In augustus 2024 werden in Europa maar liefst 43,9 procent minder elektrische auto’s verkocht of toch ingeschreven dan in dezelfde maand vorig jaar. Dat berekende de European Automobile Manufacturers Association of ACEA voor ons, maar de realiteit is (voor EV-fans) toch nog iets minder dramatisch dan dat cijfer laat vermoeden.
Om te beginnen was augustus 2024 een slechte maand voor de Europese autoverkoop in het algemeen, met een daling van iets meer dan 18 procent. Er werden dus ook minder auto’s met nog een klassieke verbrandingsmotor verhandeld. Maar vooral in Duitsland en Frankrijk viel er echt wel een dramatische terugval van de inschrijvingen van nieuwe elektrische wagens te noteren. Dat is deels het gevolg van het stopzetten van fiscale en aanverwante stimuli, de grote rush op EV’s was er natuurlijk toen de overheden in enkele buurlanden die wel nog voorzagen. In Duitsland was er een daling van de EV-inschrijvingen met 69 procent en in Frankrijk met 33 procent, het gaat dan steeds om een vergelijking tussen augustus 2024 en augustus 2023. In België, met in Vlaanderen voorlopig wel nog een EV-premie voor particulieren, doen elektrische auto’s het wel nog altijd goed. Het is natuurlijk, een beetje noodgedwongen, ook de favoriete aandrijvingsvorm voor bedrijfswagens geworden.
Te strenge en te starre regels?
ACEA wijst er nog eens op dat de volgend jaar weer nog strengere CO2-doelstellingen het de Europese auto-industrie heel moeilijk gaan maken en dringt dan ook op een versoepeling – zeg maar uitstel – aan. De organisatie, die de meeste autobouwers verenigt, zegt dat er grote nood is aan extra laadinfrastructuur voor elektrische auto’s, aan meer tankplaatsen voor waterstof, aan betaalbare groene energie en aan een goede toevoer van batterijen en grondstoffen (waaronder dus ook waterstof). Specifiek voor de elektrische auto’s wordt er ook op de vertragende economische groei gewezen, net als op de te starre regelgeving in Europa. Die houdt, nog altijd volgens ACEA, te weinig rekening met veranderingen van de economische en ook geopolitieke omstandigheden.
