De parlementsleden die in de milieucommissie van het Europees parlement zetelen hebben hun steun uitgesproken voor het plan van de Europese Commissie om vanaf 2035 in heel de EU een verbod door te voeren op de verkoop van nieuwe auto’s met een benzine- of dieselmotor. Daardoor wordt een dergelijk verbod steeds waarschijnlijker.
De voorbije maand februari brak met 719.465 inschrijvingen in negatieve zin alle records. Nooit werden in Europa in de maand februari minder nieuwe auto’s ingeschreven dan dit jaar, blijkt uit cijfers van de Europese automobielconstructeursvereniging ACEA.

SUV’s zijn in Europa populairder dan ooit. In de top tien van de grootste stijging van de verkoopaantallen in Europa prijken maar liefst 6 dergelijke auto’s. De Hyundai Tucson zag zijn afzet vorig jaar met 65 procent toenemen ten opzichte van 2020 terwijl de VW Golf vorig jaar nog net de meestverkochte auto in Europa was.
Volkswagen haalde door de lancering van heel wat geëlektrificeerde en elektrische modellen het door de Europese Unie opgelegde CO2-objectief in 2021 en moet daardoor, in tegenstelling tot het jaar ervoor, geen boetes betalen aan Europa.
In het kader van de strijd tegen verkeersslachtoffers moeten alle nieuw gehomologeerde auto’s in de EU vanaf juli dit jaar over ISA – Intelligent Speed Assistance - beschikken. Vanaf juli 2024 is deze voorziening verplicht in alle nieuwe auto’s in de EU.
In het kader van de strijd tegen verkeersslachtoffers moeten alle nieuw gehomologeerde auto’s in de EU vanaf juli dit jaar over ISA – Intelligent Speed Assistance - beschikken. Vanaf juli 2024 is deze voorziening verplicht in alle nieuwe auto’s in de EU.
Uit een uitgebreide studie van de Europese automobielconstructeursvereniging ACEA blijkt dat België één van de tien Europese landen is die geen enkele incentive voorziet om de aankoop van een elektrische auto door consumenten te ondersteunen. Roemenië is met een ondersteuning van tot € 10.000 het gulst en ook in Kroatië en Duitsland krijgen kopers van een elektrische auto een aankoopbonus tot meer dan € 9.000.
Ook vorige maand deed de Europese automarkt het erg slecht, voornamelijk als gevolg van de leveringsproblemen door het chiptekort. Oktober was met 665.001 ingeschreven auto’s in Europa ronduit de slechtste maand qua volume sinds het begin van de metingen…
Uit cijfers van de Europese Commissie die opgemaakt werden op 25 oktober blijkt België in Europa het tweede duurste land te zijn voor diesel en het elfde duurste land voor Euro 95-benzine. Onze noorderburen staan er het slechtst voor, met een derde plaats voor diesel en de nummer één voor benzine.
In het “Fit for 55”-plan, dat in juli werd voorgesteld door de Europese Commissie en nog moet goedgekeurd worden door het Europees parlement, verbiedt Europa de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035. Is dat een realistische optie? Autonieuws maakt een stand van zaken op.
Pagina 2 van 5

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy