De elektrische SUV’s van Skoda moesten vernieuwd worden om te voldoen aan de nieuwste veiligheidseisen. En om het nuttige aan het aangename te koppelen, krijgen de Elroq en Enyaq een reeks modeljaarupdates die ze aangenamer én praktischer in het gebruik moeten maken.
Vorige maand bracht Skoda al wat nieuws naar de Elroq en Enyaq, meer specifiek naar hun infotainmentscherm. Daar kan je nu ook spelletjes op spelen, naar het nieuws kijken en naar Spotify luisteren, ook in bestaande modellen. Maar nieuwe wagens krijgen nu zelfs een volledig nieuw infotainmentsysteem, gebaseerd op Android, dat nog een hele rist extra functies met zich meebrengt.
Nieuw Android-infotainment met externe apps
Om te beginnen heeft het nieuwe Android-systeem in de Skoda Elroq en Enyaq 2026 een aangepaste lay-out. Het moet gemakkelijker zijn om door te scrollen, met een zoekfunctie als je snel wil vinden wat je zoekt. Bovendien brengt het Android-systeem ook een app store met zich mee om externe applicaties te installeren. Denk daarbij aan Spotify en YouTube, maar ook andere diensten zijn beschikbaar. Qua entertainment liepen de elektrische modellen van de VW-groep een beetje achter, dus dit is zeker een stap in de goede richting. Bovendien zit Powerpass, de oplaaddienst van Skoda, nu ingebouwd in het navigatiesysteem om prijzen en beschikbaarheid van laadpalen te controleren. En dankzij Plug & Charge hoef je niet meer te badgen om in te pluggen.
Extra (verplichte) veiligheidssystemen
De eigenlijke reden om de Skoda Elroq en Enyaq te vernieuwen, was omdat een interieurcamera vanaf deze zomer verplicht wordt voor nieuwe Europese auto’s. Die camera gebruikt oogtracking om de aandacht van de bestuurder in de gaten te houden. Maar beide SUV’s krijgen meteen ook extra radarsensoren om botsingen op kruisunten te voorkomen. En dankzij die extra sensoren is de semi-autonome rijhulp, de zogenaamde Travel Assist 3.0, ook verbeterd.
Nu mét frunk en V2L!
Skoda zou Skoda niet zijn als het Tsjechische merk niet ook had nagedacht over extra praktische features. De Elroq en Enyaq 2026 krijgen nu bijvoorbeeld een frunk van 21 liter, die met gasveren blijft openstaan om gemakkelijk de laadkabels op te bergen. Beide elektrische SUV’s ondersteunen nu ook V2L via een stopcontact in de koffer of een adapter aan de laadpoort. De inductielader voor je telefoon kan bovendien nu sneller opladen, tot 25 W. Die telefoon kan je nu trouwens ook als sleutel gebruiken via de MySkoda-app, die nu ook gedetailleerde rijgegevens bijhoudt.
LFP-batterij voor de basisversies
Last but not least: de basisversies van de Skoda Elroq en Enyaq krijgen een nieuwe batterij. De Elroq 60 en Enyaq 60 nemen namelijk dezelfde LFP-batterij van 61 kWh (58 kWh netto) in gebruik als de Ford Explorer en Capri, en de Volkswagen ID.4 en ID.5. Skoda geeft nog geen technische details, maar die nieuwe batterij en motor van 190 pk zouden ook voor iets meer rijbereik moeten zorgen. De Skoda Elroq en Enyaq modeljaar 2026 zouden in het midden van het jaar in de verkoop moeten gaan.
