dinsdag, 01 september 2020
Audi vernieuwt de Q2
Na vier jaar geeft Audi de compacte Q2 een milde facelift. Anno 2020 krijgt de vernieuwde Audi Q2 een aangescherpt design, een hightech standaarduitrusting en vele connectiviteitsmogelijkheden.
dinsdag, 11 augustus 2020
Audi presenteert S3 Sportback en Berline
De nieuwe S3 Sportback en S3 Berline zetten de dynamische traditie voort. Hun 2.0 TFSI met een vermogen van 310 pk en een koppel van 400 Nm maakt een sprint van 0-100 km/u in 4,8 s mogelijk. Ook intelligente quattro vierwielaandrijving, de zeventraps S tronic-transmissie en het sportonderstel dragen bij aan rijplezier van topklasse.
zondag, 26 juli 2020
TEST: Audi A3 Sportback 35 TDI S-Tronic: haasje-(er)over?
De jongste nieuwkomer in een bepaalde voertuigcategorie heeft in principe altijd de recentste en beste technologie in huis. Ook in het premium-C-segment wordt haasje-over gespeeld: de nieuwe Mercedes A-Klasse met MBUX-systeem moest vorig jaar de fakkel van de vernieuwing doorgeven aan de BMW 1-Reeks en vandaag zet Audi de puntjes op de i met de A3. Of hij voldoende troeven in huis heeft om de hoge verwachtingen in te lossen, dat zocht Autonieuws voor je uit.
maandag, 20 juli 2020
De Audi e-tron is wereldwijd marktleider in zijn segment
Audi meldt dat de in ons land gebouwde e-tron (verkrijgbaar als SUV en als Sportback) de meest verkochte elektrische SUV in Europa is. In de eerste helft van 2020 verdubbelden de verkopen van de e-tron bijna, en volgend jaar volgen met de e-tron GT, de Q4 e-tron en de Q4 e-tron Sportback nog drie elektrische Audi’s.
maandag, 20 juli 2020
Audi e-tron meest verkochte elektrische SUV
Audi meldt dat de in ons land gebouwde e-tron (verkrijgbaar als SUV en als Sportback) de meest verkochte elektrische SUV in Europa is. In de eerste helft van 2020 verdubbelden de verkopen van de e-tron bijna, en volgend jaar volgen met de e-tron GT, de Q4 e-tron en de Q4 e-tron Sportback nog drie elektrische Audi’s.
woensdag, 15 juli 2020
Audi vraagt meeste patenten voor EV’s aan
Enkel op de hoofdzetel van Audi in Ingolstadt werken bijna 10.000 techniekers en ingenieurs in onderzoek en ontwikkeling. Samen met de bijna 2.000 technische ontwikkelingsmedewerkers in Neckarsulm, Györ, Peking en San José Chiapa zijn zij koploper voor wat betreft het aantal patentaanvragen rond elektrische auto’s.
woensdag, 15 juli 2020
Audi SQ7 en SQ8 nu ook met 507 pk sterke V8 TFSI-motor
De V8-dieselversies van de SQ7 en SQ8 verdwijnen binnenkort uit het gamma en worden vervangen door een 507 pk en 770 Nm sterke vierliter V8 TFSI-benzinemotor. Het sprintje naar de honderd lukt met die krachtbron in amper 4,1 seconden, wat nog 0,7 seconden sneller is dan met de diesel-V8.
dinsdag, 07 juli 2020
Audi Q4 Sportback e-tron concept: modieuze elektro-SUV
Na de Q4 e-tron concept, die vorig jaar in Geneve werd getoond, onthult Audi nu ook de Q4 Sportback e-tron concept, het modieuzere broertje van de elektrische SUV die onder de e-tron wordt gepositioneerd en samen met zijn tweelingbroer Audi’s eerste elektrische volumemodel moet worden wanneer hij volgend jaar op de markt komt.
woensdag, 01 juli 2020
Extra stroomstoot voor Audi e-tron S
Audi zet met de nieuwe e-tron S en e-tron S Sportback volop in op elektrische sportiviteit. De twee nieuwe e-tron S-modellen zijn beide voorzien van liefst drie elektromotoren – twee op de achteras en één op de vooras – met een gezamenlijk vermogen en koppel van respectievelijk 503 pk en 973 Newtonmeter. De combinatie van elektrische vierwielaandrijving en elektrische torque vectoring brengt de sportiviteit van Audi’s S-modellen naar een compleet nieuw level.
maandag, 29 juni 2020
Vernieuwde Audi Q5: evolutie in plaats van revolutie
Audi gaf vandaag de eerste informatie vrij over de facelift van de Q5, die de auto wel moderniseert maar zeker niet radicaal verandert. Dat hoefde ook niet, want het model viel nog steeds in de smaak. Het meest opvallende uiterlijke nieuwe kenmerk zijn de nieuwe achterlichten met OLED-technologie.
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
