De overheid wil onze mobiliteit verduurzamen. Een van de tools daarvoor is het mobiliteitsbudget, dat bedrijfswagenrijders toelaat om de auto in te ruilen voor een maandsom die belastingvrij kan worden aangewend voor ‘zachte mobiliteit’. Wie dat wil, kan een deel van dat budget ook gebruiken voor een ‘ecologische’ auto. Om welke modellen gaat het?
Wie wil overschakelen op het federale mobiliteitsbudget, kan ervoor kiezen zijn huidige bedrijfswagen in te ruilen voor een ecologischer exemplaar, al dan niet in combinatie met ‘zachte mobiliteit’. Maar welke auto’s mag je kiezen binnen dat mobiliteitsbudget? Niet zo veel, zo blijkt.
De TFSI e hybrideversie van Audi’s SUV-vlaggenschip krijgt een grotere batterij ingelepeld om onder de 50 g/km te zakken. Daardoor geniet hij opnieuw van een erg gunstig fiscaal regime. De Audi Q7 TFSI e is tot maximaal 98,15 procent aftrekbaar.
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
De Jaguar E-Pace P300e is opnieuw gehomologeerd en kan uitpakken met lagere emissiecijfers en een groter elektrisch rijbereik.
De Jaguar E-Pace P300e is opnieuw gehomologeerd en kan uitpakken met lagere emissiecijfers en een groter elektrisch rijbereik.
De Europese Unie zou van plan zijn om de manier waarop de officiële CO2-uitstoot van plug-inhybrides gemeten wordt aan te passen, als gevolg van de kritiek op het verschil tussen de werkelijke en de door de WLTP-cijfers beloofde uitstoot van die PHEV’s.
In tegenstelling tot de eerdere plannen van Minister van Financiën Van Peteghem (CD&V) werd in het akkoord over de vergroening van de bedrijfswagens dat eerder deze week bereikt werd geen melding meer gemaakt van het initiële voornemen om vanaf september van dit jaar gebruik te maken van de WLTP-uitstootwaarde voor de federale fiscaliteit. 

Een onderdeel van de door federaal Minister van Financiën Van Peteghem (CD&V) aangekondigde hervorming van de bedrijfswagenfiscaliteit is de beslissing om vanaf 1 september dit jaar de WLTP-CO2-uitstoot als enige toegelaten waarde te hanteren voor de bedrijfswagenfiscaliteit van vanaf dan bestelde of ingeschreven auto’s. Dat heeft gevolgen voor de totale kostprijs van die modellen. Autonieuws verklaart…
Pagina 1 van 2

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy