Een van dé grootste troeven van Tesla is het steeds uitgebreidere eigen netwerk van snellaadpalen, de zogenaamde Tesla Superchargers. Intussen telt het merk er 6039 op 601 locaties in Europa.
De eerste Tesla Supercharger in Europa stond in Noorwegen, en kwam er toen de Model S in 2013 geïntroduceerd werd. Bij de lancering van de Model X in 2016 was dat aantal gegroeid tot 1.267 stuks. Bij het begin van de leveringen van de Model 3 in 2019 stond de teller op 3.711 Superchargers in heel Europa, en na een versnelling in de afgelopen twee jaar is de kaap van 6.000 laadpalen overschreden.
Tegenwoordig zijn er Tesla Superchargers te vinden in 27 landen in Europa. In België zijn er 173 Superchargers op 14 locaties door het hele land.
In 2013 telde een gemiddelde Superchargerlocatie zeven Superchargers. In de afgelopen jaren is dit toegenomen en telt de grootste Europese locatie, in Nebbenes, Noorwegen, niet minder dan 44 superchargers, gevolgd door Rygge, eveneens in Noorwegen, met 42 stuks, Liertoppen, Noorwegen, met 40 stuks en Oberhonnefeld, Duitsland, waar ook 40 laadpunten voorzien zijn.
In de loop van de tijd zijn de Superchargers sneller en efficiënter geworden. Het piekvermogen van de V2 Supercharger is opgewaardeerd tot 150 kW en de Tesla’s kregen On-Route Battery Warm Up om ervoor te zorgen dat ze bij het laadpunt aankomen met de optimale temperatuur om op te laden, waardoor de gemiddelde oplaadtijd met 25% wordt verkort. Met de introductie van V3 Supercharging in Europa worden oplaadsnelheden tot 1.600 km per uur gehaald.
Het gemak van het laden aan een exclusief voor Tesla bestemde Supercharger, zonder laadkaart of ingewikkelde procedures, vormt een van dé troeven die Teslarijders een voordeel geven ten opzichte van andere EV-gebruikers. De beschikbare Superchargers worden gevisualiseerd via het navigatiesystemen aan boord en de auto kiest de optimale route en suggereert de beste oplaadopties om reistijden te minimaliseren.
De eerste Tesla Supercharger in Europa stond in Noorwegen, en kwam er toen de Model S in 2013 geïntroduceerd werd. Bij de lancering van de Model X in 2016 was dat aantal gegroeid tot 1.267 stuks. Bij het begin van de leveringen van de Model 3 in 2019 stond de teller op 3.711 Superchargers in heel Europa, en na een versnelling in de afgelopen twee jaar is de kaap van 6.000 laadpalen overschreden.
Tegenwoordig zijn er Tesla Superchargers te vinden in 27 landen in Europa. In België zijn er 173 Superchargers op 14 locaties door het hele land.
In 2013 telde een gemiddelde Superchargerlocatie zeven Superchargers. In de afgelopen jaren is dit toegenomen en telt de grootste Europese locatie, in Nebbenes, Noorwegen, niet minder dan 44 superchargers, gevolgd door Rygge, eveneens in Noorwegen, met 42 stuks, Liertoppen, Noorwegen, met 40 stuks en Oberhonnefeld, Duitsland, waar ook 40 laadpunten voorzien zijn.
In de loop van de tijd zijn de Superchargers sneller en efficiënter geworden. Het piekvermogen van de V2 Supercharger is opgewaardeerd tot 150 kW en de Tesla’s kregen On-Route Battery Warm Up om ervoor te zorgen dat ze bij het laadpunt aankomen met de optimale temperatuur om op te laden, waardoor de gemiddelde oplaadtijd met 25% wordt verkort. Met de introductie van V3 Supercharging in Europa worden oplaadsnelheden tot 1.600 km per uur gehaald.
Het gemak van het laden aan een exclusief voor Tesla bestemde Supercharger, zonder laadkaart of ingewikkelde procedures, vormt een van dé troeven die Teslarijders een voordeel geven ten opzichte van andere EV-gebruikers. De beschikbare Superchargers worden gevisualiseerd via het navigatiesystemen aan boord en de auto kiest de optimale route en suggereert de beste oplaadopties om reistijden te minimaliseren.
