Slechte mensen of toch lieden met slechte bedoelingen, ze zijn helaas van alle tijden. Zeker wie zoveel bezit dat hij of zij ook veel kan verliezen, wil zich daar natuurlijk graag tegen beschermen. Misschien wel met een BMW Concept 7 Protection, een soort kogelvrije vest op wielen.
Luxemerken als Mercedes en dus ook BMW voorzien al jaren in gepantserde limousines die dus de nodige of toch extra bescherming bieden tegen mensen die het op het leven of op zijn minst op de bezittingen van de eigenaars ervan hebben gemunt. Die wegen dan natuurlijk onvermijdelijk een pak meer dan de modellen waar jij en wij ons misschien in verplaatsen, wat vanzelfsprekend gevolgen heeft voor de prestaties en misschien ook het comfort. Met de Concept 7 Protection zocht en vond BMW blijkbaar een soort compromis. Hij zou zowat alle ‘gemak’ van de 7-Reeks behouden, maar biedt dus toch de nodige bescherming tegen vuurwapens.
Pantser voor nieuwe BayB-norm
Als basis dient de recent stevig opgewaardeerde en daarbij ook van wat Neue Klasse-trekjes voorziene 7-Reeks. Die kreeg in de fabriek dus extra bepantsering, zij het dat de constructeur er deze keer net iets minder ver in ging dan in de al bestaande 7 Protection die de – iets voor kenners – beschermingsniveaus VR9 en desgewenst zelfs VPAM 10 biedt. De Concept 7 Protection is dus ontwikkeld om de inzittenden te beschermen tegen iets minder grote risico’s, al raak je er met kogels als een – alweer voor kenners – 9×19 millimeter en .44 Magnum nog altijd niet door. Het pantser beantwoordt aan de nieuwe BayB-norm, tegen nog zwaarder geschut en ook explosieven is het niet echt bestand.
Via de intercom
Je ziet het dan ook niet meteen aan de auto dat hij toch een beetje anders dan de gewone 7 is, tot je merkt dat het glas wat dikker is en dat de zijruiten ook niet meer volledig opengaan. Het ogenschijnlijk nog altijd aanwezige panoramadak is langs binnen afgeschermd met staal en met koolstofvezel versterkte kunststof, daar kan je dus niet meer doorkijken. Voor de deuren worden ballistisch staal en evengoed composietmaterialen gebruikt, het schutbord voorin en de achterwand zijn ook een pak steviger. Via een intercom is het mogelijk met de buitenwereld te communiceren zonder dat er ramen of deuren moeten worden geopend, kwestie dat er misschien toch even met de slechte mensen rondom de auto kan worden ‘onderhandeld’.
Oogverblindende luxe
Verder beschikt de Concept 7 Protection wel over alle en zelfs oogverblindende luxe die je van de topversies van een 7-Reeks mag verwachten, met als extraatje achterin nog een Individual-middenconsole met een uitklaptafel, een koelkast en een voorziening voor het draadloos laden van de batterij van een telefoon. Het wordt volgend jaar trouwens ook beschikbaar voor gewone 7-modellen.
Hybride aandrijving van de M760e xDrive
Voor de aandrijving van de Concept 7 Protection is er de mechaniek van de vierwielaandreven M760e xDrive, die plug-inhybride combinatie met een zescilinder op benzine en dus ook een elektromotor is goed voor 612 pk en 800 Nm. De ophanging, de remmen en de rijhulpsystemen zijn aan het hogere gewicht van de auto aangepast, kwestie dat de impact op de rijervaring niet te groot wordt. Het eerste stukje van de voornaam van de auto maakt natuurlijk duidelijk dat het nog maar om een – wel ja – concept gaat, maar wellicht laat hij zich binnenkort toch bestellen.
