Er werden in september in ons land slechts 31.676 nieuwe personenwagens ingeschreven, dat waren er 18,58 procent minder dan in dezelfde maand vorig jaar. Maar goede of slechte tijden, BMW blijft wel de absolute nummer één. Beter nog, het Duitse merk kende hier vorige maand wel weer een stevige groei.
BMW schreef in september 4.626 nieuwe auto’s in, dat waren er 889 of 23,79 procent meer dan een jaar geleden. Volkswagen en Mercedes volgen, zij het beide wel met respectievelijk 776 en 1.342 minder auto’s dan in 2023. Tesla kende dan weer wel een fraaie groei, het sprong met 2.013 inschrijvingen in september zelfs naar de vierde plaats. De top 5 wordt vervolledigd door Audi. 
Stellantis-ellende
Interessanter blijven hoe dan ook altijd de cijfers sinds het begin van het jaar. Eind september stond de teller op 356.568 wagens. Precies een jaar geleden waren dat er nog 374.848, de markt kampt dus toch al met een daling van 4,88 procent. BMW voert natuurlijk ook dat klassement aan, voor evengoed Volkswagen, Audi, Mercedes en Volvo. In de top 10 verder ook nog Toyota, Dacia, Renault, Tesla en Peugeot. Wie had enkele jaren geleden durven voorspellen dat budgetmerk Dacia hier meer auto’s zou verkopen dan moedermerk Renault?
Bij Stellantis blijven zowat alle merken op de sukkel, met nog altijd zwaar verlies (altijd in vergelijking met 2023) voor Peugeot, Citroën en Opel. Dat zijn merken die vroeger toch altijd in de top 10 stonden, dat lukt nu dus alleen nog (nipt) eerstgenoemde. De zustermerken raakten dit jaar nog niet verder dan de plaatsen 14 en 16. Ze omsingelen daar Ford, nog zo’n merk waar beslissingen als het stopzetten van de Fiesta-verkoop allicht alleen nog worden ‘begrepen’ door de mensen die ze hebben genomen. Fiat, Jeep, DS en Alfa Romeo, nog vier Stellantis-merken, blijven veel verder in de rangschikking nog meer klappen incasseren. Je vindt ze op de plaatsen 25, 28, 32 en 33.
Chinees succes
Hoe het met de Chinese opmars zit? MG blijft groeien en staat met 3.851 inschrijvingen al op de 23ste plaats, een van de snelste stijgers op de Belgische markt is wel BYD. Dat mocht sinds 1 januari 1.798 voertuigen registreren, het merk klimt daarmee op naar plaats 27. Dat is nog net iets beter dan Honda, dat Japanse merk is met 1.545 auto’s wel al een tijdje aan een mooie comeback bezig. Spelers als Jaguar, Lynk & co en Subaru blijven verder verschrompelen.
