dinsdag, 13 oktober 2020
TEST: Skoda Superb Combi iV: Goed, beter, fiscaal het interessantst…
Uit onze vorige twee tests van de Skoda Superb bleek al dat we een boontje hebben voor Skoda’s grote berline/break. Als diesel was hij een perfecte reisgezel, maar nu hij ook verkrijgbaar is met de plug-in hybride aandrijflijn van de VW Passat GTE ontpopt hij zich ook tot een fiscaal erg interessant aanbod.
Getagged onder
zondag, 11 oktober 2020
TEST: Suzuki Swift 1.4 Sport Hybrid 48V: Pittig baasje
Als een van de laatst overblijvende kleine GTI’s in het B-segment is de Swift Sport een origineel aanbod. Hij kreeg onlangs een mild-hybride aandrijflijn om zijn verbruik en uitstoot te drukken. Is hij daarmee ook zijn ziel kwijt? Het antwoord leest u hier…
Getagged onder
dinsdag, 06 oktober 2020
TEST: Mercedes GLA 200d: sportief SUV-concentraat
De GLA van de eerste generatie was een beetje mossel noch vis en kon als “A op hoge poten” de cross-overliefhebbers niet helemaal overtuigen. Deze nieuwe GLA biedt een veel sterkere SUV-smaak, zonder daarom een plomperd te worden. Integendeel. De concurrentie is gewaarschuwd.
zaterdag, 03 oktober 2020
TEST: Land Rover Defender 110 P400 First Edition: Zwitsers zakmes met machete
De Defender, die van 1983 tot 2015 in productie was, wist zich als iconische 4x4 altijd te onderscheiden door zijn puurheid, zijn indrukwekkende terreinvaardigheid en zijn totaal gebrek aan modern comfort. Na enkele jaren zonder Defender is er sinds 2019 een volledig nieuwe generatie die de terreincapaciteiten behield maar nu ook op de openbare weg zijn mannetje staat.
Getagged onder
dinsdag, 29 september 2020
VIDEOTEST: Elektrische Mazda MX-30: anders dan de anderen, typisch Mazda
De Mazda MX-30 is de eerste in serie gebouwde elektrische auto van het Japanse merk. Zoals steeds bij Mazda doet hij de zaken enigszins anders dan de anderen. Zo zijn zijn deuren bijzonder en kreeg hij een kleiner dan gemiddelde batterij.
Getagged onder
zaterdag, 26 september 2020
TEST: Renault Mégane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid: Uw nieuwe firmawagen?
De facelift van Renaults middenklasser ging gepaard met de komst van een plug-in hybride uitvoering die op de markt van de bedrijfswagens heel wat potentieel heeft als alternatief voor de tegenwoordig moeilijk verkoopbare dieselversies. Fiscaal heeft hij alvast heel wat troeven, maar is het ook een aangename auto?
Getagged onder
dinsdag, 22 september 2020
TEST: Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG: De laatste?
Zal de achtste generatie van de VW Golf ook de laatste zijn? En zal dit ook de allerlaatste Golf zijn met een dieselmotor? Die kans is reëel, als je weet hoe snel de autowereld kan veranderen in acht jaar, de levensduur van één modelgeneratie. Op de vraag of de ID.3 en andere elektrische Volkswagens de plaats van de Golf zullen innemen kunnen we nog geen antwoord geven, maar we kunnen u wel vertellen hoe de nieuwste Golf rijdt wanneer hij uitgerust is met de bekende TDI-turbodiesel.
Getagged onder
zondag, 20 september 2020
TEST: Toyota GR Supra Sport 2.0: compromisloze sportwagen
De Supra is voortaan verkrijgbaar met een ‘instapmotor’. Die term doet de 258 pk en 400 Nm sterke 2.0 echter oneer aan, want hoewel hij twee cilinders en 82 pk inlevert ten opzichte van de 3.0, gooit hij ook 100 kilo overboord om nog steeds knalprestaties neer te zetten. Het gewicht is bovendien beter verdeeld over de assen. Less means more?
Getagged onder
dinsdag, 15 september 2020
TEST: DS 3 Crossback E-Tense: Garçon, une électrique, s’il vous plait!
De eerste volledig elektrische auto van DS is enkel als zodanig te herkennen door zijn E-Tense-logo’s en het ontbreken van een uitlaat achteraan en kan los van die elementen gewoon doorgaan voor een benzine- of dieselversie. Dat is een goede zaak voor wie niet wil dat het meteen opvalt dat hij “anders” is. Al kan je dan beter helemaal niet voor een DS 3 Crossback kiezen, want zijn opmerkelijke uiterlijk laat niemand onberoerd.
Getagged onder
zondag, 13 september 2020
TEST: Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI 150 DSG R-Line: De enige SUV-cabrio op de markt
Je kan oeverloos discussiëren over de zin en onzin van het van zijn dak en twee deuren ontdoen van een SUV, maar dergelijke discussies hebben weinig zin, aangezien hij er nu eenmaal is en Volkswagen het, ondanks het totaal ontbreken van succes van de Range Rover Evoque cabrio, toch nuttig vond om hem op de markt te brengen. Er was namelijk geen andere cabrio meer bij VW, en aangezien het SUV-segment toch zo populair is…
Getagged onder
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
