Of moeten we zeggen “Duivelse Dikke Diesel”? Nu de overheden en een deel van het publiek met minder kennis van zaken dieselmotoren verketterd en verbannen hebben is de zet van Audi om zijn sportieve SQ5 bij ons -in tegenstelling tot in de VS bijvoorbeeld- opnieuw een TDI mee te geven verrassend. Maar de Duitsers hebben wel een punt, als ze stellen dat wanneer de keuze tussen benzine of diesel zich opdringt, het duivelsdrankje vandaag eigenlijk de betere keuze is.
De R8 gaat al een tijdje mee maar is nog steeds de onbetwiste koning van het Audi-gamma en spreekt blijvend tot de verbeelding door zijn mythische V10. Audi geeft de RWD-uitvoering met achterwielaandrijving nu 30 pk extra, en voegt het label “Performance” toe aan de benaming ervan.
Het merk met de vier ringen stelt ter gelegenheid van het mobiliteitssalon van München een revolutionair concept voor van een elektrische limousine die zijn passagiers in eerste klasse naar hun bestemming brengt – en dat (grotendeels) zonder bestuurder.

Audi doet zustermerk Porsche op eigen terrein concurrentie aan, met de supersportwagen R8, maar ook met de e-tron GT, die de mosterd haalt bij de Porsche Taycan maar hetzelfde recept toch lichtjes anders bereidt. Of de Audi-variant in RS-vorm op het menu lekkerder smaakt dan de Taycan Turbo van Porsche probeerden we te ontdekken tijdens deze test.

Audi stelt met de skysphere concept, een elektrisch aangedreven luxeroadster met een variabele wielbasis (!) een eerste van drie concept cars voor waarmee het merk zijn visie op het luxesegment in de toekomst toont.
We schrijven weer een nieuw hoofdstuk in het boek van de Nordschleife-ronderecords. Deze keer was het de nieuwe Audi RS 3 die de snelste was, en dat in de compacte klasse.
maandag, 26 juli 2021

Huidige Audi A1 is de laatste

De Audi A1, die momenteel aan zijn tweede generatie toe is, krijgt geen opvolger meer. Dat werd door Audi-topman Markus Duesmann bevestigd. Oorzaak zijn de steeds striktere emissienormen die Europa oplegt.
Audi is gestart met het testen van de RS Q e-tron. Met dit innovatieve elektroprototype neemt Audi in 2022 voor het eerst deel aan de Dakar-rally.
Een verrassing is het allerminst, maar de komst van de nieuwe RS 3, die zijn vijfcilinder behoudt en met diens 400 pk en 500 Nm niet minder dan 290 km/h haalt blijft een opwindend feit voor de liefhebbers van flitsende prestaties en een grote mate van efficiëntie die nu ook over een driftmodus beschikken. 
Het doorgaans goed geïnformeerde Duitse Automobilwoche wist gisteren te melden dat bronnen binnen het Audiconcern anoniem bevestigd hebben dat de Audi-fabriek in Vorst vanaf 2026 de opvolger van de Q8, de elektrische Q8 e-tron, zal mogen bouwen. 
Pagina 1 van 39

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy