Een firmawagen is voor heel wat kmo’s een fiscaal interessant middel om werknemers aan te trekken en aan zich te binden. Goede afspraken rond het gebruik zijn echter een must.
Bij een elektrische auto en plug-inhybride hoort een ecosysteem van laadmogelijkheden. Voorzie je best laadpalen op kantoor? Is thuisladen een must? Maar hoe regel je dan de terugbetaling? Het komt allemaal aan bod in deze podcast.
Heel wat kmo’s en zelfstandigen worstelen met de vraag of ze beter nog een plug-inhybride bestellen, of meteen overschakelen op elektrisch. Geen eenvoudig topic, maar Athlon geeft een verhelderend antwoord in deze podcast.
De vierde aflevering in de podcastreeks ‘Bedrijfsauto’s 2023’ in samenwerking met Athlon staat in het teken van de talrijke fiscale aspecten waarop je moet letten bij een bedrijfsauto. Een voertuig dat op het eerste gezicht aantrekkelijk geprijsd lijkt, kan uiteindelijk duurder uitkomen dan je denkt – en omgekeerd!
In de podcastreeks ‘Bedrijfsauto’s 2023’ heeft Autonieuws het in deze derde aflevering over hoe je de beste leasepartner selecteert. De prijs vergelijken is één strategie, maar je kijkt best veel ruimer. 
In samenwerking met de lease- en mobiliteitsexperts van Athlon België presenteert Autonieuws een boeiende reeks van 8 podcasts rond bedrijfsauto’s, specifiek voor zelfstandigen en kmo’s. Deze tweede aflevering gaat in op een cruciale vraag, namelijk hoeveel een bedrijfswagen nu eigenlijk kost… en hoe je dat berekent.
In samenwerking met de lease- en mobiliteitsexperts van Athlon België presenteert Autonieuws een boeiende reeks van 8 podcasts rond bedrijfsauto’s, specifiek voor zelfstandigen en kmo’s. Wie deze reeks beluistert, is op het eind weer helemaal mee!
Na de algemene cijfers, die u in dit stuk terugvindt, is het tijd voor een wat diepgaandere analyse van de automarkt in 2022 op basis van de cijfers van Febiac. Daarbij valt op dat de bedrijfswagens intussen goed zijn voor meer dan zes op tien van de nieuwe auto’s in ons land, dat het aandeel van benzine onder de 50 procent is gezakt en dat elektrische auto’s goed zijn voor één op tien inschrijvingen.
Soevereine terreincapaciteiten, weergaloos rijcomfort, een erg cleane, personaliseerbare stijl en een onnavolgbare interieursfeer: dat is de essentie van de nieuwe Range Rover Sport. De plug-inhybride versie kan bovendien ruim honderd kilometer elektrisch rijden en is fiscaal bijzonder aantrekkelijk.
Soevereine terreincapaciteiten, weergaloos rijcomfort, een erg cleane, personaliseerbare stijl en een onnavolgbare interieursfeer: dat is de essentie van de nieuwe Range Rover Sport. De plug-inhybride versie kan bovendien ruim honderd kilometer elektrisch rijden en is fiscaal bijzonder aantrekkelijk.
Pagina 1 van 8

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy