Wat als er nu een aandrijving bestond die elektrisch rijden combineert met een weergaloos gebruiksgemak, lees: niet moeten laden met een kabel? Ze bestaat en ze heet Nissan Qashqai e-Power.
Een prompte acceleratie in alle stilte, geen versnellingen, geen vervelende CVT-automaat: e-Power staat gelijk met elektrische rijsensaties. De stroom wordt geproduceerd door een hypergeavanceerde benzinemotor met variabele compressieverhouding, die als een efficiënte generator optreedt.
Deze Nissan Qashqai e-Power is dus in zekere zin een hybride, maar eigenlijk veel meer een elektrische auto. Zonder de nadelen. Autonieuws deed de test. Dit zijn onze bevindingen.
Een prompte acceleratie in alle stilte, geen versnellingen, geen vervelende CVT-automaat: e-Power staat gelijk met elektrische rijsensaties. De stroom wordt geproduceerd door een hypergeavanceerde benzinemotor met variabele compressieverhouding, die als een efficiënte generator optreedt.
Deze Nissan Qashqai e-Power is dus in zekere zin een hybride, maar eigenlijk veel meer een elektrische auto. Zonder de nadelen. Autonieuws deed de test. Dit zijn onze bevindingen.
Meest gelezen
Dieter Quartier
Dieter Quartier (°1976) schrijft al sinds 2000 met motorolie in plaats van inkt. Zijn interessesfeer reikt van classics tot electrics. Bedrijfsmobiliteit in ruime zin is zijn dada.
