donderdag, 21 oktober 2021
Nieuw grondstoffentekort bedreigt auto-industrie
Het tekort aan halfgeleiders voor de auto-industrie is intussen gekend maar onder het motto “eentje is geentje” zou er een nieuw grondstoffentekort kunnen bijkomen. Deze keer gaat het om magnesium, een belangrijk ingrediënt van aluminiumlegeringen.
zondag, 17 oktober 2021
Autonieuws-enquête op LinkedIn: 73 procent professionals kiest elektrisch of plug-in
Uit een enquête van Autonieuws waar meer dan 2.000 respondenten aan deelnamen blijkt dat 46 procent van hen als volgende wagen overtuigd voor een elektrisch exemplaar kiest. 27 procent opteert voor een plug-in hybride. Diesel en benzine zijn samen nog maar goed voor 27 procent van het totaal aantal stemmen.
vrijdag, 15 oktober 2021
Studie van LeasePlan: TCO van EV’s goedkoper dan benzine of diesel in meeste landen
LeasePlan heeft zopas haar 2021 Car Cost Index gepubliceerd. Daaruit blijkt dat compacte en middelgrote elektrische voertuigen (EV's) voor professionele klanten in de meeste Europese landen niet duurder meer zijn dan benzine- en dieselauto's.
donderdag, 14 oktober 2021
Zijn de EU-plannen om niet-elektrische auto’s te verbieden vanaf 2035 realistisch?
In het “Fit for 55”-plan, dat in juli werd voorgesteld door de Europese Commissie en nog moet goedgekeurd worden door het Europees parlement, verbiedt Europa de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035. Is dat een realistische optie? Autonieuws maakt een stand van zaken op.
vrijdag, 08 oktober 2021
Analyse automarkt 2021: diesel onder 25%, (deels) geëlektrificeerd goed voor 22%
Febiac analyseerde de Belgische automarkt van januari tot september 2021. Die markt wordt steeds elektrischer, met voor het eerst meer dan één op vijf nieuwe auto’s met een (deels) elektrische aandrijving. Intussen daalt het aandeel van diesel verder en blijkt de Belg nog steeds tuk op SUV’s allerhande.
donderdag, 07 oktober 2021
Waarom er genoeg chips zijn voor iPhones en niet voor auto’s
Levertijden voor nieuwe auto’s kunnen vandaag tot vier keer langer zijn dan voor corona. De boosdoener is gekend: de constructeurs geraken niet aan genoeg chips. Maar waarom kan pakweg Apple wel voldoende chips vinden voor zijn iPhones?
dinsdag, 21 september 2021
Socialisten willen ‘dieselsubsidies’ transportsector afschaffen
De transportsector geniet sinds 2004 van een korting op de dieselaccijnzen – een steunmaatregel die destijds was ingevoerd door regering Verhofstadt II. Vooruit-voorzitter Conner Rousseau vindt dat er een einde mag komen aan deze subsidiëring, die de schatkist volgens hem 733 miljoen euro kostte in 2019.
maandag, 20 september 2021
Duitsland verstrengt regels voor ecopremie plug-inhybrides
PHEV’s verkopen als zoete broodjes in Duitsland, niet het minst omdat kopers er tot € 6.750 subsidie voor krijgen. Zoals het er nu naar uitziet, worden de regels volgend jaar verstrengd, tot luid protest van sommige autobouwers.
zondag, 19 september 2021
Elektrische auto’s: spelen de Duitse premiumconstructeurs onder één hoedje?
Geschreven door Dieter Quartier
Als je kijkt naar het type elektrische auto dat gelanceerd wordt, dan lijkt het alsof de Duitse luxemerken elkaar niet voor de voeten willen lopen. Zit Audi in het ene segment, dan richt Mercedes-Benz zijn pijlen op een ander, terwijl ook BMW een stuk van de markt ‘voor zich’ lijkt te hebben. Zijn er onderlinge afspraken gemaakt?
vrijdag, 17 september 2021
Net geen zes miljoen auto’s in België, waarvan zo’n 41.000 elektrisch
Statbel, dat voor de Belgische overheid statistieken bijhoudt over allerlei domeinen, publiceerde een nieuw rapport waaruit blijkt dat ons land op 1 augustus 2021 precies 5.927.912 personenwagens telt, op een totaal aantal voertuigen van 7.226.074.
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
