Inschrijven nieuwsbrief

Recente artikels

Uitgelicht

Nieuws

Nieuw brandstofcelsysteem van Toyota moet gebruik van waterstof nog vergemakkelijken

Toyota is een eerder koele minnaar van wat we ondertussen al klassieke elektrische auto’s mogen noemen, maar het blijft wel geloven in de mogelijkh...

Nissan verlengt garantie tot 10 jaar voor auto’s die het zelf mag onderhouden

Met More lanceert Nissan ook in België een extra én gratis garantieprogramma voor personenwagens die ook na de standaardwaarborg van drie jaar nog ...

Winstmarge onder druk, Porsche zal tegen 2029 tot zo’n 1.900 banen schrappen

Porsche gaat in Duitsland zo’n 1.900 banen schrappen, het maakt deel uit van een plan dat het bedrijf weer winstgevender moet maken. Zowel de fabri...

Het is nu 100 procent zeker, Honda, Mitsubishi en Nissan gaan niet fuseren

Het is officieel bevestigd en nu dus echt wel helemaal zeker: er komt geen Japanse megafusie tussen Honda, Mitsubishi en Nissan. De drie autobouwer...

Kia kondigt de komst van de EV4, PV5 en EV2 Concept aan

Op 27 februari organiseert Kia in het Spaanse Tarragona een EV Day. De Zuid-Koreaanse constructeur zal daar de uitbreiding van zijn wereldwijde str...

Audi Q4 en Q4 Sportback krijgen met 40 E-Tron nieuwe instapversie

Audi breidt zijn Q4- en Q4 Sportback-aanbod langs onder uit met de 40 e-Tron. De vanafprijs van € 52.500 maakt hem aanzienlijk goedkoper dan de kra...
| Alain Devos

Nieuw brandstofcelsysteem van Toyota moet gebruik van waterstof nog vergemakkelijken

Toyota is een eerder koele minnaar van wat we ondertussen al klassieke elektrische auto’s mogen noemen, maar het blijft wel geloven in de mogelijkheden van waterstof. In Tokio heeft de Japanse constructeur een volledig nieuwe generatie brandstofcellen gepresenteerd.
| Alain Devos

Nissan verlengt garantie tot 10 jaar voor auto’s die het zelf mag onderhouden

Met More lanceert Nissan ook in België een extra én gratis garantieprogramma voor personenwagens die ook na de standaardwaarborg van drie jaar nog worden onderhouden binnen het officiële netwerk van het merk. Ze kan tot maximaal 10 jaar of 200.000 kilometer worden verlengd. 
| Alain Devos

Winstmarge onder druk, Porsche zal tegen 2029 tot zo’n 1.900 banen schrappen

Porsche gaat in Duitsland zo’n 1.900 banen schrappen, het maakt deel uit van een plan dat het bedrijf weer winstgevender moet maken. Zowel de fabriek in Zuffenhausen als de ontwikkelings- en ontwerpafdeling in Weissach worden getroffen.
| Alain Devos

Het is nu 100 procent zeker, Honda, Mitsubishi en Nissan gaan niet fuseren

Het is officieel bevestigd en nu dus echt wel helemaal zeker: er komt geen Japanse megafusie tussen Honda, Mitsubishi en Nissan. De drie autobouwers zeggen hoogstens nog te willen samenwerken onder de vorm van strategische partnerschappen rond elektrische aandrijvingen en andere ‘intelligentie’ t...
| Alain Devos

Kia kondigt de komst van de EV4, PV5 en EV2 Concept aan

Op 27 februari organiseert Kia in het Spaanse Tarragona een EV Day. De Zuid-Koreaanse constructeur zal daar de uitbreiding van zijn wereldwijde strategie voor elektrische voertuigen aankondigen en er meteen ook verschillende nieuwe producten voorstellen.
| Alain Devos

Audi Q4 en Q4 Sportback krijgen met 40 E-Tron nieuwe instapversie

Audi breidt zijn Q4- en Q4 Sportback-aanbod langs onder uit met de 40 e-Tron. De vanafprijs van € 52.500 maakt hem aanzienlijk goedkoper dan de krachtigere modellen uit de reeks.
| Alain Devos

Volkswagen laat nog een ‘beetje’ meer ID.1 zien

Over enkele weken laat Volkswagen de wereld kennismaken met een conceptcar die de kleinste en dan ook goedkoopste elektrische auto van het gamma voorafgaat. De productieversie volgt pas in 2027, maar de Duitsers willen er ons met nieuwe schetsen toch al warm voor maken.
| Dieter Quartier

Adaptieve cruisecontrol leidt tot meer ongevallen volgens studie

Tegenwoordig zijn veel auto’s uitgerust met een snelheidsregelaar die automatisch een veilige afstand behoudt tot de voorligger. Veel bestuurders stellen in te grote mate hun vertrouwen in de technologie, met meer aanrijdingen tot gevolg.

Test

TEST: Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEV 4WD: tussen heel klassiek en heel modern

Je kan de jongste en al vijfde generatie van de Hyundai Santa Fe simpelweg omschrijven als een heel ‘vierkante’ auto, maar daar doe je hem dan toch...

TEST: BYD Atto 2: aparte looks voor interessante én scherp geprijsde EV

Het Europese en dus ook Belgische BYD-gamma telt al heel wat modellen, maar een echte prijsbreker was er tot voor kort niet bij. Nu dus wel, de Att...

TEST: Citroën ë-C3 Aircross: hoe rijdt de goedkoopste elektrische 7-zitter op de markt?

Voor de prijs van een naakte VW Polo 1.0 benzine parkeert Citroën een 100% elektrische, ruime SUV op je oprit. € 27.000 voor zoveel auto, dat is be...

TEST: Fiat Grande Panda-e: kleine redder in grote nood

Van de ooit zo prachtige Fiat-pluimen blijft er anno 2025 niet veel meer over. Het Europese gamma telt te weinig modellen om buiten het eigen Itali...

TEST: Maserati Grecale Folgore: Keuze van het hart

Terwijl zijn gedoodverfde concurrent, de nieuwe Porsche Macan, enkel in zuiver elektrische uitvoering te koop is, biedt Maserati van de Grecale ook...

TEST: Citroën C4 Hybrid 136: verrassend comfortabel en potentieel zuinig

Je zou het niet vermoeden, maar de C4 is volgens Citroën na de VW Golf de bestverkochte hatchback in Europa… als je de premiummerken niet meerekent...
| Alain Devos

TEST: Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi PHEV 4WD: tussen heel klassiek en heel modern

Je kan de jongste en al vijfde generatie van de Hyundai Santa Fe simpelweg omschrijven als een heel ‘vierkante’ auto, maar daar doe je hem dan toch wel enig oneer mee aan. Het ontwerp oogt tegelijk immers ook heel modern en het koetswerk verbergt een bijzonder ruim en comfortabel interieur. Auton...
| Alain Devos

TEST: BYD Atto 2: aparte looks voor interessante én scherp geprijsde EV

Het Europese en dus ook Belgische BYD-gamma telt al heel wat modellen, maar een echte prijsbreker was er tot voor kort niet bij. Nu dus wel, de Atto 2 is een elektrische SUV die je zelfs met een rijke uitrusting al voor minder dan € 30.000 mee naar huis krijgt. Autonieuws kon hem al testen.
| Dieter Quartier

TEST: Citroën ë-C3 Aircross: hoe rijdt de goedkoopste elektrische 7-zitter op de markt?

Voor de prijs van een naakte VW Polo 1.0 benzine parkeert Citroën een 100% elektrische, ruime SUV op je oprit. € 27.000 voor zoveel auto, dat is behoorlijk straf. En je kunt hem nog als zevenzitter krijgen ook? Ja en neen, zo blijkt.
| Alain Devos

TEST: Fiat Grande Panda-e: kleine redder in grote nood

Van de ooit zo prachtige Fiat-pluimen blijft er anno 2025 niet veel meer over. Het Europese gamma telt te weinig modellen om buiten het eigen Italië nog echt mee te kunnen spelen. Met de komst van de er best wel leuk uitziende Grande Panda kan de vrije val nu misschien wel worden gestopt. Autonie...
| Stijn Blanckaert

TEST: Maserati Grecale Folgore: Keuze van het hart

Terwijl zijn gedoodverfde concurrent, de nieuwe Porsche Macan, enkel in zuiver elektrische uitvoering te koop is, biedt Maserati van de Grecale ook benzinevarianten aan. Omdat de toekomst echter elektrisch is, reed Autonieuws met de Folgore, de elektro-SUV uit Modena die in precies dezelfde vijve...
| Dieter Quartier

TEST: Citroën C4 Hybrid 136: verrassend comfortabel en potentieel zuinig

Je zou het niet vermoeden, maar de C4 is volgens Citroën na de VW Golf de bestverkochte hatchback in Europa… als je de premiummerken niet meerekent. Hij werd grondig in het nieuw gestoken en biedt met zijn mild hybrid 1.2-driecilinder op benzine een interessante aandrijfcombo.
| Dieter Quartier

VIDEOTEST: Cupra Tavascan VZ: vertrouwde elektrische VW-ingrediënten, pittige Spaanse bereiding

Kun je met bekende bouwstenen een elektrische SUV-coupé bouwen die aan de sportieve verwachtingen van zijn looks voldoet? Dat zochten we uit in deze videotest van de 340 pk sterke “Veloz”-versie met twee elektromotoren en adaptieve ophanging.
| Stijn Blanckaert

TEST: Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC All Terrain: de eenhoorn van de automarkt

In de zomer van 2019 reden we met de vorige generatie van Mercedes E-Klasse Break met de diesel-elektro-aandrijflijn en gaven we de test als titel “De laatste dieselhybride”. Intussen zijn we meer dan vijf jaar verder en is ook van de nieuwe generatie van Mercedes’ ruimste break een PHEV-variant ...

Uitlaat

Winstmarge onder druk, Porsche zal tegen 2029 tot zo’n 1.900 banen schrappen

Porsche gaat in Duitsland zo’n 1.900 banen schrappen, het maakt deel uit van een plan dat het bedrijf weer winstgevender moet maken. Zowel de fabri...

Het is nu 100 procent zeker, Honda, Mitsubishi en Nissan gaan niet fuseren

Het is officieel bevestigd en nu dus echt wel helemaal zeker: er komt geen Japanse megafusie tussen Honda, Mitsubishi en Nissan. De drie autobouwer...

Ford-topman zegt dat Amerikaanse importheffingen verwoestende gevolgen voor de auto-industrie kunnen hebben

Ford-CEO Jim Farley is een van de eerste topmensen uit de Amerikaanse industrie die het ‘nieuwe’ economische beleid van president Donald Trump open...

BYD gaat Europese constructeurs mogelijk helpen om CO2-boetes te vermijden

De al fel geplaagde Europese auto-industrie riskeert dit jaar forse boetes te moeten betalen voor de hoge CO2-uitstoot van haar modellen. EV-specia...

Cupra-baas waarschuwt voor ontslagen als EU de importheffingen voor in China gebouwde Tavascan handhaaft

Seat- en dus ook Cupra-baas Wayne Griffiths heeft aan nieuwsagentschap Reuters gezegd dat er tot 1.500 jobs verloren kunnen gaan als de Europese Un...

Terugkeer naar plug-inhybrides is niet wat leasesector vraagt… en evenmin verwacht

De regering-De Wever wil plug-inhybrides fiscaal langer aantrekkelijk maken voor bedrijven. “Dat is een antwoord op een vraag die wij als leasesect...
| Alain Devos

Winstmarge onder druk, Porsche zal tegen 2029 tot zo’n 1.900 banen schrappen

Porsche gaat in Duitsland zo’n 1.900 banen schrappen, het maakt deel uit van een plan dat het bedrijf weer winstgevender moet maken. Zowel de fabriek in Zuffenhausen als de ontwikkelings- en ontwerpafdeling in Weissach worden getroffen.
| Alain Devos

Het is nu 100 procent zeker, Honda, Mitsubishi en Nissan gaan niet fuseren

Het is officieel bevestigd en nu dus echt wel helemaal zeker: er komt geen Japanse megafusie tussen Honda, Mitsubishi en Nissan. De drie autobouwers zeggen hoogstens nog te willen samenwerken onder de vorm van strategische partnerschappen rond elektrische aandrijvingen en andere ‘intelligentie’ t...
| Alain Devos

Ford-topman zegt dat Amerikaanse importheffingen verwoestende gevolgen voor de auto-industrie kunnen hebben

Ford-CEO Jim Farley is een van de eerste topmensen uit de Amerikaanse industrie die het ‘nieuwe’ economische beleid van president Donald Trump openlijk in twijfel durft trekken. Meer nog, hij zegt dat de voor Canada en Mexico geplande importheffingen de auto-industrie in zijn land kunnen ‘verwoes...
| Alain Devos

BYD gaat Europese constructeurs mogelijk helpen om CO2-boetes te vermijden

De al fel geplaagde Europese auto-industrie riskeert dit jaar forse boetes te moeten betalen voor de hoge CO2-uitstoot van haar modellen. EV-specialisten als BYD kunnen die helpen vermijden.
| Alain Devos

Cupra-baas waarschuwt voor ontslagen als EU de importheffingen voor in China gebouwde Tavascan handhaaft

Seat- en dus ook Cupra-baas Wayne Griffiths heeft aan nieuwsagentschap Reuters gezegd dat er tot 1.500 jobs verloren kunnen gaan als de Europese Unie de importheffing op de in China gebouwde Tavascan niet wil verlagen.
| Dieter Quartier

Terugkeer naar plug-inhybrides is niet wat leasesector vraagt… en evenmin verwacht

De regering-De Wever wil plug-inhybrides fiscaal langer aantrekkelijk maken voor bedrijven. “Dat is een antwoord op een vraag die wij als leasesector niet hebben gesteld”, zegt Stijn Blanckaert van Renta. Ook Xavier Kervyn de Meerendré van ALD Automotive LeasePlan wijst op het risico dat hiermee ...
| Alain Devos

Porsche zegt dat ‘nieuwe’ focus op benzinemotoren en PHEV’s aan de winst zal knagen

Ook Porsche heeft beslist de omschakeling naar een gamma met quasi alleen nog elektrische modellen toch wat trager te laten verlopen dan tot voor kort was gepland. Er komen zeker nog een tijdje ‘meer’ auto’s met klassieke verbrandingsmotoren, dat zal dan wel een negatieve impact op de winstmarge ...
| Alain Devos

Volvo boekte recordwinst in 2024, maar verwacht zich aan moeilijk 2025

Volvo heeft zijn cijfers voor het laatste kwartaal van 2024 bekendgemaakt, die waren wat minder goed dan de rest van het wel geweldige jaar. Het Zweedse merk met Chinese eigenaars verwacht zich ook aan een turbulent 2025. Voor de Belgische fabriek ziet het er wel goed uit.

Nostalgie

Nostalgie: Waarom niet alle minibusjes van Volkswagen een weg nodig hebben

Volkswagen lanceert dezer dagen de T7-generatie van zijn Transporter, daar komen we heel binnenkort (mét een testverslag) nog op terug. Het geschie...

Nostalgie: Waarom de vaak verguisde Ford Scorpio misschien toch wel eerherstel verdient

De laatste Taunus- en Granada-generaties waren auto’s met een heel klassiek design, begin jaren 80 oordeelde Ford dan ook dat de opvolgers naast ee...

Nostalgie: Waarom we de Mitsubishi Sigma (bijna) vergeten zijn

Over klassiekers als de Corvette, de Mustang en de Porsche 911 wordt heel wat geschreven, maar de autogeschiedenis telt nog veel meer verhalen die ...

Nostalgie: Waarom de eerste generatie van de 50 jaar ‘jonge’ 3-Reeks misschien wel de belangrijkste BMW ooit is

We hebben in deze rubriek al heel wat verjaardagen gevierd, laat ons het nieuwe jaar maar eens beginnen met die van wat een van de allerbelangrijks...

Nostalgie: Waarom de Volkswagen Polo eigenlijk een... Audi was

Volkswagen organiseert in januari een feestje voor de 50ste verjaardag van zijn Polo. Met gepaste trots, want de auto is ook vandaag nog een van de...

Nostalgie: Waarom de Lamborghini Countach een van de meest invloedrijke sportwagens ooit is

De Ferrari Testarossa en Lamborghini Countach, wedden dat die twee Italiaanse sportwagens postergewijs nog meer jongenskamers hebben versierd dan p...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom niet alle minibusjes van Volkswagen een weg nodig hebben

Volkswagen lanceert dezer dagen de T7-generatie van zijn Transporter, daar komen we heel binnenkort (mét een testverslag) nog op terug. Het geschiedenisboek van de best wel iconische bestelwagen en misschien meer nog bus is heel dik en boeiend, wij halen er enkele misschien wat minder bekende pag...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de vaak verguisde Ford Scorpio misschien toch wel eerherstel verdient

De laatste Taunus- en Granada-generaties waren auto’s met een heel klassiek design, begin jaren 80 oordeelde Ford dan ook dat de opvolgers naast een nieuwe naam evengoed een veel modernere look verdienden. De Taunus ruimde plaats voor de Sierra en de Granada voor de Scorpio. De eerste werd een su...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom we de Mitsubishi Sigma (bijna) vergeten zijn

Over klassiekers als de Corvette, de Mustang en de Porsche 911 wordt heel wat geschreven, maar de autogeschiedenis telt nog veel meer verhalen die het verdienen om eens te worden verteld. Iemand geïnteresseerd in dat van de Mitsubishi Sigma?
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de eerste generatie van de 50 jaar ‘jonge’ 3-Reeks misschien wel de belangrijkste BMW ooit is

We hebben in deze rubriek al heel wat verjaardagen gevierd, laat ons het nieuwe jaar maar eens beginnen met die van wat een van de allerbelangrijkste auto’s uit de geschiedenis van BMW en bij uitbreiding zelfs die van de hele Duitse auto-industrie is. Juist ja, die van in 2025 50 wordende BMW 3-R...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de Volkswagen Polo eigenlijk een... Audi was

Volkswagen organiseert in januari een feestje voor de 50ste verjaardag van zijn Polo. Met gepaste trots, want de auto is ook vandaag nog een van de populairste modellen uit het nog altijd grote aanbod stadswagens. De constructeur vergeet in zijn terugblik niet te vermelden aan welke andere wagen ...
| Alain Devos

Nostalgie: Waarom de Lamborghini Countach een van de meest invloedrijke sportwagens ooit is

De Ferrari Testarossa en Lamborghini Countach, wedden dat die twee Italiaanse sportwagens postergewijs nog meer jongenskamers hebben versierd dan pakweg de Porsche 911 of Chevrolet Corvette? De eerste meestal in het rood, de bolide uit Sant’Agata Bolognese kwam in tal van kleuren. De productie en...
| Alain Devos

Nostalgie: 75 jaar terug in de tijd met de Ford 1949

Over de keuze van de naam hadden ze duidelijk niet lang nagedacht, maar de in 1949 uitgebrachte en simpelweg ook... 1949 gedoopte Ford was verder best wel vernieuwend. De berline, coupé, cabrio en break waren zelfs de eerste ‘moderne’ Amerikaanse auto’s na de Tweede Wereldoorlog. Net voor we 2024...
| Alain Devos

Nostalgie: Het boeiende succesverhaal van de ‘echte’ Ford Capri

Ford heeft een nieuwe Capri. Het is te zeggen, Ford heeft een nieuwe auto met die naam. Geen coupé meer, wel een sportief gelijnde en elektrische SUV met hoogstens wat visuele knipoogjes naar de gelijknamige auto’s van vorige eeuw. Als dat geen aflevering van onze Nostalgie-rubriek verdient, wat ...

Focus

Bruno Laforge wordt Chief Human Resources Officer bij Renault Group

Renault Group benoemt Bruno Laforge als Chief Human Resources Officer, met ingang van 1 april 2025. Hij volgt François Roger op en wordt lid van he...

Laurent Barria is nieuwe baas van Stellantis Belux

Bij Stellantis zijn ze (wellicht) nog altijd op zoek naar een nieuwe nummer één, voor de Belux-afdeling van de grote autogroep hebben ze die wel al...

Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis

Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobi...

Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon

Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor ...

Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux

Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rin...

Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux

Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitd...
| Redactie

Bruno Laforge wordt Chief Human Resources Officer bij Renault Group

Renault Group benoemt Bruno Laforge als Chief Human Resources Officer, met ingang van 1 april 2025. Hij volgt François Roger op en wordt lid van het Leadership Team, waar hij rechtstreeks rapporteert aan CEO Luca de Meo.
| Alain Devos

Laurent Barria is nieuwe baas van Stellantis Belux

Bij Stellantis zijn ze (wellicht) nog altijd op zoek naar een nieuwe nummer één, voor de Belux-afdeling van de grote autogroep hebben ze die wel al gevonden. Laurent Barria wordt met onmiddellijke ingang Managing Director, hij volgt de voor een andere functie gevraagde Pierre Voineau op.
| Redactie

Gauthier Helleputte aan de slag als Directeur van de Belux Premium Cluster bij Stellantis

Vanaf 1 november 2024 neemt Gauthier Helleputte de leiding over de Belux Premium Cluster van Stellantis, waar hij de merken Alfa Romeo, DS Automobiles en Lancia zal vertegenwoordigen. Helleputte, 46 jaar oud, getrouwd en vader van vier kinderen, brengt een schat aan ervaring in de automotive sect...
| Dieter Quartier

Nieuwe Corporate Sales Director bij Arval Belgium heet Laurent Mélignon

Sinds 1 oktober is de 39-jarige Laurent Mélignon de nieuwe Corporate Sales Director bij de Belgische afdeling van Arval. Hij werkt al 17 jaar voor het Franse leasebedrijf en kan dan ook bogen op de nodige ervaring. 
| Alain Devos

Dieter Hannes is de nieuwe Country Manager van KGM Benelux

Astara Western Europa heeft Dieter Hannes als nieuwe Country Manager van KGM Benelux aangesteld. Als die naam nog niet meteen een belletje doet rinkelen, het gaat om het vroegere SsangYong.
| Alain Devos

Julie Engelborghs is nieuwe marketingdirecteur van Nissan Benelux

Julie Engelborghs is sinds maandag 16 september de nieuwe Marketing Director van Nissan Benelux. Ze volgt Rémy Le Gall op, die gaat een nieuwe uitdaging aan als Brand & Marketing Director bij Nissan AMIEO. Engelborghs was voordien onder meer aan de slag bij Mercedes en Stellantis.
| Redactie

Christian Stein benoemd tot Chief Communications Officer van Renault Group

Vanaf 16 september zal Christian Stein de nieuwe Chief Communications Officer van Renault Group zijn. Hij neemt deze rol over van Stéphanie Cau, die het bedrijf verlaat. Stein zal rechtstreeks rapporteren aan CEO Luca de Meo en verantwoordelijk zijn voor de communicatie van alle activiteiten binn...
| Redactie

(On)verwachte wissel van de macht bij Polestar

Per 1 oktober volgt Michaël Lohscheller (ex-Opel) Thomas Ingenlath op als topman van Polestar, een satellietmerk van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group die ook eigenaar is van Volvo Cars. Voor de buitenwereld komt de wissel van de macht als een verrassing, voor insiders zat die er al enkele ...

Wenst u onze nieuwsbrief te ontvangen?

  

© Autonieuws. Alle rechten voorbehouden. Design door We Cre8 It.