Exclusief voor Europese en straks dus ook Belgische klanten biedt Land Rover voor zijn even capabele als hippe Defender een Alasia Pack met exterieurdetails in een best wel opvallende Cyprus Copper-kleur aan.
Laat ons maar eens beginnen met een mix van wat aardrijkskunde en geschiedenis. Alasia is de historische naam voor het in de Middellandse Zee gelegen eiland Cyprus, dat zou de ‘antieke’ wereld ooit van heel wat koper hebben voorzien. Het vormde lang zowat de ruggengraat van dus vroegere beschavingen, door krijgers te bewapenen, vorm aan gereedschappen te geven en tegelijk ook vroege kunst naar een hoger niveau te tillen. Vandaag wordt koper nog altijd gezien als een combinatie van robuustheid en schoonheid, ze menen ze toch ook bij Land Rover. Het is bestand tegen zware omstandigheden en heeft tegelijk ook iets verfijnd.
Veerkracht en elegantie
Met die best wel lange en misschien zelfs wat lyrische uitleg belanden we dus weer bij dat Alasia Pack voor de Defender, de op de auto aangebrachte details met de Cyprus Copper gedoopte kleur verklaren immers ook de naam van het pakket. Volgens de bedenkers ervan past de dualiteit van koper ook wel goed bij de Defender, die combineert immers ook veerkracht – lees: sterke prestaties – met elegantie. Mooi uitgelegd, toch? De afwerking met het Copper Cyprus is terug te vinden op de Defender-naam op de motorkap en de achterklep, op de grille, op de luchtinlaten en op de sleepogen achteraan.
Focus op de 90
Het Alasia Pack wordt leverbaar voor zowel de korte 90, de middellange 110 als de lange 130, maar bij de lancering ligt de focus toch vooral op de eerste en dus slechts van twee zijdeuren voorziene Defender. Met ook nog de exclusief voor die variant bedoelde (optionele) Spare Wheel Removal-kit zou het model echt tot de ultieme compacte avonturier worden getransformeerd. Zonder reservewiel wordt de stroomlijn beter, is de auto wendbaarder in krappe parkeerplaatsen, neemt de (lichtere) achterklep bij het openen minder ruimte in en verbetert voor de bestuurder ook het zicht naar achteren.
Tot zes zitplaatsen
Voor het interieur zijn er blijkbaar geen Cyprus Copper-versieringen, Land Rover herinnert er wel nog eens aan dat de 90 dankzij een optionele extra voorstoel of jump seat tot zes zitplaatsen kan bieden. Wie achterin niemand moet meenemen, kan tot 1.500 liter bagage laden. De meerprijs voor het dus evengoed snel voor de 110 en 130 beschikbare Alasia Pack is nog niet bekend.
