Op het autosalon van Parijs beleeft op dit moment ook de Omoda 4 zijn Europese première. Dat wordt dan alweer een extra model voor het hier ook met Jaecoo en ondertussen zelfs de eigen naam actieve Chery.
Het is nog even wachten op alle specificaties en zeker ook de prijzen voor de Belgische markt, maar de Omoda 4 laat zich dezer dagen dus wel al ontdekken op de Mondial de l’Auto in Parijs. Bij de nog jonge dealers wordt Omoda samen met zustermerk Jaecoo verdeeld, het gamma telt hier al een zowel met een hybride als een elektrische aandrijving verkrijgbare 5 en een aanzienlijk grotere en plug-inhybride 9. In het eigen China is er ook al even een met een lengte van 4,42 meter nog wat compactere 4, die komt nu dus evengoed onze kant uit. Hij introduceert wat de constructeur zijn Be The One-filosofie noemt, daarbij zouden individualiteit en zelfexpressie centraal staan.
Een scherp en ook wel hip design
We geloven het natuurlijk graag en noteren evengoed dat de ontwerptaal van de 4 Cyber Mecha is gedoopt, het zou dan gaan om scherpe geometrische vormen, multidimensionele oppervlakken en een evengoed heel apart genoemde verlichting. Kwestie dat we hem designgewijs toch niet te snel als de “zoveelste en weer op nogal wat andere modellen lijkende” Chinese auto zouden afdoen, natuurlijk. Dat van die scherpe lijnen klopt in elk geval wel, ze doen er de wagen best wel sportief of in elk geval toch hip uitzien.
Aansluiten bij de jongerencultuur
In het interieur moet de Super Intelligent Cockpit met nogal wat geïntegreerde AI-functies doen denken aan een – dixit de ontwerpers – ruimteschip, het is ook geïnspireerd door de wereld van de gaming en dus sowieso digitale omgevingen. Het lijkt daarbij wel duidelijk dat Omoda verbinding zoekt met de jongerencultuur en dus ook hippe technologie. Wat dat laatste en meer specifiek de aandrijving betreft, de combinatie van een 1,5 liter grote viercilinder op benzine met een elektromotor zorgt voor een vermogen van 218 pk en desgewenst spurtjes van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden. Een volledig elektrische 4 is ook voorzien, met dan wellicht keuze uit batterijen van 50 en 67 kWh en voor de tweede een rijbereik tot zo’n 450 kilometer. Maar goed, een en ander moet dus zeker ook voor de Belgische markt nog worden bevestigd.
