Het zwaar door de coronacrisis getroffen Nissan, deel van de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, maakte vandaag zijn resultaten voor 2019 bekend, en kondigde een strategisch plan aan om weer rendabel te worden en te overleven. Dat plan houdt onder meer het schrappen van modellen en het voornemen tot sluiting van de fabriek in Barcelona in. Over zich zo goed als volledig uit Europa terugtrekken, wat werd gevreesd, is echter geen sprake.
In het kader van het creëren van synergieën, om efficiënter te worden en om te besparen op de uitgaven, heeft de alliantie van Renault, Nissan en Mitsubishi daarnet in een persconferentie bekendgemaakt te gaan werken met het “leader-follower” principe waarbij elk lid een referentie zal worden in de regio’s waar het strategisch het best geplaatst is.
Het rommelt bij de alliantie, en geen klein beetje. De vooruitzichten zijn somber, door de coronacrisis en de economische terugval, die bovenop de interne moeilijkheden kwamen die de val van Carlos Ghosn met zich meebracht. Zowel bij Renault als bij Nissan staan duizenden banen op de tocht en dreigen fabriekssluitingen. Dat Renault zelfs helemaal zou kunnen verdwijnen, zoals de Franse minister van economie en financiën Le Maire zei, is dan weer erg onwaarschijnlijk.
Nissan verbreedt de diversiteit van de e-NV200-familie met de introductie van de e-NV200 XL Voltia. Deze elektrisch aangedreven bestelwagen is bij uitstek geschikt voor zogeheten ‘last-mile delivery’ in steden. De laadinhoud van 8 m3 is maar liefst 90% groter dan die van de reguliere e-NV200.
Nissan verbreedt de diversiteit van de e-NV200-familie met de introductie van de e-NV200 XL Voltia. Deze elektrisch aangedreven bestelwagen is bij uitstek geschikt voor zogeheten ‘last-mile delivery’ in steden. De laadinhoud van 8 m3 is maar liefst 90% groter dan die van de reguliere e-NV200.
Het internationale persbureau Reuters wist te melden dat autobouwer Nissan plannen zou hebben voor een grondige bijsturing van zijn politiek, waarbij het merk zich zou concentreren op de Amerikaanse, Chinese en Japanse markt, en zijn aanwezigheid in Europa zou beperken tot de meest succesvolle modellen. Geen goed nieuws voor de Europese Nissanverdelers en -invoerders, maar momenteel gaat het nog om speculatie. Op 28 mei weten we meer.
In tijden van COVID-19 waarbij er hard gevochten wordt om deze epidemie te bestrijden, heeft Nissan Belux besloten om zijn vloot van 30 voertuigen uit te lenen aan Ziekenhuis Netwerk Antwerpen (ZNA).
Onder leiding van Nissan Europe is een Brits onderzoeksproject voor de ontwikkeling van autonome rijtechnologie succesvol afgerond. Na dertig maanden ontwikkeling reed een aangepaste Nissan LEAF tijdens de ‘Grand Drive’ over een afstand van 370 kilometer volledig zelfstandig door Engeland.
Nissan laat ons kennis maken met de vernieuwde OFF-ROADER AT32. Het opgefriste model, dat voortbouwt op het succes van zijn voorganger en de toegenomen #GoAnywhere-capaciteiten van de Navara, werd aangepast om efficiënter en beter te rijden, zonder daarbij te raken aan zijn toonaangevende terreincapaciteiten.
Renault-Nissan-Mitsubishi heeft vandaag een nieuw kader gedefinieerd om zijn economische model nog te versterken en zijn beheerstructuur te consolideren. De drie ondernemingen hebben bevestigd dat de Alliantie essentieel is voor de strategische groei en de concurrentiekracht van elke constructeur.
Pagina 1 van 18

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy