Helemaal zoals verwacht sluit de Belgische automarkt 2021 af met een recordcijfer. In negatieve zin dan. In totaal werden in het voorbije jaar slechts 383.123 nieuwe auto’s ingeschreven, wat nog 11,21 procent minder is dan in 2020. BMW is de uitzondering en eindigt in 2021 als overtuigende winnaar bij de merken.
Net als in de voorbije maanden blijft het aantal inschrijvingen van nieuwe personenwagens in ons land ondermaats in vergelijking met de normale gang van zaken. De oorzaak is nog steeds het tekort aan halfgeleiders dat de leveringstermijn van bestelde auto’s met vele maanden verlengt, waardoor de werkelijke toestand van de automarkt onduidelijk blijft.
Weinig nieuws onder de zon in oktober. Ook de tiende maand van het jaar was geen voltreffer, met 35,3 procent minder inschrijvingen dan vorig jaar. BMW neemt opnieuw de eerste plaats in bij de merken.

Zoals bij elk begin van een nieuwe maand geeft automobielfederatie Febiac de inschrijvingscijfers van de voorbije maand vrij. Voor september noteert de Belgische markt opnieuw een slecht resultaat en steekt Volkswagen voor het eerst dit jaar BMW voorbij. De Duitse premiumconstructeur blijft over het hele jaar heen wel stevig op kop.

Nu de COVID-problematiek stilaan naar de achtergrond verdwijnt en de economie stilaan terug op stoom komt blijkt de autosector opnieuw gegeseld te worden. De oorzaak voor het slechte resultaat qua inschrijvingen in augustus is het wereldwijde tekort aan halfgeleiders, waardoor talloze bestelde auto’s niet geleverd kunnen worden.
Uit de maandelijkse statistieken die door Febiac werden vrijgegeven blijkt ook juli 2021 een zeer slechte maand geweest te zijn op het vlak van inschrijvingen van nieuwe auto’s. De voorbije maand werden in ons land slechts 27.596 nieuwe auto’s geregistreerd, wat een achteruitgang is van 38 procent ten opzichte van juli vorig jaar toen dat er nog 44.532 waren.
Terwijl de ene crisis stilaan in hevigheid afneemt speelt een andere crisis, die van het gebrek aan halfgeleiders, de autosector parten. Uitgestelde leveringen zorgen voor een slechte maand juni 2021, met 16,3 procent minder inschrijvingen dan in juni 2020. Bij de merken is BMW in juni niet langer de nummer één, al blijft het over het eerste halfjaar ruim marktleider.
Zoals elke maand maakte automobielfederatie Febiac ook nu weer de inschrijvingscijfers voor de voorbije maand bekend. In mei lag het aantal inschrijvingen 0,2 procent hoger dan in dezelfde maand vorig jaar, op jaarbasis bedraagt de winst 14,2 procent. Toch blijven we daarmee mijlenver achter op de resultaten van pre-coronajaar 2019.
Uit de inschrijvingscijfers van de maand april die Febiac vandaag vrijgaf blijkt opnieuw dat de automarkt in zwaar weer verkeert. In vergelijking met het pre-coronajaar 2019 (vergelijken met lockdownmaand april 2020 is zinloos) noteerde de DIV 30,5 procent minder inschrijvingen. Op jaarbasis loopt 2021 25,3 procent achter op 2019. BMW is daarnaast voor de vierde maand op rij marktleider in ons land.
De inschrijvingen van nieuwe auto’s lagen in maart 2021 niet minder dan 56,13 procent hoger dan in maart 2020. Dat is natuurlijk geen verrassing, aangezien in de tweede helft van de maand maart van vorig jaar zo goed als geen enkele nieuwe auto kon worden ingeschreven door de eerste lockdown met de verplichte sluiting van garages en concessiehouders.
Pagina 1 van 2

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy