Fiat heeft welgeteld al één foto vrijgegeven van de Multiplina, een conceptcar die een nieuw productiemodel voorafgaat. Dat wordt dan een heel compacte vierzitter voor de Europese en elektrische L7e-klasse, qua regelgeving en prestaties staat die net boven die van de brommobielen.
Klein van buiten, maar groots of in elk geval flexibel vanbinnen. Dat is heel kort samengevat het verhaal van de Multiplina. De naam noemt natuurlijk herinneringen op aan de monovolume-achtige 600 Multipla (foto hieronder) die Fiat tussen 1956 en 1967 bouwde en evengoed aan de in 1998 gelanceerde gelijknamige familiewagen… die al wel eens ’s werelds lelijkste auto wordt genoemd.
Italiaanse iconen
De Multiplina is als L7e-auto met een lengte van zo’n 2,5 meter een heel pak kleiner en biedt dan ook maar (of eerder: wel) vier zitplaatsen. Zijn design is volgens de ontwerpers wel degelijk gebaseerd op dat van de al vermelde en dus originele 600 Multipla en de 500 uit 1957. Een eigentijdse interpretatie van twee Italiaanse iconen, dat is het zo’n beetje. Naast de afgeronde en ‘zacht’ genoemde vormen vallen ook de hooggeplaatste ronde koplampen op, die moeten de auto er ook ‘vriendelijk’ doen uitzien.
Tot 90 km/u
Fiat gaat er net een stapje verder mee dan met de Topolino (hierboven), met dus nog wat meer ruimte en dankzij een vermogen van zowat 20 pk ook een topsnelheid van 90 km/u. Ideaal voor in én rond de stad, met vanzelfsprekend ook een volledig elektrische aandrijving. Voor het productiemodel zal je een B-rijbewijs moeten hebben en dus ook minstens 18 jaar zijn. We moeten hoe dan ook nog wat geduld oefenen, het duurt nog wel even voor de Multiplina in de toonzalen van de dealers verschijnt.
