Recente artikels
Uitgelicht
Meest gelezen
Nieuws
Koen Claesen, CEO Van Mossel Belux: “Het is echt het moment om een auto te kopen. En dat zeg ik niet omdat ik zelf in de verkoop zit.”
De CEO van de Belgisch-Luxemburgse tak van Van Mossel verwacht dat het autosalon van Brussel een kentering teweegbrengt in het uitstelgedrag van de...
Polestar belooft sterke groei én kondigt compacte 7 van Europese makelij aan
Polestar heeft enkele woelige ‘beginjaren’ achter de rug, maar rekent er wel op in 2025 al winst te kunnen maken. Tot 2027 mikt het op een jaarlijk...
Audi, BMW en Mercedes hadden het vorig jaar heel moeilijk in eigen land en in China
De Duitse premiummerken Audi, BMW en Mercedes hebben een moeilijk jaar achter de rug, toch op de eigen markt en in het voor de drie constructeurs h...
Met Citroën We Care wordt fabrieksgarantie uitgebreid naar acht jaar
Voor de beste of dus langste garantieperiodes moet je bij de Aziatische automerken zijn. Het gaat dan van vijf tot zeven en in sommige gevallen zel...
Nieuwe Aston Martin Vantage Roadster met ’s wereldste snelste... dak
Het mag dan winter zijn, Aston Martin onthult wel de Roadster-variant van zijn jongste Vantage. Die komt met dezelfde en dus 665 pk sterke V8 als d...
VIDEO: FEBIAC-baas Frank Van Gool: “Spectaculaire start voor Brussels autosalon”
In 2024 was er geen Brussels autosalon, dit jaar dus wel. De verwachtingen waren hooggespannen, maar ze werden tijdens het eerste weekend zelfs al ...
Koen Claesen, CEO Van Mossel Belux: “Het is echt het moment om een auto te kopen. En dat zeg ik niet omdat ik zelf in de verkoop zit.”
De CEO van de Belgisch-Luxemburgse tak van Van Mossel verwacht dat het autosalon van Brussel een kentering teweegbrengt in het uitstelgedrag van de particuliere autokoper. Autonieuws ging met hem in gesprek, over de marktcondities, de uitdagingen bij Stellantis, het einde van de verbrandingsmotor...
Polestar belooft sterke groei én kondigt compacte 7 van Europese makelij aan
Polestar heeft enkele woelige ‘beginjaren’ achter de rug, maar rekent er wel op in 2025 al winst te kunnen maken. Tot 2027 mikt het op een jaarlijkse groei van de verkoop met 30 tot 35 procent, met de compacte 7 wordt nog een extra en in Europa te bouwen model aangekondigd.
Audi, BMW en Mercedes hadden het vorig jaar heel moeilijk in eigen land en in China
De Duitse premiummerken Audi, BMW en Mercedes hebben een moeilijk jaar achter de rug, toch op de eigen markt en in het voor de drie constructeurs heel belangrijke China. Zelfs de meer gefortuneerde consumenten stelden hun aankopen steeds vaker uit, terwijl ook de vraag naar elektrische auto’s in ...
Met Citroën We Care wordt fabrieksgarantie uitgebreid naar acht jaar
Voor de beste of dus langste garantieperiodes moet je bij de Aziatische automerken zijn. Het gaat dan van vijf tot zeven en in sommige gevallen zelfs tien jaar. Citroën plaatst er zich met zijn We Care nu netjes tussen, de Franse constructeur biedt voortaan tot acht jaar fabrieksgarantie aan. Er ...
Nieuwe Aston Martin Vantage Roadster met ’s wereldste snelste... dak
Het mag dan winter zijn, Aston Martin onthult wel de Roadster-variant van zijn jongste Vantage. Die komt met dezelfde en dus 665 pk sterke V8 als de coupé en een heel snel dak.
VIDEO: FEBIAC-baas Frank Van Gool: “Spectaculaire start voor Brussels autosalon”
In 2024 was er geen Brussels autosalon, dit jaar dus wel. De verwachtingen waren hooggespannen, maar ze werden tijdens het eerste weekend zelfs al overtroffen. De Brussels Motor Show 2025 lijkt een groot succes te gaan worden.
Wel te zien in Brussel, maar nog niet te koop in België: Yangwang U9
Op het Brusselse autosalon kan je dezer dagen ook een sportwagen met een nogal exotische en allicht ook nog totaal onbekende naam bewonderen. De Yangwang U9 is de elektrische supercar van BYD. Hij is al te koop, zij het (voorlopig) alleen in China.
De beste auto particulier of zakelijk in 2025? Koop en financier hem Slimmer met onze gratis Gids!
Is de tijd rijp om van wagen te veranderen of wil je gewoon weten welke nieuwe modellen er zijn? Dan mag je zeker de Koop Slimmer Gids van Autonieuws niet missen! Advies over financiering en leasing, over hoe je de beste aandrijving kiest en natuurlijk alle auto’s van het salon van Brussel: genie...
Test
TEST: Citroën ë-C3: nieuwe tijden, nieuwe gewoontes
De vorige Citroën C3 was in België jarenlang een van de populairste stadsauto’s, de nieuwe wil én moet het nu ook waarmaken als EV. Een scherpe pri...
TEST: Smart #3 Brabus: verrassingen komen meestal uit onverwachte hoek
In afwachting van de voor 2025 aangekondigde #5 telt de ‘nieuwe’ Smart-catalogus al twee modellen, de toch nogal apart gelijnde #1 en de wat groter...
TEST: BMW i4 eDrive40: alles is altijd een kwestie van prioriteiten
De BMW i5 is een schitterende maar ook stevig geprijsde elektrische berline. Als het iets minder mag of eerder moet zijn, is er nog altijd de wat c...
TEST: Lexus NX450h+ Overtrail: Japanse gentleman in jagersoutfit
De Lexus NX startte zijn carrière in 2021 als hybride of plug-inhybride SUV, maar weerhoudt voor 2025 en later enkel de tweede aandrijfvariant. De ...
TEST: Mercedes G 580 EQ Technology Edition One: Dino drinkt geen dinosap meer
Als er één model op de markt is dat je zonder twijfel als dinosaurus mag bestempelen is het wel de Mercedes G-Klasse, waarvan het eerste exemplaar ...
TEST: Subaru Forester 2.0i e-Boxer: op een interessante manier ‘ouderwets’
Tussen al het elektrische en vaak ook Chinese ‘autogeweld’ van de laatste jaren blijft het Japanse Subaru trouw aan het type auto waarvan we in Eur...
TEST: Citroën ë-C3: nieuwe tijden, nieuwe gewoontes
De vorige Citroën C3 was in België jarenlang een van de populairste stadsauto’s, de nieuwe wil én moet het nu ook waarmaken als EV. Een scherpe prijs en een toch ook wel correct rijbereik zijn dan echte musts. Autonieuws zoefde met de auto door een streek waar hij helaas nog niet helemaal welkom ...
TEST: Smart #3 Brabus: verrassingen komen meestal uit onverwachte hoek
In afwachting van de voor 2025 aangekondigde #5 telt de ‘nieuwe’ Smart-catalogus al twee modellen, de toch nogal apart gelijnde #1 en de wat grotere en er best wel sportief uitziende #3. Ook die laatste is er als Brabus met twee elektromotoren en een stevige 428 pk, Autonieuws mocht er mee van ou...
TEST: BMW i4 eDrive40: alles is altijd een kwestie van prioriteiten
De BMW i5 is een schitterende maar ook stevig geprijsde elektrische berline. Als het iets minder mag of eerder moet zijn, is er nog altijd de wat compactere i4. De constructeur nam hem in 2024 nog eens onder handen, dus reed Autonieuws naar kerstmarkt met de eDrive40.
TEST: Lexus NX450h+ Overtrail: Japanse gentleman in jagersoutfit
De Lexus NX startte zijn carrière in 2021 als hybride of plug-inhybride SUV, maar weerhoudt voor 2025 en later enkel de tweede aandrijfvariant. De Europese CO2-doelstellingen, weet u wel. Dat weerhoudt Lexus er niet van om deze geraffineerde 4x4 15 mm hoger op zijn poten te zetten en terreinbande...
TEST: Mercedes G 580 EQ Technology Edition One: Dino drinkt geen dinosap meer
Als er één model op de markt is dat je zonder twijfel als dinosaurus mag bestempelen is het wel de Mercedes G-Klasse, waarvan het eerste exemplaar al uit 1979 dateert. Vandaag, 45 jaar na zijn debuut, verandert hij van dieet. De G 580 EQ Technology, zoals deze versie voluit heet, drinkt namelijk ...
TEST: Subaru Forester 2.0i e-Boxer: op een interessante manier ‘ouderwets’
Tussen al het elektrische en vaak ook Chinese ‘autogeweld’ van de laatste jaren blijft het Japanse Subaru trouw aan het type auto waarvan we in Europa nog amper weten dat het bestaat. De nieuwe Forester komt nog steeds met een boxermotor, een CVT en zelfs – stel je voor – analoge tellers in het d...
TEST: MINI Aceman SE: Tussen Cooper en Countryman
Als volledig nieuw model vindt de Aceman zijn plaatsje in het midden van het MINI-gamma, tussen de kleinere Cooper en de grotere Countryman. Hij is er in tegenstelling tot de twee anderen enkel met een volledig elektrische aandrijving. Biedt hij ook dat typische MINI-rijplezier? En hoe zit het me...
TEST: Audi A5 TFSI 110 kW: A4 werd A5
Nadat Audi iedereen in de war bracht met het aanpassen van de namen van zijn motorisaties – iets wat ze intussen alweer veranderden – wordt er nu ook gerommeld met modelnamen. Zo heet de vervanger van de Audi A4… Audi A5. Wij reden met het instapmodel op benzine en stelden daar goede en minder go...
Uitlaat
Mercedes-baas en ACEA-voorzitter Källenius zegt dat EU alles moet doen om handelsoorlog met Trump te vermijden
ACEA, de lobbygroep van de (meeste) Europese autofabrikanten, vraagt de Europese Unie er alles aan te doen om een handelsoorlog met de Verenigde St...
Koen Claesen, CEO Van Mossel Belux: “Het is echt het moment om een auto te kopen. En dat zeg ik niet omdat ik zelf in de verkoop zit.”
De CEO van de Belgisch-Luxemburgse tak van Van Mossel verwacht dat het autosalon van Brussel een kentering teweegbrengt in het uitstelgedrag van de...
Recordverkoop voor Toyota Motor Europe in 2024, Belgische invoerder viert mee
Toyota Motor Europe verkocht vorig jaar 1.217.132 voertuigen van het moedermerk en premiumdochter Lexus. Een stijging met 4 procent in vergelijking...
Italiaanse Stellantis-productie in 2024 terug op niveau van... 1956
De productie van Stellantis in het voor de groep toch wel heel belangrijke Italië daalde in 2024 met een schrikwekkende 37 procent, zo liet de bela...
Honda en Nissan willen tegen de zomer van 2026 fuseren, mogelijk komt Mitsubishi er nog bij
Op een gezamenlijke persconferentie in Tokio hebben de CEO’s van Honda en Nissan vandaag aangekondigd voor een fusie te opteren. De leiding van de ...
Directie en vakbonden zijn het eens: Volkswagen sluit geen Duitse fabrieken en er komen geen gedwongen ontslagen!
Intensief genoemde onderhandelingen tussen de Volkswagen-directie en de vakbonden hebben kort voor kerst nog voor een akkoord gezorgd waar alle par...
Mercedes-baas en ACEA-voorzitter Källenius zegt dat EU alles moet doen om handelsoorlog met Trump te vermijden
ACEA, de lobbygroep van de (meeste) Europese autofabrikanten, vraagt de Europese Unie er alles aan te doen om een handelsoorlog met de Verenigde Staten te vermijden. Er wordt gevreesd dat de nieuwe Trump-regering ook hoge importheffingen zal opleggen voor Europese auto’s.
Koen Claesen, CEO Van Mossel Belux: “Het is echt het moment om een auto te kopen. En dat zeg ik niet omdat ik zelf in de verkoop zit.”
De CEO van de Belgisch-Luxemburgse tak van Van Mossel verwacht dat het autosalon van Brussel een kentering teweegbrengt in het uitstelgedrag van de particuliere autokoper. Autonieuws ging met hem in gesprek, over de marktcondities, de uitdagingen bij Stellantis, het einde van de verbrandingsmotor...
Recordverkoop voor Toyota Motor Europe in 2024, Belgische invoerder viert mee
Toyota Motor Europe verkocht vorig jaar 1.217.132 voertuigen van het moedermerk en premiumdochter Lexus. Een stijging met 4 procent in vergelijking met 2023 én ook een nieuw record. Ook Toyota België scoorde goed, met 23.615 wagens werd de beste prestatie in 15 jaar neergezet.
Italiaanse Stellantis-productie in 2024 terug op niveau van... 1956
De productie van Stellantis in het voor de groep toch wel heel belangrijke Italië daalde in 2024 met een schrikwekkende 37 procent, zo liet de belangrijkste vakbond weten. Vooral die van personenauto’s werd door een tegenvallende vraag flink teruggeschroefd, met 46 procent zelfs.
Honda en Nissan willen tegen de zomer van 2026 fuseren, mogelijk komt Mitsubishi er nog bij
Op een gezamenlijke persconferentie in Tokio hebben de CEO’s van Honda en Nissan vandaag aangekondigd voor een fusie te opteren. De leiding van de nieuwe holding zou wel door Honda worden gekozen. Eind januari beslist Mitsubishi, dat ook aanwezig was, of het meedoet.
Directie en vakbonden zijn het eens: Volkswagen sluit geen Duitse fabrieken en er komen geen gedwongen ontslagen!
Intensief genoemde onderhandelingen tussen de Volkswagen-directie en de vakbonden hebben kort voor kerst nog voor een akkoord gezorgd waar alle partijen zich duidelijk in kunnen vinden. Vertegenwoordigers van de werknemers hebben het zelfs over een ‘kerstwonder’, er komen dus ook geen verdere sta...
Volkswagen gaat mogelijk minder fabrieken sluiten dan gevreesd
De over de Volkswagen-perikelen doorgaans goed ingelichte Duitse zakenkrant Handelsblatt meldt dat het bedrijf en de ondernemingsraad, waarin ook de werknemers zijn vertegenwoordigd, een voorlopig akkoord hebben bereikt over kostenbesparende maatregelen. De gevolgen voor de fabrieken en de werkge...
Fusioneert Nissan met Honda of zijn er nog overnamekandidaten?
De zaken gaan niet goed bij Nissan, dat is al eventjes bekend. Er komt een grote ontslagronde en de productiecapaciteit wordt flink gereduceerd, maar de Japanse constructeur moet zeker ook nog op zoek naar vers kapitaal. Er wordt al gekeken naar een mogelijke fusie met Honda, maar er zijn in Azië...
Nostalgie
Nostalgie: Waarom de eerste generatie van de 50 jaar ‘jonge’ 3-Reeks misschien wel de belangrijkste BMW ooit is
We hebben in deze rubriek al heel wat verjaardagen gevierd, laat ons het nieuwe jaar maar eens beginnen met die van wat een van de allerbelangrijks...
Nostalgie: Waarom de Volkswagen Polo eigenlijk een... Audi was
Volkswagen organiseert in januari een feestje voor de 50ste verjaardag van zijn Polo. Met gepaste trots, want de auto is ook vandaag nog een van de...
Nostalgie: Waarom de Lamborghini Countach een van de meest invloedrijke sportwagens ooit is
De Ferrari Testarossa en Lamborghini Countach, wedden dat die twee Italiaanse sportwagens postergewijs nog meer jongenskamers hebben versierd dan p...
Nostalgie: 75 jaar terug in de tijd met de Ford 1949
Over de keuze van de naam hadden ze duidelijk niet lang nagedacht, maar de in 1949 uitgebrachte en simpelweg ook... 1949 gedoopte Ford was verder b...
Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri
Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische S...
Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was
We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet....
Nostalgie: Waarom de eerste generatie van de 50 jaar ‘jonge’ 3-Reeks misschien wel de belangrijkste BMW ooit is
We hebben in deze rubriek al heel wat verjaardagen gevierd, laat ons het nieuwe jaar maar eens beginnen met die van wat een van de allerbelangrijkste auto’s uit de geschiedenis van BMW en bij uitbreiding zelfs die van de hele Duitse auto-industrie is. Juist ja, die van in 2025 50 wordende BMW 3-R...
Nostalgie: Waarom de Volkswagen Polo eigenlijk een... Audi was
Volkswagen organiseert in januari een feestje voor de 50ste verjaardag van zijn Polo. Met gepaste trots, want de auto is ook vandaag nog een van de populairste modellen uit het nog altijd grote aanbod stadswagens. De constructeur vergeet in zijn terugblik niet te vermelden aan welke andere wagen ...
Nostalgie: Waarom de Lamborghini Countach een van de meest invloedrijke sportwagens ooit is
De Ferrari Testarossa en Lamborghini Countach, wedden dat die twee Italiaanse sportwagens postergewijs nog meer jongenskamers hebben versierd dan pakweg de Porsche 911 of Chevrolet Corvette? De eerste meestal in het rood, de bolide uit Sant’Agata Bolognese kwam in tal van kleuren. De productie en...
Nostalgie: 75 jaar terug in de tijd met de Ford 1949
Over de keuze van de naam hadden ze duidelijk niet lang nagedacht, maar de in 1949 uitgebrachte en simpelweg ook... 1949 gedoopte Ford was verder best wel vernieuwend. De berline, coupé, cabrio en break waren zelfs de eerste ‘moderne’ Amerikaanse auto’s na de Tweede Wereldoorlog. Net voor we 2024...
Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri
Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische SUV met hoogstens wat visuele knipoogjes naar de gelijknamige auto’s van vorige eeuw. Als dat geen aflevering van onze Nostalgie-rubriek verdient, wat ...
Nostalgie: Waarom de ‘brave’ Opel Kadett E toch een revolutionaire auto was
We hebben in onze titel misschien een beetje overdreven, voor een echte revolutie zorgde de Opel Kadett bij zijn lancering in 1984 natuurlijk niet. Het was destijds wel de meest aerodynamische auto ter wereld, dat waren we toch al even vergeten.
Nostalgie: Waarom de CX een van de laatste ‘echte’ Citroëns was
De Citroën CX bestaat 50 jaar. De Franse auto werd in 1974 gelanceerd, de ontwerpers hadden de aartsmoeilijke taak gekregen er een waardige opvolger voor de DS van te maken. Opdracht geslaagd? Grotendeels wel, al zal de erkenning natuurlijk nooit helemaal dezelfde worden als voor die dan ook zond...
Nostalgie: Waarom de net 50 geworden Volkswagen Scirocco ook een feestje verdient
De Volkswagen Golf is in 2024 vijftig geworden, dat zal wel geen enkele autoliefhebber met op zijn minst een beetje interesse voor de geschiedenis hebben gemist. In hetzelfde 1974 lanceerde de Duitse constructeur echter ook al de Scirocco. Die coupé lijkt vandaag een beetje vergeten, ook al kende...
Focus
Laurent Barria is nieuwe baas van Stellantis Belux
Bij Stellantis zijn ze (wellicht) nog altijd op zoek naar een nieuwe nummer één, voor de Belux-afdeling van de grote autogroep hebben ze die wel al...
Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis
Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobi...
Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon
Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor ...
Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux
Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rin...
Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux
Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitd...
Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group
Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, di...
Laurent Barria is nieuwe baas van Stellantis Belux
Bij Stellantis zijn ze (wellicht) nog altijd op zoek naar een nieuwe nummer één, voor de Belux-afdeling van de grote autogroep hebben ze die wel al gevonden. Laurent Barria wordt met onmiddellijke ingang Managing Director, hij volgt de voor een andere functie gevraagde Pierre Voineau op.
Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis
Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobiles en Lancia zal vertegenwoordigen. Helleputte, 46 jaar oud, getrouwd en vader van vier kinderen, brengt een schat aan ervaring in de automotive sect...
Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon
Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor het Franse leasebedrijf en kan dan ook bogen op de nodige ervaring.
Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux
Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rinkelen, het gaat om het vroegere SsangYong.
Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux
Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitdaging aan als Brand & Marketing Director bij Nissan AMIEO. Engelborghs was voordien onder meer aan de slag bij Mercedes en Stellantis.
Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group
Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, die het bedrijf verlaat. Stein zal rechtstreeks rapporteren aan CEO Luca de Meo en verantwoordelijk zijn voor de communicatie van alle activiteiten binn...
(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar
Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group die ook eigenaar is van Volvo Cars. Voor de buitenwereld komt de wissel van de macht als een verrassing, voor insiders zat die er al enkele ...
Eddy Haesendonck benoemd tot CEO Hedin Automotive België-Luxemburg
In het kader van de verdere groei en expansie van Hedin Automotive in Europa, worden vanaf 1 oktober 2024 belangrijke leiderschapswissels doorgevoerd in de Benelux- en Duitse takken van het bedrijf. Eddy Haesendonck wordt CEO voor de volledige Benelux-regio, terwijl Henrik Lessèl de rol van CEO D...
