We schreven hier eerder al over de beslissing van de Vlaamse regering om de berekeningswijze voor de Belasting op Inverkeersstelling en de jaarlijkse Verkeersbelasting aan te passen in het kader van de overstap naar de WLTP-uitstootcijfers. Na lang wachten is de berekeningstool van de Vlaamse overheid met de nieuwe bedragen eindelijk klaar.

Vlaams minister van Financiën Matthias Diependaele maakte vandaag de nieuwe werkwijze voor de berekening van de Vlaamse belasting op inverkeersstelling (BIV) en verkeersbelasting bekend zoals die vanaf 2021 in voege treedt. De CO2-uitstootwaarde die wordt gebruikt voor de berekening wordt vanaf nu gebaseerd op de WLTP-test en de gunstregimes voor auto’s op aardgas of met een plug-in hybride aandrijving verdwijnen.

Het hing al een tijdje in de lucht en lijkt zich nu stilaan te concretiseren: de Vlaamse overheid wil komaf maken van het fiscale voordeel dat pick-ups genieten en ze gelijkschakelen met gewone personenwagens – althans voor privégebruik.

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy