Peugeot Sport Engineered boog zich over de Peugeot 508 om er een pittiger beestje van te maken. Ze vertrokken dit keer niet van de krachtigste benzineversie, maar van de Hybrid4-groep uit de 3008 om tot een systeemvermogen van 360 pk te komen. Het ziet er een heerlijk recept uit, maar wat je op je bord krijgt, smaakt toch milder dan verwacht.
VRT.nws publiceerde vandaag een stuk over plug-in hybrides naar aanleiding van een Britse studie die stelt dat plug-ins minstens twee keer meer verbruiken dan het normverbruik dat opgegeven wordt en een gesprek daarover op Radio 1. De redactie laat daarbij enkel iemand van de Bond Beter Leefmilieu aan het woord, neemt haar beweringen gewoon voor waarheid aan en laat na de autofabrikanten zelf te laten reageren.
Het is een trend bij alle merken: de PHEV-modellen krijgen steeds grotere batterijen mee om zo het elektrische rijbereik te vergroten en de CO2-uitstoot verder te drukken. Vandaag is het de beurt aan de Q5, de A6 en de A7 om extra batterijcellen ingelepeld te krijgen.
Het is een trend bij alle merken: de PHEV-modellen krijgen steeds grotere batterijen mee om zo het elektrische rijbereik te vergroten en de CO2-uitstoot verder te drukken. Vandaag is het de beurt aan de Q5, de A6 en de A7 om extra batterijcellen ingelepeld te krijgen.
Nu DS eindelijk eigen modellen heeft kan het merk zijn ambitie om mee te spelen in het premiumsegment proberen waarmaken. De eerste echte DS is –vandaag onvermijdelijk- een SUV. Wij reden de 7 Crossback met de plug-in hybrid met 225 pk.
Na de Seat Leon is nu ook de Cupra, de sportieve cross-over van dochtermerk Cupra, verkrijgbaar als e-Hybrid. Hij laat je kiezen tussen twee vermogens: 204 pk en 245 pk.
Na de Seat Leon is nu ook de Cupra, de sportieve cross-over van dochtermerk Cupra, verkrijgbaar als e-Hybrid. Hij laat je kiezen tussen twee vermogens: 204 pk en 245 pk.
Met de Artura onthult McLaren zijn allereerste in serie geproduceerde High-Performance Hybrid (HPH) supercar. Die onderscheidt zich door zijn opmerkelijk lage gewicht van minder dan 1,5 ton, wat voor een plug-in hybride buitengewoon is.
De stekkerversie van Mini’s cross-over kreeg in 2018 het label ‘fake hybride’ opgekleefd door de Belgische fiscus, te wijten aan zijn kleine batterij. Intussen propte BMW wat extra cellen in de buik van deze sympathieke jongen, die nu weer 100% fiscaal aftrekbaar is. Hij rijdt ook leuker dan we ons konden herinneren. 
Het duurde na de lancering in 2018 vrij lang voor Audi de A6 eind 2019 ook als plug-in hybride aanbood, en het was nog eens een half jaar langer wachten op een breakversie met stekker. Nu die er is kunnen we zeggen dat die het wachten waard was. Waarom? Dat lees je hier…
Pagina 7 van 18

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy