Met de EX60 legt Volvo de lat opnieuw hoger op het vlak van veiligheid. In een recente veiligheidsvideo van het merk krijgen we te zien hoe het nieuwe model niet alleen verder bouwt op Volvo’s reputatie, maar ook een duidelijke technologische sprong voorwaarts maakt. Centraal in dat verhaal staat een wereldprimeur: de multi-adaptieve veiligheidsgordel.
Die nieuwe gordel is veel meer dan een klassieke doorontwikkeling van het bestaande systeem. Waar traditionele gordels werken met vooraf bepaalde belastingsniveaus, past deze technologie zich in realtime aan de situatie aan. Sensoren in en rond de wagen analyseren voortdurend factoren zoals de impactkracht, de richting van de botsing, de lichaamsbouw van de inzittende en diens zithouding. Op basis van die gegevens wordt de kracht waarmee de gordel aanspant dynamisch aangepast. Het doel is duidelijk: bij zware ongevallen maximale bescherming bieden, maar bij minder zware impact het risico op bijkomend letsel door de gordel zelf beperken.
De EX60 werd ontwikkeld en getest in het Safety Centre van Volvo, waar het merk crashtests uitvoert die vaak verder gaan dan wat wettelijk vereist is. In de toch wel indrukwekkende video zien we een bots-simulatie tegen een boom die de structuur van de wagen én de samenwerking tussen gordels, airbags en andere veiligheidssystemen behoorlijk op de proef stelt. De impact is hard, de vervorming is brutaal, maar de veiligheid blijft gegarandeerd.
Wat de EX60 extra toekomstgericht maakt, is de sterke integratie van software. De veiligheidssystemen zijn niet louter mechanisch of fysiek, maar worden aangestuurd door geavanceerde algoritmes die data verwerken en interpreteren in fracties van seconden. Dat opent bovendien de deur naar verdere optimalisaties via software-updates, waardoor de veiligheid in principe kan blijven evolueren tijdens de levensduur van de wagen.
