Of het goede nieuws ook lang zal duren valt nog af te wachten, maar morgen, 11 augustus, dalen de brandstofprijzen met 4 tot 12 cent. Alle soorten worden goedkoper, met uitzondering van stookolie, die duurder wordt.
Wie zijn tank moet vullen kan beter tot morgen wachten. Woensdag 3 augustus dalen de maximumprijzen namelijk met 7 tot 8 cent, meldt de Federale Overheidsdienst Economie.
Het is nu definitief: de Brusselse regering heeft ook na een derde lezing het LEZ-besluit goedgekeurd waarbij het vanaf 2030 verboden zal zijn om in het Brussels Gewest nog met een dieselwagen te rijden en waarbij vanaf 2035 ook benzinewagens niet langer welkom zijn. Vanaf vandaag worden in Brussel ook effectief boetes uitgedeeld voor wie met een Euro 4-diesel het gewest inrijdt.
We konden er de voorbije dagen niet naast kijken: Europa zet door met het geplande verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035. Die beslissing zat er al aan te komen maar is – althans voor ons land - minder problematisch dan ze vandaag misschien lijkt.
Pijnlijk, pijnlijker, pijnlijkst. We hopen dat er ooit een einde aan komt, maar morgen stijgt de benzineprijs opnieuw naar een absolute recordhoogte, met € 2,402 voor een liter E5-benzine (Euro 98). Ook E10-benzine én stookolie worden opnieuw duurder.
De parlementsleden die in de milieucommissie van het Europees parlement zetelen hebben hun steun uitgesproken voor het plan van de Europese Commissie om vanaf 2035 in heel de EU een verbod door te voeren op de verkoop van nieuwe auto’s met een benzine- of dieselmotor. Daardoor wordt een dergelijk verbod steeds waarschijnlijker.
Records zijn er om te sneuvelen, maar liefst niet als het om de literprijs voor brandstoffen gaat. De FOD Economie kondigt aan dat de maximumprijs van benzine met octaangetal 95 (de gewone) morgen 5,4 cent klimt. De kans dat ze de twee euro aantikt, wordt groter en groter. 
In 2015 bracht Mercedes-Benz met de C 350 e de eerste stekkerversie van zijn Europese kernmodel op de markt. Hij geraakte amper 31 kilometer ver op elektrokracht. Anno 2022 rijdt de C-Klasse plug-in ruim drie keer zo ver zonder een gram CO2 uit te stoten, en niet alleen dankzij zijn grotere accu.
De overheid wil onze mobiliteit verduurzamen. Een van de tools daarvoor is het mobiliteitsbudget, dat bedrijfswagenrijders toelaat om de auto in te ruilen voor een maandsom die belastingvrij kan worden aangewend voor ‘zachte mobiliteit’. Wie dat wil, kan een deel van dat budget ook gebruiken voor een ‘ecologische’ auto. Om welke modellen gaat het?
Wie wil overschakelen op het federale mobiliteitsbudget, kan ervoor kiezen zijn huidige bedrijfswagen in te ruilen voor een ecologischer exemplaar, al dan niet in combinatie met ‘zachte mobiliteit’. Maar welke auto’s mag je kiezen binnen dat mobiliteitsbudget? Niet zo veel, zo blijkt.
Pagina 1 van 4

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy