De titel en vooral het jaartal is eigenlijk wel wat misleidend, want de Europese Auto van het Jaar 2027 wordt (natuurlijk) weer een model dat in 2026 is voorgesteld en ook al in verschillende landen wordt gecommercialiseerd.
Een jury van enkele tientallen Europese journalisten kiest straks weer het beste nieuwe model van dus het bijna voorbije jaar, de even grote als indrukwekkende oogst van 2026 werd alvast gereduceerd tot zeven en voor het eerst allemaal elektrische finalisten. Dit zijn ze, in alfabetische volgorde:
- BMW iX3
- Cupra Raval
- Hyundai Ioniq 3
- Kia EV2
- Renault Twingo E-Tech
- Volkswagen ID. Polo
- Volvo EX60
Naast het feit dat het allemaal om EV’s zonder in hun catalogus ook nog hybride alternatieven gaat, valt ook op dat er slechts twee grote(re) en dus duurdere modellen bijzijn. De BMW en de Volvo, de andere vijf finalisten zijn heel tot vrij compacte en dan ook aanzienlijk scherper geprijsde auto’s. De uitschieter op dat vlak is natuurlijk de in België al voor net geen 20.000 euro verkrijgbare Renault. Misschien ook wel opmerkelijk, geen enkele Chinese auto haalde al die eindronde van dus zeven finalisten. Ook geen enkele Japanse trouwens, al is Nissan met de van de Twingo afgeleide Pixo natuurlijk ook wel een beetje ‘vertegenwoordigd’.
Vreemde keuzes?
Nog wat vreemder kan de selectie van zowel de Cupra als de Volkswagen worden genoemd. De Raval en de ID. Polo mogen er dan anders uitzien, hun platform en ook de hele aandrijftechnologie is wel quasi identiek. Het gaat dus, zeg maar, om niet meer dan twee varianten op hetzelfde thema. Dat geldt maar net iets minder ook voor de Hyundai en de Kia, de Ioniq 3 en de EV2 hebben onderhuids immers ook wel heel wat gemeen. De winnaar wordt op in januari 2027 tijdens de openingsdag van het Brusselse autosalon bekendgemaakt.
Je vormt graag zelf al je mening? Alle finalisten werden ook door Autonieuws.be al uitgebreid getest, je vindt die artikels makkelijk terug via ons alfabetisch merkoverzicht.
