Het merkenduo Omoda & Jaecoo heeft een nieuw vlaggenschip aangekondigd voor de Belgische markt. Ergens deze lente komt de Jaecoo 8 namelijk toe in ons land. Dat is een plug-inhybride SUV met 7 zitplaatsen die de gevestigde waarden in het PHEV gezins-SUV-segment komt uitdagen.
Omoda & Jaecoo (technisch gezien is het één merk, om verwarring met de modezaak Omoda te vermijden…) is sinds 2023 in ons land en heeft het sindsdien niet slecht geboerd. Vooral de Jaecoo 7, een robuust ogende plug-inhybride SUV, weet klanten te verleiden. Die krijgt nu een grote broer in de vorm van de Jaecoo 8, op zijn beurt een meer gezinsgerichte tegenhanger van de Omoda 9. Hij belooft een ijzersterke prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment van de grote hybride SUV’s… alleen kennen we zijn prijs nog niet.
Grote gezins-SUV
Wat we wel al weten, is dat de Jaecoo 8 4,82 m lang is, 1,93 m breed en 1,699 m hoog. Daarmee is hij iets groter dan rivalen als de Skoda Kodiaq en ongeveer even groot als de Hyundai Santa Fe. Zijn lijnenspel is iets zachter dan dat van de Jaecoo 7, maar de grote grille met verticale chromen spijlen blijft wel overeind als handelsmerk van Jaecoo. In zijn thuisland wordt de Jaecoo 8 trouwens verkocht als Chery Tiggo 9, een model dat al sinds 2023 bestaat.
Complete uitrusting
Het interieur van de Jaecoo 8 is vrij klassiek opgebouwd. De luchtroosters op het dashboard doen ons een beetje denken aan Mercedes, net als de bediening voor de elektrische zetels in de deurpanelen, maar het geheel is wel stijlvol. Het digitale dashboard bestaat uit twee displays van 12,3 inch per stuk, er is een dubbele inductielader en het audiosysteem komt van Sony, met zelfs luidsprekers in de hoofdsteunen. Op de eerste en tweede rij geniet je van verwarmde en geventileerde zetels, vooraan krijg je er zelfs nog een massagefunctie bij.
7 zitplaatsen
Maar een van de grootste troeven van de Jaecoo 8 is misschien wel zijn ruimteaanbod. Het merk heeft nog niet aangekondigd welke configuraties naar België komen, maar een 7-zitter lijkt een voor de hand liggende keuze. Met alle zitplaatsen overeind heb je nog 200 liter bagageruimte ter beschikking, klap je de twee achterste zitjes (die enkel geschikt zijn voor kinderen) neer, dan heb je 738 liter. Met alle zetels plat is er zelfs 2.021 liter beschikbaar.
PHEV met grote batterij
Onder de motorkap van de Jaecoo 8 zit altijd een ‘Super Hybrid System’ (SHS-P), zoals de PHEV’s van Omoda & Jaecoo worden genoemd. De 1,5 liter-viercilinder op benzine dient vooral als generator, terwijl de drie elektromotoren tot 428 pk leveren aan alle vier de wielen. De grote batterij van 34,46 kWh belooft dan weer een elektrisch rijbereik van 134 km, wat referentieel is voor het segment.
Hoeveel zal de Jaecoo 8 kosten?
Dan blijft er nog één groot vraagteken over: de prijs. De Jaecoo 8 zal logischerwijs boven de Jaecoo 7 in het gamma komen te staan, die vanaf 36.900 euro te koop is. Anderzijds zal hij vermoedelijk goedkoper worden dan de Omoda 9 (hoger cijfer = hogere prijs, toch?), die minstens 52.900 euro kost. We gokken dus op een prijs van om en bij de 45.000 euro. Als dat klopt, dan zou de Jaecoo 8 een stuk voordeliger kunnen worden dan de Skoda Kodiaq iV (51.945 euro), de Hyundai Santa Fe PHEV (69.995 euro!) en de Volkswagen Tayron eHybrid (59.740 euro).
