De ElectriCity-fabriek van Renault (of eigenlijk Ampere) draait op volle toeren, want deze week rolde de 100.000e R5 E-Tech van de band. Een dik jaar na zijn lancering lijkt de elektrische stadswagen van Renault dus een succesnummer te zijn.
In Douai, Hauts-de-France, worden er 6 modellen van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie geproduceerd: Renault 5, Megane en Scenic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra en Mitsubishi Eclipse Cross (de nieuwe, gebaseerd op de Scenic). Allemaal elektrische modellen, dus. En van de 900 auto’s die er per dag worden geproduceerd, zijn twee op de drie de R5 E-Tech! Het is dus veruit de populairste EV van het merk en de groep… tot de lancering van de Twingo?
Populairste EV van Renault en in zijn segment
Het 100.000e exemplaar van de Renault 5 dat deze week van de band rolde, is een typische uitvoering: het middelste uitrustingsniveau Techno, met de grote batterij van 52 kWh. In België is deze versie verkrijgbaar vanaf 33.100 euro, terwijl de goedkoopste R5 E-Tech 24.900 euro kost. Die scherpe vanafprijs, samen met natuurlijk zijn charmante design, heeft ervoor gezorgd dat de R5 al enkele maanden de populairste elektrische B-segmenter is van Europa.
Uitkijken naar de Twingo
What’s next? Zoals hierboven vermeld, is de nieuwe Renault Twingo E-Tech de volgende mijlpaal in het elektrische avontuur van de Franse constructeur. De kleine stadswagen herleeft in elektrische vorm, met een design dat sterk geïnspireerd is op de allereerste Twingo uit de jaren ’90. En dat is inclusief een zeer flexibel en praktisch interieur voor het formaat. Dankzij een kleine batterij van 27,5 kWh heeft Renault de basisprijs onder de 20.000 euro gekregen.
Megane E-Tech facelift en R5 Turbo 3E
En daarna? Dan is het uitkijken naar een facelift van de Megane E-Tech, het eerste elektrische model van de ‘nieuwe generatie’ bij Renault, uit 2022. Om de knotsgekke Renault 5 Turbo 3E niet te vergeten, met 555 pk, een 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 270 km/u. Ja, Renault gaat deze krankzinnige hot hatch daadwerkelijk bouwen, in een oplage van 1.980 exemplaren en een prijs van 155.000 euro per stuk. We verwachten hem in 2027… en hopen ook eens achter het stuur te mogen kruipen!
