Ze zijn talrijk, de nieuwe Chinese merken die hun opwachting maken op onze markt, en deze test van de NIO ET7 gaat over een model van een merk dat nog niet eens verkrijgbaar is in België. Omdat we de kans kregen om hem vooraleer hij volgend jaar ook bij ons neerstrijkt toch al te rijden leest u hier al wat we ervan vonden.
NIO stelde zopas zijn Europese gamma elektrische auto’s voor in Berlijn. Met drie verschillende modellen, elk indrukwekkend op het vlak van vermogen en technologie, landt het na Noorwegen nu ook in Zweden, Denemarken, Nederland en Duitsland. België komt volgend jaar aan de beurt. De auto’s zullen echter niet te koop zijn maar enkel in een abonnementsformule worden aangeboden. En dat doet denken aan het businessmodel van een andere Chinese constructeur.
Vorig jaar in juni schreven we dit stuk over het erg beperkte succes van de nieuwe Chinese automerken die massaal bij ons op de markt geïntroduceerd worden. Intussen weten we dat naast MG, Lynk & Co, Aiways, BAIC, DFSK, JAC, LEVC en Seres ook Bestune, Nio en BYD in ons land verkrijgbaar zijn of in de nabije toekomst zullen worden. De instroom blijft dus duren, het aanbod wordt steeds groter, maar vinden ze ook de nodige kopers?

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy