Vandaag stelt Renault de eerste geëlektrificeerde versie voor van zijn bestseller, Trafic Van: Trafic Van E-Tech Electric.
De Renault Trafic E-Tech Electric komt in diverse formaten. De korte versie meet 5,08 en de lange 5,48 meter. Hij biedt een laadlengte tot 4,15 meter (op de langere L2-versie met de laadklep voor lange voorwerpen in de scheidingswand). Afhankelijk van de gekozen lengte- en hoogte biedt de Renault Trafic E-Tech Electric een laadvolume van 5,8 tot 8,9 kubieke meter. De elektrische Trafic heeft een sleepvermogen van 750 kg en een laadvermogen van 1,1 ton.
De Renault Trafic E-Tech Electric heeft een 52-kWh accu in zijn bodem. Dat accupakket voedt een 120 pk sterke elektromotor en bezorgt de bedrijfswagen een actieradius van 240 kilometer. Een 50 kW DC-boordlader is optioneel, waarmee hij in 50 minuten kan worden opgeladen van 15 tot 80 procent. Prijzen maakt Renault binnenkort bekend.
De Renault Trafic E-Tech Electric komt in diverse formaten. De korte versie meet 5,08 en de lange 5,48 meter. Hij biedt een laadlengte tot 4,15 meter (op de langere L2-versie met de laadklep voor lange voorwerpen in de scheidingswand). Afhankelijk van de gekozen lengte- en hoogte biedt de Renault Trafic E-Tech Electric een laadvolume van 5,8 tot 8,9 kubieke meter. De elektrische Trafic heeft een sleepvermogen van 750 kg en een laadvermogen van 1,1 ton.
De Renault Trafic E-Tech Electric heeft een 52-kWh accu in zijn bodem. Dat accupakket voedt een 120 pk sterke elektromotor en bezorgt de bedrijfswagen een actieradius van 240 kilometer. Een 50 kW DC-boordlader is optioneel, waarmee hij in 50 minuten kan worden opgeladen van 15 tot 80 procent. Prijzen maakt Renault binnenkort bekend.
