Dacia breidt het aanbod van zijn nog altijd bijzonder populaire Sandero en de wat stoerdere Sandero Stepway uit met een interessante hybride variant. Die is Hybrid 155 gedoopt, het is de eerste keer dat de compacte hatchback met die zuinige(re) technologie beschikbaar wordt.
Met de Jogger, Duster en Bigster (en straks ook Striker) telt het Dacia-gamma al verschillende modellen met van moederhuis Renault ‘geleende’ hybride technologie. Voor de Sandero, qua prijs nog steeds het instapmodel van het merk, was die er nog niet. Daar komt vanaf 1 september verandering in, met de start van het nieuwe schooljaar worden de Sandero en Sandero Stepway immers ook als Hybrid 155 gecommercialiseerd.
Zelfopladende hybride
Het gaat dan om wat de constructeur een Full Hybrid noemt. Het is er eentje van het zogeheten zelfopladende type, aan onvermijdelijk wat duurdere plug-inhybrides doen ze bij budgetmerk Dacia niet. De technologie vond in 2023 al haar weg naar de Jogger en kwam recenter dus ook in andere modellen terecht, het zorgde er al voor dat één op de vier verkochte Dacia’s in 2025 geëlektrificeerd was. Dat waren er ook dubbel zoveel dan in 2024.
Originele versnellingsbak
De… 158 pk sterke Hybrid 155 komt zoals misschien al bekend met een 1,8 liter grote viercilinder en twee elektromotoren, eentje van 50 pk en een tweede die als startmotor en generator dient. De batterij heeft een capaciteit van 1,4 kWh en wordt dus al rijdend (en vooral ‘vertragend’) opgeladen. Origineel blijft de geëlektrificeerde automatische versnellingsbak, die telt vier verhoudingen voor de benzinemotor en twee voor de elektrische aandrijving. Een koppeling heeft de auto niet. In de stad kan er tot 80 procent van de tijd zuiver elektrisch worden gereden, de wagen start ook altijd in de elektrische modus. Dacia belooft al een normverbruik van 4,2 liter per 100 kilometer (4,4 liter voor de Stepway), de CO2-uitstoot bedraagt 96 (en 101) gram per kilometer. Het hybride Sandero-verhaal begint met een alweer heel interessante prijs van 19.890 euro voor de Expression-variant, als Stepway kost de Hybrid 155 1.400 euro extra.
