Coupés zijn helaas zeldzaam geworden, gelukkig wist Honda ons recent nog eens aangenaam te verrassen met een nieuwe Prelude. Het vooral voor de Noord-Amerikaanse markt bedoelde submerk Acura durft met de Nexera Vision nog een eind verder te gaan, maar die spectaculaire creatie gaat allicht niet in productie.
Als je al eens in Noord-Amerika rondtoerde, is de naam Acura je waarschijnlijk wel bekend. Het betreft het daar best wel populaire premium- of dus luxemerk van Honda, een beetje vergelijkbaar met hoe Lexus naast Toyota ‘past’. Het huidige gamma telt alleen nog een berline en enkele SUV’s, coupés worden niet meer aangeboden. Moedermerk Honda doet dat met een nieuwe Prelude wel weer, de Nexera Vision laat vermoeden dat het bij Acura op zijn minst ook al wat kribbelt…
Te futuristisch voor productie?
De best wel spectaculaire auto is voorgesteld als conceptcar, goed mogelijk dat het daar ook bij blijft. De Nexera Vision ziet er immers echt wel heel futuristisch uit, de ontwerpers zeggen dan ook dat de auto vooral moet aangeven welke richting het qua design de volgende jaren kan uitgaan. Daar komt dan misschien wel wat meer lef bij kijken dan wat ze daar in Noord-Amerika van Acura nog gewoon zijn, echt opwindend zijn de huidige modellen qua looks immers al een tijdje niet meer.
Veel koolstofvezel
De Nexera Vision is dus een echte en ook eerder compacte coupé met zowaar wat sportwagenallures, zo is de titaniumkleurige carrosserie zelfs voorzien van heuse vleugeldeuren en is er met onder meer een flinke achterspoiler ook actieve aerodynamica. Achter de 22-duimsvelgen met centrale moer zitten koolstofkeramische Brembo-remschijven, er wordt ook elders op de auto (dorpels, voorbumper, diffuser…) nog heel wat met koolstofvezel versterkte kunstof gebruikt. Onder het ook heel bijzonder ogende front lijkt echt geen benzinemotor te passen, maar Acura vertelt nog niets over de aandrijving. Het gaat hem dus voorlopig alleen om het design, ook dat van het interieur is echt wel apart.
Nieuwe Phantom Lighting-lichtsignatuur
Zo staan de overigens vaste stoelen heel laag en lijkt het – nu ja – stuurwiel door de racerij te zijn geïnspireerd. Een centraal infotainmentscherm ontbreekt, alsof de focus volledig op het rijden moet liggen. Afwachten dus of dat laatste ooit echt zal kunnen, over misschien toch een mogelijke productie vertellen ze bij Acura nog niets. De enige concrete belofte die er wordt gedaan, is dat we de op de Nexera Vision geïntroduceerde Phantom Lighting-lichtsignatuur met echt flinterdunne koplampen ook op de volgende generatie seriemodellen mogen verwachten. Die zijn qua vorm geïnspireerd op het A-logo van het merk dat in 2026 overigens zijn 40ste verjaardag viert.
