De Belgische tak van het internationale autobedrijf Hedin Automotive verdeelt verschillende merken in ons land. Het neemt ook deel aan het Brusselse autosalon en pronkt op zijn stand in Paleis 7 met een bonte verzameling vierwielers die ook de echte autofans plezier zullen doen... en zelfs verrassen.

Xpeng: ook een... vliegende auto

Het in België door Hedin Automotive verdeelde Xpeng zoekt het net iets hoger in de markt dan andere Chinese merken als BYD en MG. Het doet dat momenteel al met twee modellen, te weten de er best wel sportief uitziende G6 en de nog wat grotere en dus ook ruimere G9. Het zijn volledig elektrisch aangedreven auto’s, ze krijgen op het Brusselse autosalon nog het gezelschap van een preproductiemodel van de P7-berline die loop 2025 wordt gecommercialiseerd. 

 Met de X2 wil Xpeng ook de lucht in 

Xpeng heeft met de X2 ook nog een tweede verrassing op zijn stand. Dat ‘ding’ van zusteronderneming AeroHT is niets minder dan een vliegende wagen. De evengoed elektrisch aangedreven X2 zal nog geen rondjes boven Brussels Expo mogen doen, in onder meer Dubai waren er eerder wel al proefvluchten. In Australië wordt hij zelfs al te koop aangeboden, met een prijs van rond de € 200.000. Met een volle batterij is de X2 goed voor een vlucht van een half uur, het is de bedoeling dat de volgende generatie zowat twee uur in de lucht zal kunnen blijven.

Hongqi: Chinese Rolls-Royce

De elektrische Hongqi E-HS9 wordt wel eens de Chinese Rolls-Royce genoemd, dat heeft dan veel meer met zijn formaat, met zijn looks en met zijn luxe dan met zijn prijs te maken. Maar er zijn ook nog enkele andere goede redenen voor die op het eerste gezicht misschien wat verrassende link met het Britse prestigemerk. Om te beginnen is Hongqi zowat de oudste Chinese autobouwer, lange tijd waren de wagens alleen beschikbaar voor het belangrijkste overheidspersoneel in het grote Aziatische land. Ondertussen mag iedereen er eentje kopen en Hedin Automotive zorgt er dus voor dat het ook in ons land kan. 

 Voor kopers van een Hongqi is er ook 50 uur chauffeursdienst voorzien 

Het Belgische aanbod beperkt zich voorlopig tot de best wel scherp geprijsde E-HS9. De SUV komt met twee elektromotoren en biedt keuze uit drie batterijen, de grootste in het President Long Range gedoopte topmodel heeft een capaciteit van zomaar eventjes 120 kWh. Nog een weetje: de designchef bij Hongqi is de Brit Giles Taylor, die komt van – echt waar – Rolls-Royce. 

Ineos: nog een ‘echte’

Op wat dus een heuse Hedin Automotive-stand wordt, staat ook een exemplaar van de Ineos Grenadier te blinken. Dat is een heel capabele terreinwagen met looks die herinneren aan de originele Land Rover Defender, hij vult dan ook een beetje het ‘gat’ dat ontstond toen die auto door een veel luxueuzer model werd vervangen. 

 De Grenadier is genoemd naar de favoriete pub van de Ineos-baas 

Onder de hoekige motorkap van de nog van een ladderchassis voorziene Grenadier is er keuze uit verbrandingsmotoren van BMW-origine op benzine en diesel. Als je echt een ‘aparte’ auto wil en je daar ook zowat overal mee hoopt te geraken, is dit eigenlijk wel je ding. En als je op het salon ook eens met je autokennis wil uitpakken, kun je de misschien meegereisde familieleden of vrienden ook vertellen dat de Grenadier genoemd is naar de favoriete Londense pub van grote Ineos-baas Jim Ratcliffe.  

Chevrolet Corvette: met... elektromotor

Ja hoor, de toch wel iconische Chevrolet Corvette is nog niet helemaal uit ons land verdwenen. Er staat er zelfs eentje op het Brusselse autosalon. De Belgische distributeur Hedin Automotive brengt de Amerikaanse sportwagen mee naar Brussels Expo, het gaat dan om de hybride en E-Ray gedoopte variant. 

 In België is de Corvette een originelere keuze dan een Ferrari 

Die is 654 pk sterk en met een tijd van slechts 2,5 seconden voor de spurt van 0 naar 100 km/h ook de snelste Corvette ooit. Dankzij de extra elektromotor op de vooras is het een vierwielaangedreven auto geworden, hij zorgt er ook voor dat je enkele kilometers en tot maximal 70 km/h volledig elektrisch kan rijden. Op de Amerikaanse thuismarkt worden er best nog wel wat Corvettes verkocht, bij ons is het beslist een zowel origineler als goedkoper alternatief voor een Ferrrari of Lamborghini.