vrijdag, 08 juli 2022
Knijpt Europa de plug-inhybride dood vanaf 2025 door nieuwe CO2-regels?
Vanaf 2025 wordt de normuitstoot van PHEV’s niet langer bepaald door de huidige, erg gunstige testmethodiek. De nieuwe regels beloven de cijfers te doen exploderen. Is het einde van de plug-inhybride nabij? En wat betekent deze evolutie voor de restwaarde van de huidige PHEV’s?
vrijdag, 08 juli 2022
Plug-inhybrides: vanaf 2025 gedaan met onrealistische CO2-cijfers
Vanaf 2025 wordt de normuitstoot van PHEV’s niet langer bepaald door de huidige, erg gunstige testmethodiek. De nieuwe regels beloven de cijfers te doen exploderen. Is het einde van de plug-inhybride nabij? En wat betekent deze evolutie voor de restwaarde van de huidige PHEV’s?
vrijdag, 01 april 2022
Audi verkoopt geen diesels meer in Nederland
Het staat de rest van Europa ook te wachten, maar in Nederland valt het doek wel extreem vroeg over de TDI-motoren van Audi. De importeur stopt met de invoer van zelfontbranders omdat er simpelweg geen vraag meer naar is.
vrijdag, 01 april 2022
Audi stopt vandaag met dieselverkoop in Nederland
Het staat de rest van Europa ook te wachten, maar in Nederland valt het doek wel extreem vroeg over de TDI-motoren van Audi. De importeur stopt met de invoer van zelfontbranders omdat er simpelweg geen vraag meer naar is.
maandag, 07 februari 2022
Strengere uitstoottests voor plug-inhybrides op komst
De Europese Unie zou van plan zijn om de manier waarop de officiële CO2-uitstoot van plug-inhybrides gemeten wordt aan te passen, als gevolg van de kritiek op het verschil tussen de werkelijke en de door de WLTP-cijfers beloofde uitstoot van die PHEV’s.
vrijdag, 07 januari 2022
Analyse automarkt in 2021: gemiddelde CO2-uitstoot was nooit lager
2021 was een barslecht jaar voor wat betreft de inschrijvingen van nieuwe auto’s. Maar er is meer dan alleen het absolute cijfer van 383.123 stuks. Zo steeg het aandeel van de bedrijfswagens in de totale mix, daalt het dieselaandeel verder, stijgt dat van de geëlektrificeerde auto’s en was de gemiddelde CO2-uitstoot nooit lager. Een overzicht.
dinsdag, 21 december 2021
Amerika dwingt autobouwers tot CO2-daling van 28,3% tegen 2026
Na Europa draaien nu ook de Verenigde Staten de duimschroeven aan bij de autoconstructeurs wat de uitstoot van hun nieuwe modellen betreft. Het Environmental Protection Agency (EPA) heeft gisteren zijn definitieve emissieregels afgekondigd die van kracht zijn voor auto's van modeljaren 2023 tot en met 2026, en die zijn pittig.
woensdag, 11 augustus 2021
Zo verklein je je CO2-uitstoot zonder een nieuwe auto te kopen
Vroeg of laat moeten we allemaal aan de stekker. Zijn er echter manieren om nu al je koolstofvoetafdruk te verkleinen zonder meteen je diesel of benzine in te ruilen voor een batterijvoertuig? Jazeker.
vrijdag, 19 maart 2021
Waarom auto’s met een hoge CO2-uitstoot wel nog welkom kunnen zijn in de LEZ
Vaak lezen we opmerkingen van mensen die niet begrijpen hoe het kan dat ze met hun kleine en zuinige Renault Twingo diesel uit 2010 de LEZ van Antwerpen en Gent niet meer binnen mogen zonder het betalen van een retributie, terwijl de eigenaar van een Porsche Cayenne met een benzineslurpende V8 probleemloos de stad in mag. De reden? Die leest u hier…
donderdag, 31 december 2020
Het kan altijd erger: Frankrijk legt vanaf morgen CO2-malus tot € 30.000 op
In de niet aflatende strijd van verschillende overheden tegen de auto gaat vanaf 1 januari 2021 in Frankrijk een nieuwe regelgeving in die autorijden duurder maakt en in het bijzonder voor auto’s met een relatief hoge CO2-uitstoot enorme bijkomende belastingen oplegt in de vorm van een verhoogde ecomalus en vanaf 2022 van een extra gewichtsbelasting.
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
