Je moet geen McLaren hebben om je kostelijk te amuseren achter het stuur. Het gaat om de rijsensaties en soms komen die met karrevrachten geleverd door een auto waarvan je het niet meteen verwacht. Dit is Autonieuws’ selectie voor het eerste halfjaar van 2022.

Deze speciale editie van Ford’s legendarische muscle car met neerklapbare ‘pet‘ heeft ons drie keer doen janken. Figuurlijk dan toch. Van miserie, ontroering of contentement? Nou…

Voor zijn midlife-opfrisbeurt krijgt Toyota’s fleetmodel par excellence een digitale boost, meer rijhulpsystemen en vooral een bijgewerkte hybride aandrijfgroep. Die zou beter aan het gas hangen, minder toeren maken en nog een tikje spaarzamer moeten omspringen met benzine. Autonieuws kon alvast met een prototype rijden.
Tussen de kleine Up GTI en de grotere en nog krachtigere Golf GTI en Golf R in vinden we de Polo GTI, die vorige zomer een update kreeg en met zijn 207 pk weerwerk moet bieden aan de pittige Hyundai i20N en de al even bruisende Ford Fiesta ST. 
Is het een break, een cross-over of een vijfdeursberline? Een beetje van alles, eigenlijk. Het minste dat je kunt zeggen, is dat de C5 X de Citroën-excentriciteit in ere herstelt, zonder daarom zover te gaan als de 2CV of de CX. Tegelijk is hij technologisch helemaal mee met zijn tijd. Maar hoe rijdt hij?
De Japanners hebben de elektrische boot lang afgehouden, maar pakken nu groots uit met de bZ4X. Deze elektrische cross-over legt heel wat troeven op tafel en rijdt plezanter dan je vermoedt.
Ooit zwoer ik nooit een been te gooien over een blauwe Yamaha Ténéré. Dat dwaze idee kwam er als volgt: begin jaren 80 was iedereen die iets van motorcross kende, fan van André Malherbe. Hij was de eerste motorcrossgod. De kop van een Griekse god, de bankrekening van een Hollywoodster, het lijf van een tienkamper en rijdend op de mooiste motoren ooit gemaakt.
Met een nieuwe Versys 650 bij de middenklassers en een Versys 1000 bovenin, wordt Kawasaki’s meest veelzijdige familie in 2022 grondig uitgebreid. Opvallend is dat de Kawasaki Versys 1000 geen doorontwikkeling is van de reeds bestaande S- en SE-versies, maar eerder een terugkeer naar de basis. Que?

Soms hebben we al eens last van vooroordelen, voor we een test aanvatten. Zo ook bij de Royal Enfield Classic 350: de zoveelste klassiek vormgegeven motorfiets, een wat karakterloze 350cc-ééncilinder met slechts 20 pk, weinig spannend aan. Maar ik kon er niet verder naast zitten…

Adventurerijden zit in de lift. De BMW R 1250 GS is al jaar en dag de best verkochte motor van het land, Honda’s Africa Twin is een vaste waarde geworden en bij de middenklassers is het drummen om een plaatsje. Er is zelfs een elektrisch alternatief voor wie in stilte op én naast de weg wil rijden. De Zero Motorcycles DS!
Pagina 5 van 13

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy