoopt zijn Lynk & Co-aandelen aan Zeekr

Grote bedrijven en dus ook grote autogroepen zitten vaak heel complex in elkaar, toch voor de buitenwereld en ongetwijfeld ook vaak voor het grootste deel van de eigen werknemers. Zo maken (onder meer) Volvo, Smart, Polestar en Lynk & Co deel uit van de Chinese reus Geely, maar hebben ze toch...
| Redactie

Audi Brussels sluit de deuren: geen investeerder gevonden, einde voor de fabriek en medewerkers

De toekomst van Audi Brussels is definitief bezegeld: er is geen investeerder gevonden om de fabriek in Vorst te redden. Tijdens een bijzondere ondernemingsraad kondigde de directie aan dat de zoektocht naar een overnemer is stopgezet. De sluiting van de fabriek, gepland voor februari 2025, lijkt...

Nostalgie

Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri

Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische S...

Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was

We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet....

Nostalgie: Waarom de CX een van de laatste ‘echte’ Citroëns was

De Citroën CX bestaat 50 jaar. De Franse auto werd in 1974 gelanceerd, de ontwerpers hadden de aartsmoeilijke taak gekregen er een waardige opvolge...

Nostalgie: Waarom de net 50 geworden Volkswagen Scirocco ook een feestje verdient

De Volkswagen Golf is in 2024 vijftig geworden, dat zal wel geen enkele autoliefhebber met op zijn minst een beetje interesse voor de geschiedenis ...

Nostalgie: Waarom de Citroën Traction Avant misschien wel de geniaalste auto uit de hele geschiedenis is

Auto’s worden iets te makkelijk iconisch genoemd, maar voor de in 1934 gelanceerde Citroën Traction Avant mogen gerust nog andere klinkende ‘omschr...

Nostalgie: Waarom Porsche opnieuw moest leren hoe het kon winnen

Autosportliefhebbers kennen Porsche vooral van de vele overwinningen in het proto- en GT-racen, maar de Duitse constructeur waagde zich evengoed al...
| Alain Devos

Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri

Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische SUV met hoogstens wat visuele knipoogjes naar de gelijknamige auto’s van vorige eeuw. Als dat geen aflevering van onze Nostalgie-rubriek verdient, wat ...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was

We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet. Het was destijds wel de meest aerodynamische auto ter wereld, dat waren we toch al even vergeten.
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de CX een van de laatste ‘echte’ Citroëns was

De Citroën CX bestaat 50 jaar. De Franse auto werd in 1974 gelanceerd, de ontwerpers hadden de aartsmoeilijke taak gekregen er een waardige opvolger voor de DS van te maken. Opdracht geslaagd? Grotendeels wel, al zal de erkenning natuurlijk nooit helemaal dezelfde worden als voor die dan ook zond...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de net 50 geworden Volkswagen Scirocco ook een feestje verdient

De Volkswagen Golf is in 2024 vijftig geworden, dat zal wel geen enkele autoliefhebber met op zijn minst een beetje interesse voor de geschiedenis hebben gemist. In hetzelfde 1974 lanceerde de Duitse constructeur echter ook al de Scirocco. Die coupé lijkt vandaag een beetje vergeten, ook al kende...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de Citroën Traction Avant misschien wel de geniaalste auto uit de hele geschiedenis is

Auto’s worden iets te makkelijk iconisch genoemd, maar voor de in 1934 gelanceerde Citroën Traction Avant mogen gerust nog andere klinkende ‘omschrijvingen’ worden gebruikt. De zonet 90 geworden wagen was zijn tijd ver vooruit en dan ook zonder meer geniaal, het is zelfs een van de belangrijkste ...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom Porsche opnieuw moest leren hoe het kon winnen

Autosportliefhebbers kennen Porsche vooral van de vele overwinningen in het proto- en GT-racen, maar de Duitse constructeur waagde zich evengoed al enkele keren aan de eenzitters. De eerste Formule E-wereldtitel als fabrieksteam doet Porsche dan ook nog eens terugblikken op enkele gloriejaren in ...
| Alain Devos

Nostalgie: Het verhaal van de Fiat 131, van brave familiewagen tot rallykampioen

Fiat viert in 2024 zijn 125ste verjaardag, dat verdient hier natuurlijk nog wel eens een Nostalgie-verhaaltje. We blikten eerder al terug op de carrière van de even kleine als sympathieke 126, nu pikken we er met de 131 een middelgrote berline uit. Die maakte zijn debuut precies een halve eeuw ge...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de Cyberster een (klein) stukje van het originele MG terugbrengt

MG viert zijn honderdste verjaardag in stijl. Het van origine Britse merk wordt dit jaar de centrale gast op het Goodwood Festival of Speed. De vandaag tot het grote SAIC behorende en dus volledig Chinese constructeur vond dat ook de ideale gelegenheid om Europa’s belangrijkste automedia met de C...

Focus

Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis

Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobi...

Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon

Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor ...

Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux

Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rin...

Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux

Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitd...

Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group

Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, di...

(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar

Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Hold...
| Redactie

Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis

Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobiles en Lancia zal vertegenwoordigen. Helleputte, 46 jaar oud, getrouwd en vader van vier kinderen, brengt een schat aan ervaring in de automotive sect...
| Dieter Quartier

Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon

Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor het Franse leasebedrijf en kan dan ook bogen op de nodige ervaring. 
| Alain Devos

Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux

Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rinkelen, het gaat om het vroegere SsangYong.
| Alain Devos

Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux

Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitdaging aan als Brand & Marketing Director bij Nissan AMIEO. Engelborghs was voordien onder meer aan de slag bij Mercedes en Stellantis.
| Redactie

Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group

Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, die het bedrijf verlaat. Stein zal rechtstreeks rapporteren aan CEO Luca de Meo en verantwoordelijk zijn voor de communicatie van alle activiteiten binn...
| Redactie

(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar

Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group die ook eigenaar is van Volvo Cars. Voor de buitenwereld komt de wissel van de macht als een verrassing, voor insiders zat die er al enkele ...
| Alain Devos

Eddy Haesendonck benoemd tot CEO Hedin Automotive België-Luxemburg

In het kader van de verdere groei en expansie van Hedin Automotive in Europa, worden vanaf 1 oktober 2024 belangrijke leiderschapswissels doorgevoerd in de Benelux- en Duitse takken van het bedrijf. Eddy Haesendonck wordt CEO voor de volledige Benelux-regio, terwijl Henrik Lessèl de rol van CEO D...
| Alain Devos

Voormalig Audi-designer Philipp Römers wordt baas over tekentafels van Polestar

Philipp Römers ruilt de tekentafels van Audi voor die van Polestar. Voor het Duitse merk ontwierp hij onder meer de fraaie koetswerken van de E-Tron en de E-Tron GT, bij de Zweedse Geely-dochter volgt hij als designchef Maximilian Missoni op. 

Wenst u onze nieuwsbrief te ontvangen?

  

© Autonieuws. Alle rechten voorbehouden. Design door We Cre8 It.