In België zie je hem niet zo vaak passeren, maar de HR-V is wel de best verkochte Honda in Europa. Nadat de auto eerder dit jaar al voor de Japanse markt werd opgewaardeerd, gebeurde dat nu ook met de voor onze streken bestemde exemplaren. 

Veel verrassingen zijn er niet, zoals gebruikelijk gaat het om te beginnen om wat je letterlijk een facelift kan noemen. De grille van de sowieso al van vrij originele vormen voorziene auto is dus hertekend, dat gebeurde ook met de bumper eronder. Die is nu voorzien van sierdelen in hoogglanzend zwart. Tussen de van een donkerder ‘omhulsel’ voorziene koplampen, met een adaptief grootlicht voor de duurdere uitvoeringen, is een Crystal Black gedoopte sierlijst geplaatst. 

Extra bergruimte

Achteraan heeft de over de volledige breedte van de auto doorlopende lichtbalk evengoed een nieuw ontwerp, er zijn ook verschillende extra koetswerkkleuren om uit te kiezen. Bij de nieuwe Advance Plus-uitvoering, die ook een panoramadak heeft, komen de onderkant van de bumpers, de wielkuipen en de onderste deursierlijsten in dezelfde kleur als de rest van de carrosserie. De hele grille wordt in Crystal Black uitgevoerd en er zijn ook unieke velgen.

In het interieur zijn de wijzigingen eerder beperkt, er zijn wel wat nieuwe vormen voor de met Piano Black afgewerkte middenconsole. Ze oogt vooral wat eenvoudiger, dat liet toe extra bergruimte te creëren en de mat voor het draadloos opladen van de telefoon makkelijker bereikbaar te maken. Een verbeterde geluidsdemping verhoogt het comfort. Gebleven zijn natuurlijk de handige Magic Seats, die laten toe de laadruimte aan verschillende noden aan te passen.

Originele mechaniek

Aan de mechaniek is helemaal niets veranderd. De hybride en 131 pk sterke HR-V komt nog altijd met de originele e:HEV-aandrijflijn met een 1,5 liter grote benzinemotor en twee elektromotoren, waarbij de eerste vooral dient om elektriciteit op te wekken en de tweede in de meeste omstandigheden de wielen aandrijven. Het is bekende en ook wel efficiënte technologie die zich in de praktijk dus best wel zuinig toont. De veiligheidsuitrusting is uitgebreid met een Multi View-camerasysteem voor een beeld van 360 graden.