De zaken gaan niet goed bij Nissan, dat is al eventjes bekend. Er komt een grote ontslagronde en de productiecapaciteit wordt flink gereduceerd, maar de Japanse constructeur moet zeker ook nog op zoek naar vers kapitaal. Er wordt al gekeken naar een mogelijke fusie met Honda, maar er zijn in Azië blijkbaar nog andere in Nissan geïnteresseerde bedrijven.

Het in moeilijkheden verkerende Nissan lijkt echt hét nieuwe overnamedoelwit in Japan te zijn geworden. Naast het ‘onderzoeken’ van een mogelijke fusie met Honda, blijkt er nu ook belangstelling te zijn van Hon Hai Precision Industry uit Taiwan. Onder de naam Foxconn produceert dat bedrijf onder meer al een tijdje iPhones. Het zorgt er alvast voor dat het Nissan-aandeel in Tokio vandaag 24 procent hoger werd gewaardeerd, de grootste stijging (op één dag) ooit voor het autobedrijf. 

Met Mitsubishi erbij?

Het goede resultaat op de beurs kwam er vooral nadat Nissan en Honda toegaven dat er tussen beide bedrijven gesprekken gaande zijn. Het luidt dat ze zich “beter willen positioneren voor de grote uitdagingen in een tijd van onrust in de wereldwijde auto-industrie.” Bij Honda zegt men verschillende opties te overwegen, dat gaat dan van een soort kapitaalbinding tot de oprichting van een overkoepelende holding. Daar zou zelfs Mitsubishi Motors in kunnen worden ondergebracht, die autoconstructeur heeft al financiële banden met Nissan.

 Overname vanuit Taiwan? 

Maar Nissan is dus tegelijk ook benaderd door Foxconn, dat heeft al geïnvesteerd in fabrieken voor elektrische auto’s. Het zou dan ook interesse hebben om een meerderheidsaandeel in de Japanse autobouwer te nemen. Het is nog niet duidelijk of Nissan daar wil op ingaan of het aanbod net heeft afgewezen. Ook de positie van Renault, met 36 procent nog altijd Nissan’s grootste aandeelhouder, is nog onzeker.

Het moet snel gaan

Precies de interesse van Foxconn zou Honda er toe kunnen aanzetten om snel een beslissing over dus zo’n mogelijke fusie met Nissan te nemen, zo meent ook het Japanse nieuwsmedium Nikkei te weten. Er zou nog voor kerst al een officiële aankondiging kunnen volgen, blijkbaar is er nu voor alle betrokken partijen echt wel haast mee gemoeid. 

Nissan, Honda en Mitsubishi verkopen samen nog altijd minder auto’s dan Toyota

Zowel Nissan als Honda hebben het moeilijk op verschillende markten, waaronder ook China. Met ook nog Mitsubishi erbij verkochten de merken tijdens de eerste zes maanden van dit jaar samen wereldwijd zo’n 4 miljoen wagens. Ter vergelijking, Toyota vond in zijn eentje 5,2 miljoen klanten. Die autoreus heeft in eigen land ook al belangen in Mazda, Subaru en Suzuki. Analisten zeggen dat er op dit moment te veel Japanse autofabrikanten zijn en dat fusies dan ook onvermijdelijk worden, willen ze wereldwijd nog kunnen concurreren.

Wat zegt Renault?

Persagentschap Bloomberg vernam ondertussen al dat Renault Group geen probleem ziet in de fusiegesprekken tussen Nissan en Honda. De Franse constructeur zou sowieso naar een manier aan het zoeken zijn om zich te beschermen tegen de gevolgen van de crisis waarmee zijn alliantiepartner Nissan kampt. Hij zou er in elk geval zelf geen vers geld in willen pompen. Parijs zal hoe dan ook wel zijn zeg willen hebben, in gelijk welke deal die Nissan zou sluiten.