Voor Ford Puma blijft de Puma een van de belangrijkste modellen in het Europese gamma. Dat blijkt niet alleen uit de verkoopcijfers, maar ook uit de voortdurende uitbreiding van het aanbod. Ford stelt nu twee nieuwe speciale uitvoeringen voor: de elektrische Puma Gen-E Black Edition en de sportieve Puma ST Edition, en grijpt tegelijk de gelegenheid aan om de elektrische Puma Gen-E een grotere actieradius te geven. Daarnaast wordt de handsfree rijhulp BlueCruise voortaan ook beschikbaar op de compacte crossover.
Dat Ford blijft investeren in de Puma is geen verrassing. Het model was in 2025 het best verkochte model van Ford in Europa en voert sinds begin 2026 ook de verkoopstatistieken aan in het Verenigd Koninkrijk. Intussen rolde bovendien de miljoenste Puma van de band in de fabriek van Craiova, Roemenië. Met de introductie van nieuwe speciale edities wil Ford het gamma aantrekkelijk houden zonder de basis van het model ingrijpend te wijzigen. Zowel de elektrische als de benzineversie krijgen daarbij een uitgesproken eigen karakter.
Gen-E Black Edition met de nadruk op uitstraling
De nieuwe Puma Gen-E Black Edition is gebaseerd op de volledig elektrische Puma Gen-E, maar onderscheidt zich vooral door een exclusieve afwerking. De opvallende Azura Blue-koetswerkkleur wordt gecombineerd met een zwart dak, zwarte spiegelkappen en matzwarte 18-inch lichtmetalen velgen. Ook het interieur krijgt een eigen identiteit dankzij blauwe sierstiksels op de zetels, de deurpanelen en het dashboard, aangevuld met een donkere dakhemel en specifieke instaplijsten. De uitrusting wordt eveneens uitgebreid. Zo zijn de LED Dynamic Matrix-koplampen standaard aanwezig. Die passen de lichtbundel automatisch aan de verkeerssituatie aan, onder meer via een adaptieve grootlichtfunctie en verlichting die meedraait met de weg.
Elektrische Puma Gen-E rijdt voortaan tot 417 kilometer ver
Naast de nieuwe uitvoeringen profiteert de elektrische Ford Puma Gen-E ook van een technische update. Dankzij een geoptimaliseerd batterijontwerp stijgt de officiële WLTP-actieradius naar maximaal 417 kilometer. Die verbetering maakt de compacte elektrische crossover iets veelzijdiger voor langere ritten, terwijl hij in stedelijke omgevingen minder vaak aan de laadpaal hoeft. Ford geeft geen details vrij over de aanpassingen aan de batterij zelf, maar spreekt over een optimalisatie van het batterijpakket.
Puma ST Edition mikt op sportiever rijgedrag
Wie liever een benzineversie met een meer dynamischer karakter wil, kan terecht bij de nieuwe Puma ST Edition. Die bouwt voort op de bestaande Puma ST Powershift, maar krijgt een aangepaste ophanging die ontwikkeld werd in samenwerking met KW Automotive. De speciale editie beschikt over stijvere veren, een met 10 millimeter verlaagde rijhoogte en schokdempers met aangepaste kleptechnologie. Volgens Ford moet dat zorgen voor een directere respons en een sportiever rijgedrag, zowel op de openbare weg als tijdens circuitgebruik. Ook visueel onderscheidt de ST Edition zich met een Azure Blue-koetswerkkleur, een contrasterend zwart dak, verlichte instaplijsten en een sportstuur.
BlueCruise nu ook beschikbaar op de compacte Ford
Een andere belangrijke nieuwigheid is de komst van BlueCruise naar de Puma en Puma Gen-E. Daarmee wordt de handsfree rijassistent voor het eerst beschikbaar op het kleinste model uit het Europese Ford-gamma. BlueCruise laat bestuurders op daarvoor goedgekeurde snelwegen het stuur loslaten, terwijl ze wel voortdurend hun aandacht op de weg moeten houden. De technologie werkt inmiddels op meer dan 139.000 kilometer aan zogenaamde Blue Zones verspreid over Europa.
Klanten kunnen BlueCruise aanschaffen via een eenmalige aankoop of kiezen voor een maandelijks of jaarlijks abonnement. Daarnaast introduceert Ford ook een specifieke BlueCruise Edition, die de technologie combineert met een exclusieve Vapor Blue-lakkleur en zwarte 18-inch velgen.
Meer connectiviteit en een opvallend ruime koffer
Ford blijft ook inzetten op digitale functies. Afhankelijk van de uitvoering is de Puma verkrijgbaar met een B&O-premiumaudiosysteem van 650 watt. Via het SYNC 4-infotainmentsysteem krijgen bestuurders bovendien toegang tot streamingdiensten, games en karaoke-applicaties. Connected Navigation is standaard op de BlueCruise Editions en optioneel op andere uitvoeringen.
Praktisch blijft de Puma een van de ruimste modellen in zijn segment. De bekende MegaBox-opbergruimte evolueert bij de elektrische Puma Gen-E naar een grotere GigaBox. Door de compactere elektrische aandrijflijn groeit de extra bergruimte onder de koffervloer van 80 naar 145 liter. Daardoor bedraagt het totale bagagevolume 574 liter, wat volgens Ford voldoende ruimte biedt voor onder meer twee handbagagekoffers of een opgevouwen kinderwagen.
