Zowat meteen nadat het prentjes van enkele designdetails van zijn #2 verspreidde, liet Smart zijn nieuwe elektrische tweedeurs ook helemaal zien. Het is te zeggen, toch alvast de conceptcar. Op het productiemodel is het nog wachten tot na de zomer.
We legden het hier dus al eerder even uit, Smart keert een beetje terug naar de basis. Naast de #1, #3 en #5, compacte tot middelgrote cross-overs en SUV’s, lanceert het ondertussen tot de grote Geely-groep behorende Smart straks dus ook weer een elektrisch stadswagentje . Een echte en weer even originele en gedurfde opvolger van de Fortwo, vandaar ook de naam #2. Het zowat 2,8 meter lange autootje zal opnieuw slechts twee zitplaatsen tellen, zelfs het door Mercedes-designers ontworpen koetswerk roept meteen herinneringen aan de in 1998 gelanceerde en dus allereerste Smart op.
Tot 300 kilometer rijbereik
Op het autosalon van de Chinese hoofdstad Peking wordt dus alvast de conceptversie onthuld, maar we mogen er al zeker van zijn dat er aan de looks van dat autootje niet veel meer zal veranderen. Veel technische en andere gegevens krijgen we nog niet, Smart vertelt wel al dat de wagen op het nieuwe ECA- of voluit Electric Compact Architecture-platform staat. Er zijn ook al enkele cijfertjes, de batterij (met een nog niet bekende capaciteit) zou volgeladen goed zijn voor een rijbereik van zowat 300 kilometer. Je zou ze in minder dan 20 minuten ook weer op 80 procent van haar capaciteit krijgen, er wordt zowaar ook al Vehicle-to-Load-technologie voor aangekondigd. Maar de #2 moet natuurlijk ook vooral heel handig in de stad worden, onder meer dankzij een draaicirkel van slechts 6,95 meter. Mercedes heeft als toenmalig Smart-eigenaar nooit echt geld verdiend aan de Fortwo, afwachten of het in het kader van de de joint venture met Geely straks wel lukt met de opvolger.
