Terwijl ze bij Jaguar nog altijd vasthouden aan het plan voor een heel snelle en dus volledige overstap naar elektrische auto’s, keren alsmaar meer andere merken hun kar. Ook Volvo zegt nu dat het niet langer haalbaar is om na 2030 alleen nog elektrische wagens te maken. Er zullen dus zeker nog wat langer modellen met verbrandingsmotoren in de catalogus blijven staan.
De aankondiging van de Zweedse constructeur viel zowat samen met de onthulling van de opgewaardeerde XC90 in Göteborg, ook die grote SUV zal dus nog verschillende jaren met hybride aandrijvingen worden aangeboden. De vraag naar elektrische auto’s stijgt niet snel genoeg, op verschillende markten daalt ze zelfs weer. Ook de nog te trage uitrol van laadinfrastructuur maakt een heel snelle overgang moeilijk en zelfs onmogelijk, zo voelt zowat de hele industrie ondertussen aan.
In het nieuwe en dus bijgestuurde globale Volvo-toekomstplan gaat het nu voor 2030 over 90 tot 100 procent op zijn minst deels elektrisch aangedreven auto’s, met een mix van pure EV’s en plug-inhybride modellen. Wat tussen de 0 en de 10 procent overblijft, zouden wagens van het mild-hybride type zijn. Maar enkel als de markt daar dan nog om ‘vraagt’, zo luidt het in Göteborg. 
Verschillende snelheden
Voor volgend jaar rekent Volvo voor de EV’s en PHEV’s samen op zo’n 50 tot 60 procent van de verkoop, in 2024 gaat het voorlopig al om 48 procent. Iets meer dan een kwart van de auto’s had al een volledig elektrische aandrijving, het EV-gamma telt dan ook al verschillende modellen. Daar kwam zonet trouwens nog de EX90 bij en begin 2025 volgt op hetzelfde platform ook de ES90.
Volvo-baas Jim Rowan zegt dat het geloof in een elektrische toekomst voor zijn merk niet verandert. “Elektrische auto’s bieden ook een superieure rijervaring en vergroten de mogelijkheden voor het gebruik van geavanceerde technologieën”, aldus de Schot. “Maar het is duidelijk dat de overgang naar elektrificatie niet lineair zal zijn en dat het niet voor alle klanten en markten met dezelfde snelheden gebeurt. We zijn pragmatisch en snel, maar behouden wel onze toonaangevende positie inzake die elektrificiatie en dus ook duurzaamheid.”
