Autoliefhebbers tellen af naar 14 januari, want op die dag begint in de Heizelpaleizen voor de honderdste keer het autosalon, na een gedwongen onderbreking als gevolg van de coronacrisis. Het salon zal een kleinere oppervlakte beslaan dan voordien, maar in de vijf bezette Heizelpaleizen zullen in totaal 50 merken hun modellen tentoonstellen en is 95 procent van de Belgische automarkt vertegenwoordigd.
Uit de zopas door automobielfederatie Febiac vrijgegeven inschrijvingscijfers voor oktober blijkt het aantal nieuw ingeschreven auto’s voor de derde maand op rij te stijgen ten opzichte van 2021. Het gecumuleerde verlies ten opzichte van vorig jaar bedraagt echter nog steeds 7,9 procent. BMW neemt in oktober opnieuw het marktleiderschap over van Volkswagen.
Zoals elke maand leest u hier alles over de inschrijvingscijfers van nieuwe auto’s in de voorbije maand. Voor september waren die nog eens positief, met 16,8% meer ingeschreven personenwagens dan in september 2021. Opmerkelijk is dat Volkswagen voor de tweede mand op rij het klassement aanvoert.
Uit de inschrijvingscijfers voor augustus 2022 blijkt voor het eerst sinds mei 2021 opnieuw wat beterschap in vergelijking met dezelfde maand in het voorgaande jaar. Na 14 maanden van daling steeg het aantal inschrijvingen vorige maand met 7 procent in vergelijking met augustus vorig jaar. Niettemin lopen we nog steeds ver achter op de resultaten van vóór corona. Opmerkelijk is ook dat BMW vorige maand voor het eerst sinds lang eens niet aan de leiding ging.

Eigenlijk kunnen we ons maandelijks overzicht gewoon telkens kopiëren van de vorige maand, want het is tegenwoordig elke keer hetzelfde liedje: door de leveringsproblemen blijft het aantal inschrijvingen van nieuwe wagens teruglopen en BMW is marktleider.

Corona maakte de organisatie van het Autosalon in 2021 onmogelijk en dit jaar kwam organisator met een “gedecentraliseerde editie”. Voor 2023 mogen we ons echter opnieuw opmaken voor een echt autosalon, want van vrijdag 13 tot en met zondag 22 januari zullen heel wat merken opnieuw hun beste beentje voorzetten in Brussels Expo.
Zoals elke maand maakt Febiac bij het begin van de nieuwe maand de balans op van de inschrijvingen in de voorbije maand. Ook in mei is die balans opnieuw negatief, met 16,7 procent minder nieuw ingeschreven auto’s dan in dezelfde maand vorig jaar. BMW is opnieuw marktleider maar vooral het resultaat van Toyota valt op.
Maand na maand blijft de situatie identiek: terwijl het aantal bestellingen relatief stabiel is blijft het aantal leveringen van nieuwe auto’s gestaag dalen in vergelijking met vorig jaar. Dat is opnieuw het geval in april, met 23,6 % minder inschrijvingen van nieuwe auto’s dan in dezelfde maand van 2021. Evenmin een verrassing: BMW leidt het klassement.
BMW, Mercedes, Audi… doen het heel goed in de top tien van de meestverkochte auto’s in ons land, maar moeten het vooral hebben van de B2B-markt. Als je kijkt naar de particulieren valt op dat geen van die drie premiummerken in de top tien staat, maar dat Renault, Toyota en Dacia het klassement aanvoeren. De particuliere markt is intussen nog goed voor 38% van het aantal inschrijvingen, waardoor in ons land de fleetmarkt meer dan ooit bepalend is.
We kunnen stilaan van een blijvende trend spreken. De markt van nieuwe personenwagens valt maand na maand terug en BMW leidt elke maand opnieuw het klassement. In maart was het dan ook niet anders…
Pagina 1 van 4

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy