De wereldwijde verkoop van plug-inhybride en vooral volledig elektrisch aangedreven auto’s zal in 2025 met minstens 17 procent stijgen, tot een totaal van meer dan 20 miljoen exemplaren. Dat is toch hoe het Britse onderzoeksbureau Rho Motion het momenteel inschat.
Ook in Europa, na China ’s werelds grootste markt voor elektrische auto’s, zou de verkoop dit jaar stijgen. Er worden door diverse merken alsmaar meer goedkopere EV’s gelanceerd en er zijn natuurlijk ook de strengere emissieregels die constructeurs tot extra inspanningen nopen om er nieuwe klanten voor te vinden. Als ze daar niet in slagen, riskeren ze grote boetes te moeten betalen. 
2025 wordt overgangsjaar
Analisten zien 2025 ook wel als een overgangsjaar. Europa en China blijven de verkoop van EV’s aanmoedigen, terwijl het nieuwe beleid van de Amerikaanse president Donald Trump de elektrificatie in de Verenigde Staten op termijn eerder zal vertragen. Wat specifiek de immense Chinese markt betreft, daar voorspelt Rho Motion dus dat vooral de uitbreiding van de overheidssubsidies opnieuw voor een flinke groei zal zorgen.
In China kende de verkoop van EV’s vorig jaar een enorme groei
In 2024 nam de verkoop van EV’s er al met 40 procent toe, tot zo’n 11 miljoen wagens. De in dat land gebouwde elektrische auto’s doen het overigens ook bijzonder goed in Latijns-Amerika, ze namen daar vorig jaar al meer dan 80 procent van de EV-markt voor hun rekening. Voor Europa mikt het onderzoeksbureau op een groei van rond de 15 procent.
Het nieuwe Trump-beleid
In de Verenigde Staten zou de impact van Trump’s nieuwe politiek voorlopig nog beperkt blijven, daar wordt voor 2025 evengoed een groei met 16 procent verwacht. De transitie naar elektrische voertuigen blijft er zeker nog even duren, maar Rho Motion denkt wel dat de vraag naar EV’s op de langere termijn toch zal lijden onder de beleidswijzigingen in Washington D.C.
