Volgens recente cijfers van Renta, de federatie van leasing- en verhuurbedrijven, is er in België weinig interesse in Private Leasing. Nochtans is de formule in andere landen wél populair. Wat is er aan de hand?
Eind Q1 2025 waren er in België 13.201 wagens in privé-leasing, blijkt uit cijfers van Renta. Dat is slechts 2,7% van de 489.801 voertuigen in operationele leasing die door Renta-leden werden geregistreerd. Het leasing-segment voor particulieren blijft daarmee marginaal vergeleken met het professionele luik, dat nog altijd veruit de grootste rol speelt in lange termijnleasing. De vraag is dermate beperkt dat verschillende leasingmaatschappijen aangeven dit type contract voor particuliere klanten, simpelweg niet aan te bieden.
Overwegend benzine, weinig elektrisch
Binnen de 13.201 voertuigen in privé-leasing is 90,4% uitgerust met een benzine- of hybride benzinemotor. Volledig elektrische modellen zijn goed voor slechts 4,2% (559 voertuigen), terwijl plug-in hybrides slechts 0,96% uitmaken (127 voertuigen). Ook dieselmodellen zijn schaars, met 567 exemplaren (4,3%). Ter vergelijking: in de zakelijke markt zijn elektrische wagens goed voor meer dan 75% van de nieuwe bestellingen bij leasingbedrijven.
Grote achterstand op Nederland
De achterstand op enkele van onze buurlanden is aanzienlijk. In Nederland rijden naar schatting 248.000 wagens in privé-leasing. Dat is bijna negentien keer zoveel als in België. Volgens Renta ligt de trage groei hier deels aan het feit dat Belgische consumenten nog moeite hebben met het idee een auto te gebruiken zonder eigenaar te zijn.
Vreemd, want Private Lease is een behoorlijk zorgeloze formule waarin je vooral gevrijwaard wordt van vervelende verrassingen bij eventuele panne, stijging van verzekeringskost, enz. Je betaalt als particulier namelijk een vast maandelijks tarief waarin onderhoud, verzekering, belastingen, pechbijstand en het gebruik van de auto inbegrepen is. Geen verdere addertjes onder het gras, alleen moet je het voertuig op het einde van de rit binnen leveren. Beschouw het gerust als huur op lange termijn.
Zelfs voor tweedehands
Je kan zelfs recente tweedehandswagens aan de Private Lease formule koppelen. Bij Directlease, bijvoorbeeld, vonden we een elektrische Fiat 500 uit 2023 die je aan 259 euro per maand kunt leasen of huren. Interesse? Kijk dan zeker ook naar de opzegbaarheid van het contract. Sommige contracten hebben namelijk een vaste looptijd, andere kan je op (bijna) elk moment opzeggen. Al heeft ook dat natuurlijk een invloed op de maandprijs.
