Terwijl zijn voorganger een discrete indruk maakte, laat de nieuwe Suzuki S-Cross zijn spieren zien. Wat hij visueel belooft, maakt hij waar tijdens het rijden. De uitrusting is bovendien supercompleet.
Achter de stoere snoet van de nieuwe S-Cross gaat een pittige 1.4 Boosterjet met elektrische ondersteuning schuil. Een mild hybride dus, die een pittig karakter koppelt aan een zuinige inborst en dus lage CO2-uitstoot.
De grootste vooruitgang betreft allicht het dashboard, dat plaats biedt aan een 9-inch aanraakscherm met de modernste snufjes zoals draadloze Apple Carplay en Android Auto. Ook qua veiligheid haalt de S-Cross zijn achterstand in. Sterker nog, zowat alles wat je kunt bedenken van rijassistentiesystemen is standaard.
Ontdek in onze videotest hoe deze leuke cross-over rijdt en wat hem tot een interessante aankoop maakt.
Achter de stoere snoet van de nieuwe S-Cross gaat een pittige 1.4 Boosterjet met elektrische ondersteuning schuil. Een mild hybride dus, die een pittig karakter koppelt aan een zuinige inborst en dus lage CO2-uitstoot.
De grootste vooruitgang betreft allicht het dashboard, dat plaats biedt aan een 9-inch aanraakscherm met de modernste snufjes zoals draadloze Apple Carplay en Android Auto. Ook qua veiligheid haalt de S-Cross zijn achterstand in. Sterker nog, zowat alles wat je kunt bedenken van rijassistentiesystemen is standaard.
Ontdek in onze videotest hoe deze leuke cross-over rijdt en wat hem tot een interessante aankoop maakt.
Net binnen
Meest gelezen
Dieter Quartier
Dieter Quartier (°1976) schrijft al sinds 2000 met motorolie in plaats van inkt. Zijn interessesfeer reikt van classics tot electrics. Bedrijfsmobiliteit in ruime zin is zijn dada.
