Het is Volkswagen eindelijk weer gelukt. Na in 2016 het ronderecord op de Nürburgring voor voorwielaangedreven auto’s te hebben verbroken met de Golf GTI Clubsport S, nemen de Duitsers 10 jaar later het record weer in handen. De Civic Type R wordt namelijk onttroond door de Volkswagen Golf GTI Edition 50.
Testpiloot Benjamin Leuchter joeg de krachtigste GTI ooit in 7:44.523 minuten rond de legendarische Nordschleife, een ronde van 20,8 kilometer lang. Daarmee duikt Volkswagen nét onder de tijd van de Civic Type R, die sinds 2023 bovenaan stond met 7:44.88 minuten. Opvallend: Volkswagen had vorig jaar al een snelle ronde neergezet met de GTI Edition 50, maar toen bleek 7:46 minuten nog niet voldoende om Honda van de troon te stoten. Nu lukte het dus wel. En daar zal Wolfsburg ongetwijfeld bijzonder tevreden mee zijn, want deze speciale uitvoering moet 50 jaar Golf GTI vieren in 2026.
325 pk op de voorwielen
De Volkswagen Golf GTI Edition 50 beschikt over een 2.0 TSI viercilinder turbobenzine met 325 pk en 420 Nm. Daarmee sprint hij in 5,3 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 270 km/u. Maar vermogen alleen volstaat natuurlijk niet op de Nürburgring. Volkswagen heeft de Edition 50 daarom ook grondig aangepakt op chassisvlak. De jubileumversie ligt standaard 15 mm lager dan een gewone Golf en krijgt adaptieve DCC-dempers.
De recordwagen beschikte bovendien over het optionele GTI Performance Package, dat nog eens 5 mm extra verlaging toevoegt, samen met semislicks van Bridgestone, gesmede 19-inchvelgen en een lichtere Akrapovič-uitlaat uit titanium. Met andere woorden: dit is niet zomaar een GTI met wat extra stickers.
Sneller dan élke andere Volkswagen
Misschien nog opvallender: de Edition 50 is nu niet alleen de snelste voorwielaangedreven productieauto op de Ring, maar ook de snelste productie-Volkswagen ooit op het circuit. Zelfs sneller dan eerdere Golf R-modellen met vierwielaandrijving. Enkel de Volkswagen ID.R, een elektrische racewagen speciaal gebouwd voor ronderecords, was nog sneller. Een stuk sneller zelfs: 6:05.336 minuten.
Of Honda terugslaat met een nog extremere Civic Type R? Dat is voorlopig koffiedik kijken. De iconische Japanse hot hatch is in 2025 verdwenen van ons continent met de Ultimate Edition vanwege emissieredenen. Anderzijds geeft een record op de Nürburgring niet enkel prestige in Europa, maar ook wereldwijd. Hoe dan ook mag Volkswagen zich voorlopig opnieuw koning van de voorwielaangedreven hot hatches noemen.
