Er zijn zo van die dagen dat alles meezit. Tijdens een stralend zonnige week een M4 cabrio mogen gaan ophalen is zo’n moment. Als die auto dan niet alleen verbluffende prestaties biedt maar ook verrassend goed bruikbaar blijkt te zijn voor de dagelijkse pendelkilometers besef je dat er dus nog auto’s bestaan die alles onder één dak samenbrengen.
Wat gaat de tijd toch snel. De huidige generatie van BMW’s 3-Reeks, die begin 2019 op de markt kwam, is deze zomer al toe aan zijn midlife-update, bij BMW LCI of Life Cycle Impulse genaamd. Daarbij krijgt hij een licht opgefrist design aan de voor- en achterkant, verdwijnt de manuele versnellingsbak en maakt het BMW Operating System 8 met het BMW Curved Display nu ook in de 3-Reeks zijn opwachting. Ook nieuwe plug-inhybride varianten maken hun opwachting.
Ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van BMW M GmbH introduceert de sporttak van BMW opnieuw een indrukwekkende CSL-uitvoering. Dit keer is het de M4 die als extra lichte en extra performante “Competition, Sport, Lightweight” op de markt komt, na de vorige CSL, een M3 uit 2003.
Wat gaat de tijd toch snel. De huidige generatie van BMW’s 3-Reeks, die begin 2019 op de markt kwam, is deze zomer al toe aan zijn midlife-update, bij BMW LCI of Life Cycle Impulse genaamd. Daarbij krijgt hij een licht opgefrist design aan de voor- en achterkant, verdwijnt de manuele versnellingsbak en maakt het BMW Operating System 8 met het BMW Curved Display nu ook in de 3-Reeks zijn opwachting. Ook nieuwe plug-inhybride varianten maken hun opwachting.
BMW legt momenteel de laatste hand aan zijn meest extreme X-model, de XM. Die krijgt een hybride aandrijflijn van 650 pk en zorgt voor de nodige controverse door zijn uiterlijk, dat nu – in tegenstelling tot bij de voorstelling van het conceptmodel – terug onder camouflagestickers verstopt werd.
In navolging van de gewone X3 kreeg de elektrische afgeleide een lichte facelift afgelopen zomer. Wij wilden wel eens weten hoe ver je met een volle batterij geraakt bij huis-, tuin- en keukengebruik. Zonder specifieke eco-inspanningen dus.
Share Now, de joint-venture die BMW en Mercedes-Benz enkele jaren geleden hadden opgericht om hun auto’s in de grote steden in te zetten als deelvoertuigen, wordt verkocht aan Stellantis. De Duitsers zien geen brood meer in, de Fransen en Italianen blijkbaar wel.
Share Now, de joint-venture die BMW en Mercedes-Benz enkele jaren geleden hadden opgericht om hun auto’s in de grote steden in te zetten als deelvoertuigen, wordt verkocht aan Stellantis. De Duitsers zien geen brood meer in, de Fransen en Italianen blijkbaar wel.
Opmerkelijk nieuws van bij BMW. Dat het Duitse merk opnieuw marktleider was bij de leveringen in april is geen verrassing, dat de helft van alle nieuw bestelde BMW’s in België in maart en april elektrisch of plug-inhybride was is wel bijzonder.

Dat de nieuwe BMW 7-reeks en zijn elektrische tweeling i7 aan een acute congenitale nierontsteking zouden lijden, dat wisten we. Dat de Beiers hun vlaggenschipduo echter zo’n excentrieke vormtaal zouden meegeven, hadden we niet verwacht – laat staan dat je achterin zou getrakteerd worden op een heuse Kinepolis-ervaring.
Pagina 1 van 43

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy