Voor een braaf design moet je tegenwoordig niet meer bij Hyundai zijn. De Zuid-Koreaanse constructuur wist ons al enkele keren te verrassen met zijn elektrische Ioniq-modellen, en doet dat nu ook met de eerste beelden van de volgende Tucson-generatie. Het gaat dan om de voor Noord-Amerika bestemde variant, maar de Europese zal er niet veel van verschillen.
De zowat wereldwijd verkochte Tucson blijft een van de grote succesnummers van Hyundai, toch van het gamma met wat we stilaan klassieke modellen mogen of moeten noemen. Die met verbrandingsmotoren en hoogstens wat elektrische assistentie dus, zo kan je in België ook voor een plug-inhybride Tucson gaan. Zelfs een dieselmotor kan nog, als is dat natuurlijk geen commerciële hoogvlieger meer.
Lancering in etappes
De huidige en ook wel al bijzonder knappe Tucson dateert van 2020 en is nu blijkbaar alweer aan vervanging toe. Die komt er niet op alle markten op hetzelfde moment, zo lijken Noord-Amerika en allicht ook het eigen Zuid-Korea voorrang te krijgen. Voor die commercieel heel belangrijke regio’s is dus alvast de nieuwe generatie getoond, met een best wel vrij radicaal Art of Steel-design met heel wat rechte lijnen. Die zorgen voor scherpe contrasten tussen licht en schaduw, zo leren we al. Opvallen doen zeker ook de bijzonder stoere wielkasten, de bodembeschermingsplaat onder de achterbumper en als haast vanzelfsprekend de evengoed gloednieuwe en weer bijzonder fraaie verlichting voor- en achteraan.
Groter en breder?
De auto is verschillende centimeters langer en ook breder dan het huidige model, maar op die cijfers mogen we ons allicht nog niet blindstaren. Zoals gezegd zien we op de foto’s nog niet de Europese versie, al lijkt het onwaarschijnlijk dat die nog een ander design zou krijgen. Ook het evengoed volledig nieuwe interieur vinden we straks quasi zeker in de voor onze streken bestemde Tucson terug. Op de eerste foto’s is al een ogenschijnlijk ‘zwevend’ dashboard en een echt gigantisch infotainmentscherm te zien, net als – gelukkig maar – ook nog wel wat echte knoppen.
Nog even geduld
Gegevens over de aandrijvingen die voor de nieuwe Tucson worden voorzien, krijgen we nog niet. Die worden ook pas echt relevant als Hyundai helemaal klaar is met de Europese versie van zijn populaire SUV. We verwachten ons hoe dan ook weer aan verschillende varianten van een middelgrote benzinemotor, vast en zeker weer met met hybride combinaties. Of de dieselmotor het ook nog een generatie ‘overleeft’? Afwachten…
