Is het moment rijp om volledig elektrisch te gaan? Of kies je toch nog beter een plug-inhybride als bedrijfsauto?
Vanaf 2035 verbiedt Europa niet alleen diesel- en benzinemotoren voor personenwagens, ook lichte vrachtvoertuigen moeten vanaf dan emissievrij zijn. Dat werd gisteren door het Europese Parlement gestemd in Straatsburg.
Vanaf 2035 verbiedt Europa niet alleen diesel- en benzinemotoren voor personenwagens, ook lichte vrachtvoertuigen moeten vanaf dan emissievrij zijn. Dat werd gisteren door het Europese Parlement gestemd in Straatsburg.
Van alle conventionele constructeurs levert alleen Mercedes-Benz voldoende inspanningen om de doelstelling van “57,5 procent emissievrij” te halen in 2030. Dat target is volgens het Internationaal Energieagentschap nodig om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graad. De Aziatische OEM’s scoren bijzonder slecht, aldus de ngo InfluenceMap.
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
Kmo’s en zelfstandigen worden gradueel richting “emissievrije” bedrijfsauto’s geduwd door de fiscus. Hoe zit de vork juist aan de steel en wat biedt een fleetmerk als Audi als antwoord? 

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy