We schreven hier al dat al wie vanaf vandaag (1 juli) nog met een Euro 4-diesel de Brusselse Lage Emissiezone binnenrijdt zonder dagpas een boete van € 350 in de bus mag verwachten, nu de gedoogperiode die van 1 januari tot 30 juni liep voorbij is. Brussel heeft echter een uitzondering voorzien.
Het is nu definitief: de Brusselse regering heeft ook na een derde lezing het LEZ-besluit goedgekeurd waarbij het vanaf 2030 verboden zal zijn om in het Brussels Gewest nog met een dieselwagen te rijden en waarbij vanaf 2035 ook benzinewagens niet langer welkom zijn. Vanaf vandaag worden in Brussel ook effectief boetes uitgedeeld voor wie met een Euro 4-diesel het gewest inrijdt.
De LEZ in onze hoofdstad zorgt voor kopzorgen bij heel wat zelfstandigen en kleine ondernemers die met een Euro 4-dieselbestelwagen rijden. Om de aanschaf van een milieuvriendelijker exemplaar te faciliteren, krijgen ze een flinke tegemoetkoming. Dit zijn de voorwaarden.
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
De Raad van State vernietigt met zijn arrest van 1 februari 2022 de bepaling van het LEZ-reglement van de stad Gent die enkel voor motorvoertuigen ouder dan 40 jaar voorziet in de mogelijkheid om een onbeperkte LEZ-toelating te verkrijgen
2021 was voor Autonieuws een druk jaar. We overschreden de kaap van 7.000 gepubliceerde stukken en zagen ons lezersaantal verder groeien. In dit stuk overlopen we de tien best gelezen stukken van 2021, van de 1ste tot 10de plaats.
Vanaf 1 januari 2022 zijn na de oudere diesels ook Euro 4-dieselmotoren niet meer toegelaten in de Brusselse Lage Emissiezone. Het Brusselse Gewest legt bestuurders die vanaf die dag een boete van € 350 op als ze de LEZ nog durven binnenrijden. Touring vraagt begrip voor de 35.000 gezinnen uit Brussel die hierdoor getroffen worden. 
De beslissing van de Brusselse regering (en andere overheden) om de snelheid van auto’s te beperken tot 30 km/h in plaats van 50 zorgt alvast niet voor een daling van de uitstoot. Een studie van het Franse Cerema-instituut toont namelijk aan dat auto’s bij 50 km/h net minder uitstoten dan bij 30 km/h.
In het regeerakkoord van de Brusselse regering was al het plan opgenomen om werk te maken van een verbod op dieselwagens vanaf 2030, gevolgd door een verbod op benzinewagens. Gisteren werd die beslissing geconcretiseerd: naast diesels in 2030 zijn vanaf 2035 ook benzinewagens en auto’s op LPG verboden in het gewest.
Pagina 1 van 3

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy