Recente artikels
Uitgelicht
Meest gelezen
Nieuws
Ford breidt elektrisch gamma uit met compacte Puma Gen-E
Ford voegt nog een model aan zijn elektrische catalogus toe, de compacte Puma Gen-E laat zich binnenkort ook bestellen met een elektromotor en een ...
Belgische inschrijvingen van personenwagens: BMW op kop, wie anders?
Er werden in november van dit jaar een toch wel ‘pijnlijke’ 15,2 procent minder nieuwe personenwagens ingeschreven dan in dezelfde maand in 2023. S...
Jaguar vindt zichzelf helemaal opnieuw uit met gedurfde Type 00
Geen paniek, de Type 00 is nog niet het model waarmee Jaguar straks opnieuw potentiële klanten zal proberen overtuigen. De in Miami onthulde concep...
Carlos Tavares ruimt bureau op en verlaat per direct Stellantis
Heeft de CEO zelf ontslag genomen bij Stellantis of is hij gedwongen om het bedrijf per direct te verlaten? Dat is voorlopig nog niet duidelijk, ze...
ING start met full service leasing via Athlon in België
ING België en leasemaatschappij Athlon lanceren vandaag ING Full-Service Car Lease. Het gaat om een operationele leaseformule voor auto’s en bestel...
Maxus eDeliver5 maakt het aanbod elektrische bestelwagens nog wat groter
Belgisch invoerder Astara voegt met de eDeliver5 nog een model aan het al rijke gamma (vooral) elektrische bestelwagens van Maxus toe. Hij staat op...
Ford breidt elektrisch gamma uit met compacte Puma Gen-E
Ford voegt nog een model aan zijn elektrische catalogus toe, de compacte Puma Gen-E laat zich binnenkort ook bestellen met een elektromotor en een batterij van 43 hWh. Ze moet goed zijn voor een rijbereik van 376 kilometer.
Belgische inschrijvingen van personenwagens: BMW op kop, wie anders?
Er werden in november van dit jaar een toch wel ‘pijnlijke’ 15,2 procent minder nieuwe personenwagens ingeschreven dan in dezelfde maand in 2023. Sinds begin dit jaar kijken we al tegen een daling van 5,8 procent aan, tot nog 424.839 exemplaren. Daar hebben ze niet bij alle merken evenveel last v...
Jaguar vindt zichzelf helemaal opnieuw uit met gedurfde Type 00
Geen paniek, de Type 00 is nog niet het model waarmee Jaguar straks opnieuw potentiële klanten zal proberen overtuigen. De in Miami onthulde conceptcar is veel eerder een intentieverklaring dan een nieuwe auto, de Britse constructeur wil ons blijkbaar vooral duidelijk maken dat er een compleet ni...
Carlos Tavares ruimt bureau op en verlaat per direct Stellantis
Heeft de CEO zelf ontslag genomen bij Stellantis of is hij gedwongen om het bedrijf per direct te verlaten? Dat is voorlopig nog niet duidelijk, zeker is wel dat de al een tijdje omstreden Portugees Carlos Tavares meteen zijn bureau heeft mogen leegmaken. Er waren grote meningsverschillen met de ...
ING start met full service leasing via Athlon in België
ING België en leasemaatschappij Athlon lanceren vandaag ING Full-Service Car Lease. Het gaat om een operationele leaseformule voor auto’s en bestelwagens, op maat voor zelfstandigen en kmo’s met een klein wagenpark.
Maxus eDeliver5 maakt het aanbod elektrische bestelwagens nog wat groter
Belgisch invoerder Astara voegt met de eDeliver5 nog een model aan het al rijke gamma (vooral) elektrische bestelwagens van Maxus toe. Hij staat op een nieuw platform en komt met een batterij van 64 kWh, die moet goed zijn voor een rijbereik tot 335 kilometer.
Nieuw DS-topmodel heet N°8 en komt met innovatief interieur
DS is ongetwijfeld al helemaal klaar met de ontwikkeling van zijn nieuwe topmodel, het zal zich op 12 december ‘volledig’ laten ontdekken. In de aanloop krijgen we al af en toe wat nieuws, zo gaat dat tegenwoordig in een wereld waar marketing de bovenhand heeft genomen. Die laatste tendens verkla...
Nieuwe kleuren en extra versieringen voor populaire Toyota Yaris
De Toyota Yaris is 25 jaar jong en nog altijd bijzonder populair. Dat laatste wil de Japanse constructeur natuurlijk graag zo houden, vandaar dat hij vooral de hippe GR Sport-uitvoering nog eens opfrist.
Test
TEST: Audi A6 Avant E-Tron Performance: beter wat later dan nooit
Vergeet zowat alles wat je nog weet over de ‘oude’ Audi A6, de nieuwe berline en break met die bekende naam zijn heel andere auto’s geworden....
TEST: Porsche Macan 4: is het nog wel een ‘echte’?
Behalve zijn looks heeft de dit jaar gelanceerde Porsche Macan echt niet veel meer gemeen met zijn gelijknamige voorganger uit 2014. De middelgrote...
TEST: Mercedes-AMG G 63: ’s werelds snelste kleerkast nog efficiënter én nog plezanter
Land Rover verving zijn klassieke Defender door een volledig nieuw en veel moderner ontwerp, Mercedes kiest ervoor zijn bijna even klassieke G rege...
TEST: Toyota Land Cruiser: misschien wel de duurzaamste auto op de planeet
Met zijn 205 pk en 500 Nm sterke 2.8 diesel en ongeëvenaarde terreinhardware lijkt de nieuwe Land Cruiser niet te stuiten. Tegelijk belooft hij zij...
TEST: Maserati Gran Turismo Folgore: Indrukwekkend staaltje techniek
Deze Gran Turismo was de allereerste Maserati zonder verbrandingsmotor. Hij is, als elektrisch alternatief naast de Modena en Trofeo-varianten met ...
TEST: Volkswagen ID.7 Tourer GTX: GTX, maar géén GTI
VW doopt de sportiefste varianten van zijn elektrische auto’s momenteel “GTX”, naar analogie met de letters “GTI” bij de benzines. Maar verwacht ni...
TEST: Audi A6 Avant E-Tron Performance: beter wat later dan nooit
Vergeet zowat alles wat je nog weet over de ‘oude’ Audi A6, de nieuwe berline en break met die bekende naam zijn heel andere auto’s geworden. De vijfdeurs-Sportback en de Avant krijgen E-Tron achter hun voornaam, er is keuze uit verschillende elektrische aandrijvingen. Wij probeerden de Ava...
TEST: Porsche Macan 4: is het nog wel een ‘echte’?
Behalve zijn looks heeft de dit jaar gelanceerde Porsche Macan echt niet veel meer gemeen met zijn gelijknamige voorganger uit 2014. De middelgrote SUV is er alleen nog met een volledig elektrische aandrijving, met desgewenst wel veel vermogen en dus ook heel sterke prestaties. Wij probeerden de ...
TEST: Mercedes-AMG G 63: ’s werelds snelste kleerkast nog efficiënter én nog plezanter
Land Rover verving zijn klassieke Defender door een volledig nieuw en veel moderner ontwerp, Mercedes kiest ervoor zijn bijna even klassieke G regelmatig op te waarderen. Als AMG G 63 krijgt de kolos zowaar zelfs wat circuit- en rally-allures. We hesen onszelf nog eens in de bestuurdersstoel.
TEST: Toyota Land Cruiser: misschien wel de duurzaamste auto op de planeet
Met zijn 205 pk en 500 Nm sterke 2.8 diesel en ongeëvenaarde terreinhardware lijkt de nieuwe Land Cruiser niet te stuiten. Tegelijk belooft hij zijn passagiers meer in de watten te leggen. Autonieuws nam de proef op de som op het continent waar hij wellicht nog het meest tot zijn recht zal komen,...
TEST: Maserati Gran Turismo Folgore: Indrukwekkend staaltje techniek
Deze Gran Turismo was de allereerste Maserati zonder verbrandingsmotor. Hij is, als elektrisch alternatief naast de Modena en Trofeo-varianten met hun Nettuno-V6, een unicum op de markt, met zijn bijzondere batterij in T-vorm, zijn drie elektromotoren, zijn verschroeiende prestaties en zijn prijs...
TEST: Volkswagen ID.7 Tourer GTX: GTX, maar géén GTI
VW doopt de sportiefste varianten van zijn elektrische auto’s momenteel “GTX”, naar analogie met de letters “GTI” bij de benzines. Maar verwacht niet dezelfde sportiviteit van een GTX als van een GTI. Ook zonder de lichtvoetigheid van een GTI heeft deze elektrische break wel degelijk zijn kw...
VIDEOTEST: MG ZS Hybrid+: nieuwe carrière als scherp geprijsde hybride
Het bijzonder actieve MG brengt nu ook zijn nieuwe ZS naar België. De eerste generatie bood de keuze tussen een klassieke en een volledig elektrische en daarmee onvermijdelijk nogal prijzige aandrijving, de tweede is er alleen nog met de combinatie van een motor op benzine en een elektrisch exemp...
VIDEOTEST: Skoda Kodiaq Sportline 1.5 TSI m-HEV DSG7: nog groter, nog functioneler én nu ook mooi
De eerste Skoda Kodiaq uit 2016 was een heel functionele en dus ook rationele auto, echt swingen deed hij misschien niet. De opvolger komt met een tegelijk eleganter en wat stoerder of als je wil zelfs sportiever ogend koetswerk, ruim en handig is hij gelukkig ook nog altijd.
Uitlaat
Mercedes wil jaarlijks miljarden euro’s besparen én nog meer focussen op luxe
Ook bij Mercedes moet er worden bespaard. De Duitse autoconstructeur kijkt terug op een teleurstellend derde kwartaal, de winst voor de afdeling pe...
Volkswagen-baas herhaalt dat ontslagen en fabriekssluitingen onvermijdelijk blijven
Thomas Schäfer, de CEO van Volkswagen, heeft nog eens gezegd dat er tot 4 miljard euro aan kosten moet worden bespaard en dat er geen andere manier...
Tegenvallende verkoop noopt Ford tot het schrappen van 4.000 extra banen in Europa
Ford gaat opnieuw zwaar snijden in zijn Europese personeelsbestand. De productie van de elektrische Explorer en Capri in Keulen wordt teruggeschroe...
Vakbonden willen Volkswagen 1,5 miljard euro helpen besparen, maar beloven harde strijd in geval van fabriekssluitingen
De vakbondsleiders bij het noodlijdende Volkswagen bieden de directie besparingen tot 1,5 miljard euro aan als alternatief voor de sluiting van fab...
Analyse: Zes jaar na de ‘affaire’ Ghosn heeft Nissan het moeilijker dan ooit
Precies zes jaar geleden werd Carlos Ghosn in Tokio gearresteerd, de topman van de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi werd er (onder me...
Fiat bezorgt de Stellantis-boekhouders momenteel de hevigste hoofdpijn
Het is grote crisis bij Volkswagen, dat is bekend. Bij de grote Stellantis-groep wordt er momenteel echter ook niet veel meer gelachen. De verkoopc...
Mercedes wil jaarlijks miljarden euro’s besparen én nog meer focussen op luxe
Ook bij Mercedes moet er worden bespaard. De Duitse autoconstructeur kijkt terug op een teleurstellend derde kwartaal, de winst voor de afdeling personenwagens daalde met tweederde en de marge viel terug tot 4,7 procent. Een kostenbesparingsplan moet verschillende miljarden euro’s per jaar ‘oplev...
Volkswagen-baas herhaalt dat ontslagen en fabriekssluitingen onvermijdelijk blijven
Thomas Schäfer, de CEO van Volkswagen, heeft nog eens gezegd dat er tot 4 miljard euro aan kosten moet worden bespaard en dat er geen andere manier is om dat te doen dan fabrieken te sluiten en dus ook werknemers te ontslaan. De vakbonden hebben al gedreigd met stakingen.
Tegenvallende verkoop noopt Ford tot het schrappen van 4.000 extra banen in Europa
Ford gaat opnieuw zwaar snijden in zijn Europese personeelsbestand. De productie van de elektrische Explorer en Capri in Keulen wordt teruggeschroefd, maar er zullen ook banen sneuvelen in het Verenigd Koninkrijk.
Vakbonden willen Volkswagen 1,5 miljard euro helpen besparen, maar beloven harde strijd in geval van fabriekssluitingen
De vakbondsleiders bij het noodlijdende Volkswagen bieden de directie besparingen tot 1,5 miljard euro aan als alternatief voor de sluiting van fabrieken. Als dat laatste toch zou gebeuren, beloven ze wel een harde strijd.
Analyse: Zes jaar na de ‘affaire’ Ghosn heeft Nissan het moeilijker dan ooit
Precies zes jaar geleden werd Carlos Ghosn in Tokio gearresteerd, de topman van de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi werd er (onder meer) van beschuldigd bedrijfsfondsen te hebben aangewend voor eigen gebruik. Een persoonlijke afrekening door Japanse ‘nationalisten’, zo verdedigt de ...
Fiat bezorgt de Stellantis-boekhouders momenteel de hevigste hoofdpijn
Het is grote crisis bij Volkswagen, dat is bekend. Bij de grote Stellantis-groep wordt er momenteel echter ook niet veel meer gelachen. De verkoopcijfers van verschillende merken vallen tegen, in Europa zorgt nu vooral Fiat voor de grootste kopzorgen.
Volvo verkoopt zijn Lynk & Co-aandelen aan Zeekr
Grote bedrijven en dus ook grote autogroepen zitten vaak heel complex in elkaar, toch voor de buitenwereld en ongetwijfeld ook vaak voor het grootste deel van de eigen werknemers. Zo maken (onder meer) Volvo, Smart, Polestar en Lynk & Co deel uit van de Chinese reus Geely, maar hebben ze toch...
Audi Brussels sluit de deuren: geen investeerder gevonden, einde voor de fabriek en medewerkers
De toekomst van Audi Brussels is definitief bezegeld: er is geen investeerder gevonden om de fabriek in Vorst te redden. Tijdens een bijzondere ondernemingsraad kondigde de directie aan dat de zoektocht naar een overnemer is stopgezet. De sluiting van de fabriek, gepland voor februari 2025, lijkt...
Nostalgie
Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri
Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische S...
Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was
We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet....
Nostalgie: Waarom de CX een van de laatste ‘echte’ Citroëns was
De Citroën CX bestaat 50 jaar. De Franse auto werd in 1974 gelanceerd, de ontwerpers hadden de aartsmoeilijke taak gekregen er een waardige opvolge...
Nostalgie: Waarom de net 50 geworden Volkswagen Scirocco ook een feestje verdient
De Volkswagen Golf is in 2024 vijftig geworden, dat zal wel geen enkele autoliefhebber met op zijn minst een beetje interesse voor de geschiedenis ...
Nostalgie: Waarom de Citroën Traction Avant misschien wel de geniaalste auto uit de hele geschiedenis is
Auto’s worden iets te makkelijk iconisch genoemd, maar voor de in 1934 gelanceerde Citroën Traction Avant mogen gerust nog andere klinkende ‘omschr...
Nostalgie: Waarom Porsche opnieuw moest leren hoe het kon winnen
Autosportliefhebbers kennen Porsche vooral van de vele overwinningen in het proto- en GT-racen, maar de Duitse constructeur waagde zich evengoed al...
Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri
Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische SUV met hoogstens wat visuele knipoogjes naar de gelijknamige auto’s van vorige eeuw. Als dat geen aflevering van onze Nostalgie-rubriek verdient, wat ...
Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was
We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet. Het was destijds wel de meest aerodynamische auto ter wereld, dat waren we toch al even vergeten.
Nostalgie: Waarom de CX een van de laatste ‘echte’ Citroëns was
De Citroën CX bestaat 50 jaar. De Franse auto werd in 1974 gelanceerd, de ontwerpers hadden de aartsmoeilijke taak gekregen er een waardige opvolger voor de DS van te maken. Opdracht geslaagd? Grotendeels wel, al zal de erkenning natuurlijk nooit helemaal dezelfde worden als voor die dan ook zond...
Nostalgie: Waarom de net 50 geworden Volkswagen Scirocco ook een feestje verdient
De Volkswagen Golf is in 2024 vijftig geworden, dat zal wel geen enkele autoliefhebber met op zijn minst een beetje interesse voor de geschiedenis hebben gemist. In hetzelfde 1974 lanceerde de Duitse constructeur echter ook al de Scirocco. Die coupé lijkt vandaag een beetje vergeten, ook al kende...
Nostalgie: Waarom de Citroën Traction Avant misschien wel de geniaalste auto uit de hele geschiedenis is
Auto’s worden iets te makkelijk iconisch genoemd, maar voor de in 1934 gelanceerde Citroën Traction Avant mogen gerust nog andere klinkende ‘omschrijvingen’ worden gebruikt. De zonet 90 geworden wagen was zijn tijd ver vooruit en dan ook zonder meer geniaal, het is zelfs een van de belangrijkste ...
Nostalgie: Waarom Porsche opnieuw moest leren hoe het kon winnen
Autosportliefhebbers kennen Porsche vooral van de vele overwinningen in het proto- en GT-racen, maar de Duitse constructeur waagde zich evengoed al enkele keren aan de eenzitters. De eerste Formule E-wereldtitel als fabrieksteam doet Porsche dan ook nog eens terugblikken op enkele gloriejaren in ...
Nostalgie: Het verhaal van de Fiat 131, van brave familiewagen tot rallykampioen
Fiat viert in 2024 zijn 125ste verjaardag, dat verdient hier natuurlijk nog wel eens een Nostalgie-verhaaltje. We blikten eerder al terug op de carrière van de even kleine als sympathieke 126, nu pikken we er met de 131 een middelgrote berline uit. Die maakte zijn debuut precies een halve eeuw ge...
Nostalgie: Waarom de Cyberster een (klein) stukje van het originele MG terugbrengt
MG viert zijn honderdste verjaardag in stijl. Het van origine Britse merk wordt dit jaar de centrale gast op het Goodwood Festival of Speed. De vandaag tot het grote SAIC behorende en dus volledig Chinese constructeur vond dat ook de ideale gelegenheid om Europa’s belangrijkste automedia met de C...
Focus
Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis
Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobi...
Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon
Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor ...
Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux
Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rin...
Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux
Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitd...
Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group
Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, di...
(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar
Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Hold...
Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis
Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobiles en Lancia zal vertegenwoordigen. Helleputte, 46 jaar oud, getrouwd en vader van vier kinderen, brengt een schat aan ervaring in de automotive sect...
Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon
Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor het Franse leasebedrijf en kan dan ook bogen op de nodige ervaring.
Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux
Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rinkelen, het gaat om het vroegere SsangYong.
Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux
Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitdaging aan als Brand & Marketing Director bij Nissan AMIEO. Engelborghs was voordien onder meer aan de slag bij Mercedes en Stellantis.
Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group
Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, die het bedrijf verlaat. Stein zal rechtstreeks rapporteren aan CEO Luca de Meo en verantwoordelijk zijn voor de communicatie van alle activiteiten binn...
(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar
Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group die ook eigenaar is van Volvo Cars. Voor de buitenwereld komt de wissel van de macht als een verrassing, voor insiders zat die er al enkele ...
Eddy Haesendonck benoemd tot CEO Hedin Automotive België-Luxemburg
In het kader van de verdere groei en expansie van Hedin Automotive in Europa, worden vanaf 1 oktober 2024 belangrijke leiderschapswissels doorgevoerd in de Benelux- en Duitse takken van het bedrijf. Eddy Haesendonck wordt CEO voor de volledige Benelux-regio, terwijl Henrik Lessèl de rol van CEO D...
Voormalig Audi-designer Philipp Römers wordt baas over tekentafels van Polestar
Philipp Römers ruilt de tekentafels van Audi voor die van Polestar. Voor het Duitse merk ontwierp hij onder meer de fraaie koetswerken van de E-Tron en de E-Tron GT, bij de Zweedse Geely-dochter volgt hij als designchef Maximilian Missoni op.
