Nadat Citroën in 2009 én in 2016 al een nieuw logo en merkidentiteit kreeg is het opnieuw tijd voor verandering, want amper zes jaar na de vorige restyling veranderen het beeld- én woordmerk van de Franse fabrikant opnieuw.
Terwijl de Renault 5 50 jaar oud is viert een andere Fransman zijn veertigste verjaardag. De indertijd uiterst succesvolle Citroën BX werd precies 40 jaar geleden voorgesteld in Parijs en liep in zijn twaalf jaar durende carrière niet minder dan 2,3 miljoen keer van de band.
Auto’s worden steeds duurder. De budgetmerken moeten creatief zijn om de prijs aanvaardbaar te houden. Citroën heeft het licht gezien in de online-verkoop: geen dealertussenkomst, gewoon klikken en betalen.
Net voor de zomervakantie stellen heel wat werken nog een hele reeks nieuwigheden voor. Een ervan is Citroën, dat uitpakt met de gloednieuwe C4 X, een fastback-berline die bij ons enkel als volledig elektrische ë-C4 X verkrijgbaar zal zijn.
Is het een break, een cross-over of een vijfdeursberline? Een beetje van alles, eigenlijk. Het minste dat je kunt zeggen, is dat de C5 X de Citroën-excentriciteit in ere herstelt, zonder daarom zover te gaan als de 2CV of de CX. Tegelijk is hij technologisch helemaal mee met zijn tijd. Maar hoe rijdt hij?
Het merk met de dubbele visgraat wil met zijn grote cross-overmodel vooral zakelijke zieltjes winnen. Zijn facelift focust dan ook op een meer statutaire aanblik, een verbeterde kwaliteitsindruk en een uitgebreid infotainmentsysteem. 
Het merk met de dubbele visgraat wil met zijn grote cross-overmodel vooral zakelijke zieltjes winnen. Zijn facelift focust dan ook op een meer statutaire aanblik, een verbeterde kwaliteitsindruk en een uitgebreid infotainmentsysteem. 
Opmerkelijk nieuws vandaag bij Stellantis. Bij Peugeot, Citroën en Opel zijn met onmiddellijke ingang geen diesel- of benzineversies meer te bestellen van de Berlingo, Rifter/Partner, Traveller, Combo, Jumpy/Spacetourer, Vivaro en Zafira Life in personenwagenuitvoering. 
De ontwikkeling van brandstofceltechnologie krijgt nu een nieuwe dimensie bij Citroën met de productie van de eerste e-Jumpy op waterstof. Die kan 400 kilometer overbruggen – een groot voordeel ten opzichte van batterijbestelwagens.
De ontwikkeling van brandstofceltechnologie krijgt nu een nieuwe dimensie bij Citroën met de productie van de eerste e-Jumpy op waterstof. Die kan 400 kilometer overbruggen – een groot voordeel ten opzichte van batterijbestelwagens.
Pagina 1 van 8

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy