We zijn aan het laatste kwartaal van 2026 begonnen, dan vallen de bladeren van de bomen en maakt FEBIAC een analyse van de Belgische automarkt voor de eerste negen maanden van het jaar. Met onder meer de vaststelling dat Q3 of dus juli, augustus en september voor een historisch record voor de verkoop van elektrische wagens zorgden.
Sinds begin dit jaar hebben bijna vier op de tien, of 39,1 procent om helemaal precies te zijn, van de in België ingeschreven wagens een volledig elektrische aandrijving. Ter vergelijking, in dezelfde periode van 2025 en 2024 ging het om respectievelijk 34,7 en 28,5 procent. In het derde kwartaal van dit jaar waren die EV’s zelfs al goed voor meer dan 50 procent, bij FEBIAC gaan ze er dan ook van uit dat die trend zich in Q4 verder zal zetten. De plug-inhybrides auto’s waren in Q3 nog goed voor 5,9 procent, tegen 9,3 en 14,9 procent in 2025 en 2024.
Vooral professionele klanten
Hybride modellen van het zogeheten zelfopladende type maakten van januari tot en met september 2026 11,4 procent van de verkoop uit en klassieke benzinemotoren nog 39,9 procent, dat laatste cijfer blijft al enkele jaren zowat stabiel. Voor dieselwagens, nog niet zolang geleden toch dé kampioenen van de Belgische automarkt, ging het nog om slechts 2,7 procent. Nog even over de volledig elektrische aandrijving, bij professionele klanten vertegenwoordigden die iets meer dan 60 procent van de inschrijvingen. Ze won echter ook verder terrein bij particulieren, met in september toch ook al iets meer dan 20 procent. Van die klanten koos tijdens de eerste negen maanden van dit jaar wel nog 59,4 procent voor een klassieke benzinemotor.
Iets minder tweedehands
Voor de volledigheid, tot eind september zijn er in ons land al 320.374 nieuwe personenswagen ingeschreven, een lichte achteruitgang met 1,08 procent. BMW bleef met een marktaandeel van 10,99 procent de absolute kampioen, voor Volkswagen (8,32%), Mercedes (7,10%), Peugeot (6,53%) en Audi (6,01%). Meer van dit soort cijfers ontdek je via deze link. De markt van de tweehandswagens daalde tijdens de eerste negen maanden van dit jaar met 3,3 procent en dus nog iets meer dan die van de nieuwe auto’s. Occasies waren wel nog goed voor 62,7 procent van het totaal aantal inschrijvingen, 91,2 procent van die auto’s werden door particulieren gekocht. Op de specifieke markt voor tweedehandse elektrische wagens waren bedrijven en leasing wel goed voor 51,5 procent.
